Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 26 Ağu 2016
- Mesajlar
- 886
- Konu Yazar
- #21
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ktm ile klx/crf'yi karşılaştırmak elmayla armutu karşılaştırmak gibi olur. Honda ve kawasaki'nin cross ürün gamını getirmemesi, ktm'nin de bol reklam vs ile piyasayı domine etmesi sonucu bu durum oluşuyor. Abd videolarına baktıysan orda durum çok çok farklı. Her neyse senin gönlün exc-f ile mutlu olacaksa onu al tabii.
Kullandığın ufo ekipmanıyla ilgili malesef hiç bilgim yok.
Ben çok aktif değilim ancak grup tam tersi ben onların hızına yetişemiyorum.Son zamanlarda belgrad parkuruna sıkça gidiliyor, polonezköy,alemdağ da olabiliyor. Artık her hafta sonu bi parkur yapılır mevsimi geldi.
Sen motorunu al nasılsa bi buluşma tanışma ayarlanır.
Grubun acemisi ben olduğumdan hiç olmadı sana welcome partisi ben yaparım sonra onlara postalarım![]()
Ben facebook grubuna katıldım, motosikleti alır almaz sizde uygun görürseniz aranızda olmaktan şeref duyarım. Öyle çok masraflı bir insanda sayılmam party'e falan gerek yok şu videoda ki parkura götürseniz beni yeter.
İlginiz için gerçekten teşekkür ederim. En kısa zamanda görüşmek üzere...
Cevapların çoğunu okumadım ama bildiğim kadarı ile anlatayım.
Enduro ve motocross aslında yapılan sporların adı. Bunlardan hangisini yapacaksan ona daha uygun olan motoru alman mantıklı olur.
Enduro genel olarak doğal şartlarda seni ve motorunu zorlayan bir spor.
Motocross ise sonradan inşa edilen bir parkurda zamana yada diğer binicilere karşı rampa vs tarzı engellerin aşılarak yapıldığı spor.
CRF250R motocross için yapılmış bir motordur ama Enduro da da kullanılır. Süspansiyonları çok sert, vites aralıkları kısa ve güçlü bir motor. Arazi deneyimin yoksa ve eğitim almayı planlamıyorsan seni çok yorar. Kolların kısa sürede ağrır, nefes nefese kalırsın.
CRF250L ise dualsport denilen sınıfta bir motor. Bu motoru alıp hard enduro tarzında binmeye kalkarsan kısa sürede parçalanmaya başlar, sürekli sana arıza çıkarır. Ama zorlamadan gezi yapmayı planlıyorsan işini görecektir. Ben KLX 250 yi tavsiye ederim. CRF250L fiyatından dolayı uygun olduğu için avantajlı idi ama şuan için hiç uygun fiyatlı değil. KLX CRF250L ye göre daha eski tasarım ama kalitesi ve sağlamlığı ile çok daha iyi. İkisinide uzun süre kullandım.
Spesyal motorların bakımları konusunda bilgin vardır.
Gerçekten Enduro sporunu yapacaksan ve teknik sürüş, parkurlarda eğlence arayacaksan, bu parkulara yakın yerde yaşıyor yada motorunu taşıyacak bir aracın varsa sana tavsiyem 2 zamanlı 250cc bir spesyal olur. Husabergin son motorları, GASGAS, KTM, Husqvarna, Sherco, TM Racing, Beta hepsi güzel motorlar.
Şimdiden hayırlı olsun.
Zaman ayırıp böyle değerli bir yorum yaptığın için teşekkür ederim.
Senin videolardan kaptım ben olayı eğitime gerek yok.
Selçuk beyler " GAZI KAPAMA MOTOR ÇIKAR " diyor tam benim kafa.
Atilas wr250 önermişti sende video da spesyal katagorisine girilimezse en iyi seçenek wr250 diyorsun bende araştırdım baktım, zaten bu saatli motor muhabbetinden jetski de çok canım yandı o yüzden wr250 en temizi gözüküyor belki daha, daha sonraların da spesyal modellere yönelirim.
KLX den ucuz CRF den pahalı olmasına rağmen anladığım kadarıyla iki seçenekten iyi bir model wr250 o yüzden çok kafa yormadan 0 bir tane alırım diyorum artık.
Sürüş tarzı seçme konusuna iyi değinmisin, ben gezii tarzı %20 atla hopla %80 kullanırım diye düşünüyorum yani isteğim budur o yüzden wr250 buna daha uygun gibi geldi gözüme ama tabi siz benden bu konularda daha tecrübelisiniz, değerli yorumlarınızı beklerim.
Birde UFO marka ürünleri türkiye de satan bir mağaza biliyormussun ? Ben baktım bulamadım bildiğin bir yer varsa çok iyi olur ekipmanı adıma özel dizmiş olurum.