En kaliteli 150cc scooter silindir markası

Katılım
2 May 2015
Mesajlar
1,583
Arkadaşlar scooterim yağ yakıyor, 150cc gy6 çinli gurup silindir piston , silindir kapağı vs yedek parçalarda tavsiye edeceğiniz marka nedir, malum bir dünya marka var ama hiç olmazsa çinlinin iyisini alayım diyorum, hangi marka kalitelidir yada en iyisidir, bilgisi olan varmı
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,711
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Benim bilgim yok, bilgisi olan arkadaşlar elbet yazacaktır.

Geçenlerde forumda konusu da geçti Volta Rm5 motor revizyonu yapan Ankaralı Ruhi Usta'nın videosunu izledik. O videoda epey Gy6'dan bahsetmişti de aklımda kalmış. Video linkini aşağıya bırakıyorum, en kötü adama video altına soru olarak sorun, cevap verir diye düşünüyorum.

https://youtu.be/K2h6tTuuoZY
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,920
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Arkadaşlar scooterim yağ yakıyor, 150cc gy6 çinli gurup silindir piston , silindir kapağı vs yedek parçalarda tavsiye edeceğiniz marka nedir, malum bir dünya marka var ama hiç olmazsa çinlinin iyisini alayım diyorum, hangi marka kalitelidir yada en iyisidir, bilgisi olan varmı

Ben sizde xmax var sanıyordum. :cyclopsan
 
Katılım
31 Mar 2009
Mesajlar
3,303
en kalitesini sorarsan türkiyede yok ama ebayda vs bulursun taida ve ttmrc markadır 2 side tayvan malı direk tayvan üretimi sağlam markadır ama tuzludur türkiyede 350 tl olan orada kargo vs derken 1200 1500 arası gelir
 
Katılım
2 May 2015
Mesajlar
1,583
en kalitesini sorarsan türkiyede yok ama ebayda vs bulursun taida ve ttmrc markadır 2 side tayvan malı direk tayvan üretimi sağlam markadır ama tuzludur türkiyede 350 tl olan orada kargo vs derken 1200 1500 arası gelir

Yok dışardan getirtmekle ugraşamam astarı yüzünü geçer, ben türkiyede olanın kalitelisini sordum

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:41 ----------


Tm sağol aradığım böyle bişeydi

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:45 ----------

Ben sizde xmax var sanıyordum. :cyclopsan

O eskidendi yaw, hatta xmax i satıp 750 integra bile almıştım, fakat memleketteki evi tadilat etmek zorunda kaldım ve mecburen sarıp parasını ona kullandım,, ayaklarımı yerden kessin diyede kağıt üstünde 50 cc görünen ama gerçekte 110 cc olan arora vesta50 modelini 2018 de almıştım , sonra 150 cc piston gömlek ve kapak alarak motora taktık 150 cc olmuştu motor,, 4 senedir daga taşa vurdum motoru, romorg bile çektim köyde ama yağ yakmaya başladı o yüzden kaliteli silindir markası arıyorum
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
@Yeruçaği

Aradin mi?parça durumu vs?

Perno çap ve boy ölcüsünude sor

Resimde orjinal taiwan gibi duruyor,piston tepesinde A class alaşim ibaresi var,muhtemelen malzeme kalitesi iyidir.

Motorun uzerindeki biyel kolunu kullanacak misin?

Tavsiyem,yeni biyel kol alman.
 
Son düzenleme:
Katılım
2 May 2015
Mesajlar
1,583
@Yeruçaği

Aradin mi?parça durumu vs?

Perno çap ve boy ölcüsünude sor

Resimde orjinal taiwan gibi duruyor,piston tepesinde A class alaşim ibaresi var,muhtemelen malzeme kalitesi iyidir.

Motorun uzerindeki biyel kolunu kullanacak misin?

Tavsiyem,yeni biyel kol alman.

yok daha almadım, havaların kötü gitmesi müsade etmiyor havalar az düzelsin söküp durumuna bakıp öyle alacağım,12 bin km önce 110cc silindir piston söküp 150cc silindir piston setini taktık,yani 12 bin km oldu ve 12 binde silindir segman aşınıpta yağ yakmaması lazım,onun için söküp durumuna bakıp gerçekten silindir segman vs aşınıp yağ yakıyorsa yukardaki silindir kitinden almayı düşünüyorum

belkide sadece sibop lastikleri kavrulmuş ve ordan yağı pistona veriyorda olabilir,boşuna silindir değişmekte istemiyorum,sibop lastiklerinden olması büyük ihtimal,,işte söküp açılınca çıkacak ne olduğu

biyel kolunu değişmeyi düşünmüyorum,motor daha 19 bin km de , 40-50 binde falan motoru komple söküp elden geçirmeyi düşünüyorum,gerekirse o zaman değişirim
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
yok daha almadım, havaların kötü gitmesi müsade etmiyor havalar az düzelsin söküp durumuna bakıp öyle alacağım,12 bin km önce 110cc silindir piston söküp 150cc silindir piston setini taktık,yani 12 bin km oldu ve 12 binde silindir segman aşınıpta yağ yakmaması lazım,onun için söküp durumuna bakıp gerçekten silindir segman vs aşınıp yağ yakıyorsa yukardaki silindir kitinden almayı düşünüyorum

belkide sadece sibop lastikleri kavrulmuş ve ordan yağı pistona veriyorda olabilir,boşuna silindir değişmekte istemiyorum,sibop lastiklerinden olması büyük ihtimal,,işte söküp açılınca çıkacak ne olduğu

biyel kolunu değişmeyi düşünmüyorum,motor daha 19 bin km de , 40-50 binde falan motoru komple söküp elden geçirmeyi düşünüyorum,gerekirse o zaman değişirim

Haklisin usta,

Supap keceleri yagi siyirmadan silindir yanma odasina atiyordur.

Acaba yeni silindir takilirken,piston sekmanlarinin agiz yonune dikkat edildi mi?
 
Katılım
2 May 2015
Mesajlar
1,583
Haklisin usta,

Supap keceleri yagi siyirmadan silindir yanma odasina atiyordur.

Acaba yeni silindir takilirken,piston sekmanlarinin agiz yonune dikkat edildi mi?

sibop keçeleri olduğuna emin gibiyim.silindir seti takılalı 12 bin km yi geçti,segmanların yönü yanlış olsaydı hemen anlaşılırdı,

ya yağ segmanı veya segmanlarda kırık var yada en büyük ihtimal sibop keçesidir,kapağı sökünce çıkacak meydana ama sökmeye fırsatım olmuyor,motoru devamlı kullanıyoruz hiç boş günü yok,

birde oturduğum daire kardeşlerimle ortak oldugundan satılığa çıkarmıştık ve kapora alındı ,artık bizde kendimize daire baktığımız için hergün emlakçı emlakçı sokak sokak motorla gezip daire aradığımız için motoru sökemiyorum,şimdilik yağ ekleyip devam ediyorum mecburen
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst