En Hızlı Tek Silindirli Scooter

[Reloaded]

Zontes 368g yine zirvede

 

[sampsonte]

maşallah zortes

 

[Reloaded]

X max kullanıcıların gözleri yaşlı

 

[alp_tunay]

SYM nin mambası alayını tokatlardı.. 160 lık olmasına rağmen...

Xmax forzadan daha seridir.. Bence kullananda ya da motorda bir şey var...

 

[Reloaded]

SYM nin mambası alayını tokatlardı.. 160 lık olmasına rağmen...

Xmax forzadan daha seridir.. Bence kullananda ya da motorda bir şey var...

Videoda en geç zontes kalkmasına rağmen birinci oluyor

 

[alp_tunay]

Videoda en geç zontes kalkmasına rağmen birinci oluyor

Zortesi bilmem..Kullanmadım..
Ama Xmax forzadan seri ve son hızı fazladır...
Zaten tek artısı o x-maxlarin... O olmasa hiç satılmaz..

 

[Reloaded]

Zontes 368g Forza 350 den 10 hp daha güçlü
Xmax ın forzanın daha güçlü idda edilmesi gülünç bir durum

 

[Cyan]

Gilera Runner 180.

 

[yaşlıveacemi]

Biz çocukken bu kadar çok otomobil, motosiklet gibi şeyler yoktu, her gelen otomobilin, motosikletin başına mahallenin çocukları toplanır sorardık, abi bu kaç yapıyor diye,

Çocukluk işte.

 

[espresso]

Biz çocukken bu kadar çok otomobil, motosiklet gibi şeyler yoktu, her gelen otomobilin, motosikletin başına mahallenin çocukları toplanır sorardık, abi bu kaç yapıyor diye,

Çocukluk işte.

Çocukluktan kalma o alışkanlıkla ilk defa fırsatını bulup bir uçağın pilot kabinine girğdiimde pilotlara sormuştum, pilotlar yabancıydı, Küba havayollarının kocaman bir DC10 uçağı, pilot gayet ciddi ciddi şu anda 900 knot hızda gidiyoruz falan diye anlatmaya çalıştı anlatamadım espiri olduğunu.

 

[tommygun]

Çocukluktan kalma o alışkanlıkla ilk defa fırsatını bulup bir uçağın pilot kabinine girğdiimde pilotlara sormuştum, pilotlar yabancıydı, Küba havayollarının kocaman bir DC10 uçağı, pilot gayet ciddi ciddi şu anda 900 knot hızda gidiyoruz falan diye anlatmaya çalıştı anlatamadım espiri olduğunu.

Yaklaşık 1.666,8 km yapıyormuş

 

[espresso]

Yaklaşık 1.666,8 km yapıyormuş

Pardon yanlış yazmmışım, 600knot olcaktı. 900knot çok fazla bir yolcu uçağı için, gereksiz yere çok yakıt tüketir. 10 saat uçuştu zaten, ikram yoktu, kahve bile bir dolardı, 70'lik rom şişesi 3.5 dolar deyince kahveyi boşverelim rom alalım demiştik, uçağın arka bölümünde sigara da içiliyordu o zamanlar. Biz arka bölümde ayakta rom içip makara goygoy yaparken baktım pilotlar da geldi onların da ellerinde birer şişe rom, uçağı kim kullanıyor dedim otomatik pilot dediler.

 

[Cyan]

Pardon yanlış yazmmışım, 600knot olcaktı. 900knot çok fazla bir yolcu uçağı için, gereksiz yere çok yakıt tüketir. 10 saat uçuştu zaten, ikram yoktu, kahve bile bir dolardı, 70'lik rom şişesi 3.5 dolar deyince kahveyi boşverelim rom alalım demiştik, uçağın arka bölümünde sigara da içiliyordu o zamanlar. Biz arka bölümde ayakta rom içip makara goygoy yaparken baktım pilotlar da geldi onların da ellerinde birer şişe rom, uçağı kim kullanıyor dedim otomatik pilot dediler.

600 knot da çok fazla aslında. En fazla 450 knot civarında olmalı. Her uçuşta uçak 25 - 30.000ft seyir yüksekliğine çıkıp düz uçmaya başladıktan sonra GPS ile şöyle bir kontrol ediyorum (çocuğa oyun olsun diye...), hep 430 - 450 kn dolaylarında uçuyor oluyoruz...

 

[yaşlıveacemi]

Pardon yanlış yazmmışım, 600knot olcaktı. 900knot çok fazla bir yolcu uçağı için, gereksiz yere çok yakıt tüketir. 10 saat uçuştu zaten, ikram yoktu, kahve bile bir dolardı, 70'lik rom şişesi 3.5 dolar deyince kahveyi boşverelim rom alalım demiştik, uçağın arka bölümünde sigara da içiliyordu o zamanlar. Biz arka bölümde ayakta rom içip makara goygoy yaparken baktım pilotlar da geldi onların da ellerinde birer şişe rom, uçağı kim kullanıyor dedim otomatik pilot dediler.

Benim çocuk ( first oficer ) havalandıktan sonra kaptan pilot vurdu kafayı uyudu demişti.

Normalde yarım saat kesintisiz, kesintili olarak da kırkbeş dakika uyuma hakları varmış, bazıları yol boyunca uyuyormuş, ilk duyduğum da baya şaşırmıştım.

 

[Psyduck]

Hem en hızlısı, hem de GS'ten daha iyi frenleri var. Daha ne olsun?

 

[espresso]

600 knot da çok fazla aslında. En fazla 450 knot civarında olmalı. Her uçuşta uçak 25 - 30.000ft seyir yüksekliğine çıkıp düz uçmaya başladıktan sonra GPS ile şöyle bir kontrol ediyorum (çocuğa oyun olsun diye...), hep 430 - 450 kn dolaylarında uçuyor oluyoruz...

O zaman ben yanlış hatırlamış olabilirim. neredeyse 30 sene geçmiş üzerinden.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 19 Mar 2026

Benim çocuk ( first oficer ) havalandıktan sonra kaptan pilot vurdu kafayı uyudu demişti.

Normalde yarım saat kesintisiz, kesintili olarak da kırkbeş dakika uyuma hakları varmış, bazıları yol boyunca uyuyormuş, ilk duyduğum da baya şaşırmıştım.

Benim kuzen de first officer, kaptan sınavları için habire ders çalışıyor, kaptan olunca uyuyabilicem diyor.

 

[motorcuhaklı]

Tek silindir scooter sınıfında hızın zirvesi: Pejo 103 - 180 km/saat