En hızlı elektrikli motosiklet

Katılım
18 Haz 2010
Mesajlar
473
Arkadaşlar motosiklet bi tutkudur bence elektirikli motosikletler nekadar sessiz ne kadar ucuz olursa olsun bence o sesi duymadktan sonra gözümüzde bi değeri kalmaz (motorun sesini dinlemek için çalıştırıp başında bekleyen arkadaşlar için geçerlidir ) :):):) Mutfak robotu gibi onun sesinimi dinliycez :p
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
fiyatıda öyle uçuk değil nerdeyse bi vtr250 parası ve nerdeyse aynı hızı yapıyor :queen:
 
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
160 ile 0 ses... Tehlikeli bir farkedilmezlik...
 
Son düzenleme:
Katılım
18 May 2009
Mesajlar
470
Nerde o çöp kutusu büyüklüğündeki pistonlar,V motorlar,motor yağı,eksoz sesi.. BİZ BENZİNE İNANIRIZ CEYRANA DEĞİL..:p :cherry:
 
Katılım
12 Kas 2009
Mesajlar
745
Arkadaşlar ben de elektrikli severim, özellikle yakıt konusundan dolayı ama bu motorlardan 3-5 sene daha çok şey beklemeyin derim. Neden derseniz yakıt pili kullanılmadığı sürece bu motorlar gereksiz ağır olacaklar ve bataryaları 3-5 sene içinde bitecek. Yenisi ise bayağı bir pahalı olacak. Hele sarj süresi çoook uzun olacağından, alan adam illallah diyecektir. Zaten bu türkiyeye 20 bin dolardan aşağı gelmez. Bizim milet de bunu al(a)maz. Ama yinede elektrik işi geleceğin ve kısıtlı olarak bugünün teknolojisi.
Bakalım devletimiz bunun yakıtını da %70 vergi ile verebilecek mi? :)

---------- Mesaj ekleme zamanı: 06:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 06:22 ----------

Ek olarak motor gücü kesinlikle tatmin edici değil.
 
Katılım
20 Eki 2006
Mesajlar
1,639
elektrikli motosiklet sıfıra yakın ses yüksek performans 6-8 saat yol alabilme herşey çok güzel ben sadece kasayı beğenmedim artçı için yeride yok onlarıda yaptılarmı işte tadından yenmez bide enduru olsaydı :cherry:
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Mmucit arkadaşın da dediği gibi yakıt hücresi ve hidrojen kullanımına geçilmeden elektrikli motorları unutun. Aküler hem ağır, hem çevreye zararlı hem de şarj süreleri çok uzun.
 
Katılım
22 Ağu 2008
Mesajlar
770
Bence çok güzel olmuş, tabi enerji tasarufu için zincir aktarma yerine motoru arka jantın içine rahat sığdırılardı. Elektrik motorunun güzel bir yanı fazla yer kaplamamasıdr.
 
Katılım
7 Haz 2010
Mesajlar
168
Arkadaşlar motosiklet bi tutkudur bence elektirikli motosikletler nekadar sessiz ne kadar ucuz olursa olsun bence o sesi duymadktan sonra gözümüzde bi değeri kalmaz (motorun sesini dinlemek için çalıştırıp başında bekleyen arkadaşlar için geçerlidir ) :):):) Mutfak robotu gibi onun sesinimi dinliycez :p

onun da kolayı var içine birkaç farklı motorun ses efektini yükledinmi 3d ses le gerçek motor gibi ses çıkarır böyle birsey süper olurdu:mrgreen:
 
Katılım
22 Ara 2009
Mesajlar
197
ne yalan söyliim ilerleyen zamanlarda bunların çoğaldığını, şu anda kullandığımız canavarların bitmeye yaklaştığını düşündükçe gözlerim yaşarıyo. motosikleti ihtiyaç olarak görenler için sorun olmaz. taşımacılık vbg işlerde kullanılır. ama sözkonusu zevkine binmek gezmek oldumu bu elektrikli bisikletler hiç bi işe yaramaz. :(((
 
Katılım
30 Haz 2010
Mesajlar
187
o nasıl bir aynadır yhaa:silent: arkayı görmek için elimizin yanına mı bakıcaz...
 
Katılım
1 Eyl 2008
Mesajlar
1,231
Trafikte farkedilmediğimizden yakınıyorken elektrikli motorlar tam bir ölüm makinası haline gelir emin olun.Ayrıca 4 Silindir sesi alamadığım bir motor düşünüyorumda istersen 0-100 km'ye 2 saniyede çıksın hikaye..
 
Katılım
30 Eki 2009
Mesajlar
70
Bence motorsikletin geleceği araba ile bağlantılı ve paralel olarak gelişiyorlar dizel arabalar çoğalıyor(bir hayli) yakın zamanda dizel motorlar çıkacak çoğalacak, elektrikli arabalar çıktı yakın zamanda motorsikletler, ama şu bir gerçek ki benzin satıldığı müddetçe, 1960 dan bu yana araba ve motor teknolojisi eskimeyecek.
Devrimsel bir değişklik ancak bu ikisini tahttan indirebilir onuda dünyada yapacak insan şirket grup yok.

Birde şu noktaya değinmek istiyorum hazır konusunu açmışken
Düşünün ki 1960-- li yıllarda bile ford mustang ve türevleri arabalar 300 basıyordu buna hitaben kızılderili motorsikletlerde 300 basıp geçebiliyordu (turnuvaları vardı)

Günümüzde araba ve motor teknolojisi son kullanıcıyı hep üzüyor.
O zamanda bi ford mustang 10.000-30.000$ arası satın alınabiliyordu keza kızılderili motorsikletler çok çok daha ucuz.

Bu gün ise aynı paraya orta ve üst segmentte bir araba alabiliyoruz ki max göreceğimiz hız 220-240), peki bu 50 senedeki teknoloji neden arabanın bütününe ve fiyatlarına yansımadı?

Tek taraflı bakmayalım, bu gün herşey daha güvenli daha konforlu otomatik ama teknoloji bir tek bu yönde mi ilerliyor tabiki hayır sen 50 yıl önce bu hızı yapan arabayı ürettiysen günümüzde bir bugatti veyron herkesin satın alabileceği bir konumda olmalıydı nitekim tam tersi oldu, konuyla alakasız ama buda benim özel olarak taktığım bir nokta.
 
Katılım
19 Ocak 2008
Mesajlar
78
ben bu elektrikli araçları ilgiyle takip ediyorum lakin haberdeki 6-8 saat çalışma süresi en 500 km menzil anlamına gelir ki henüz o denli gelişmiş bir pil teknolojisine erişilebildiğini sanmıyorum. bildiğim kadarıyla motosikleti elektrikli yapmayı deniyen ilk firmalardan biri Zero Motors. Li-ion piller kullanmasına rağmen onun menzili bile 100 km yi aşamıyor. Yine de yanılan kişi olmayı ve haberin doğru olmasını tercih ederim
 
Katılım
22 Eki 2009
Mesajlar
753
çocuklarımıza yaşanabilir bir dünya bırakmak gayemiz varsa !!! bence bu tip çalışmaları desteklemeliyiz ... ses olayı göreceli olduğu için yorum yapmayacağım ... bu işler gelişirse elektrikli bir naked motosiklet almak isterim , kasasıda süper bence !!!
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst