arkadaşım zaten lastik büyüterek performansın artmasını beklemedik.tek amacımız yol tutuşu ve virajlarda yola daha iyi tutunmasıydı.testlerimizide başarı ile geçti:cat:zaten hyosungun lastikleri kalın 250cc ye göre.Ekstradan dahada kalınlaştırmak bence mantıksız.Performası artırcağını pek sanmıyorum ayrıca yakıtı fazla yakacaktır.
merak etme kardeşim bilinçsiz sürücü değiliz.her zaman full koruma ve sıfır teknik arıza ile gezerim daima.hatırlarsanız üçgen şeklinde beyaz ledli sinyaller var.arkadaşım hafta içi ist'a gidiyor, gitmişken o sinyallerden alacak.motorsiklet zaten iş sebebiyle en çok pazar günleri kullanılıyo(hafta içi yatıyo gibi bişey)alçatmaya geldiğimizde resimde görüldüğü kadar alçalmadı.üzerinden biz baskı yaptık diye okadar alçak görünüm aldı..bir ilanda görüp espirisine çektik o resmi.dediğim gibi herşey her ince detayına kadar düşünüldü.altı sürtme gibi bir söz konusu yok.test edildi onaylandı :queen:1) Kuyruk olmamis. Neden? Cunku arka sinyalleri iptal etmissiniz. Olmadi beyler.
2) Motoru alcaltarak sakal kisminin yere surtunmesine davetiye cikartmissiniz. bir sekilde muhakkak (umarim tecrube etmezsiniz) yere surtecektir.
3) Lastik yeterince (sahsi kanaatimdir) kalin iken daha da kalinlastirmissiniz.
Yine de emeginize saygi...
Elinice ve emeğinize sağlık.
Bu arada, artçı tutacağını kaldırdığınızda arka koltuğun aralarında oluşan boşluğu kapatmak için, herhangi bir koltuk döşemecisinde artçı koltuğunun içine dolgu yaparak yeniden kaplatabilir ya da GT250 Comet artçı koltuğu takabilirsiniz.
Bir de merak ettim, ön amörtisörleri indirmeniz ani frenajda motorun öne haddinden fazla yığılmasına sebep olmuyor mu? 19000 km.lik eski bir GT250R kullanıcısı olarak, bu motorun ön tarafının fazlaca ağır olduğu kanaatindeyim.
Helal olsun kardeşimyakısır sana
Yalowa sokakları inim inim inler artıkın
![]()
çok güzel olmuş lastiği değiştirmek en doğrusu olmuş zaten.
daha bu gece beşiktaşta ben diyim 10 siz deyin 15 km ile giden bir hyosungun arka tekerinin kitlendiğini gördüm tam bir rezalet yaa
Özenmiş,beğenmiş bir şeyler yapmışsınız.
Güle güle kullanın.
İşin görüntü kısmı göreceli bir şey olduğundan ben teknik kısmı konusunda bir şeyler söylemek istiyorum.
Çok dikkatli kullanın ve bozuk yüzeyli yollardan uzak durun olur mu?
Çünkü motosikletin bütün güvenlik ekipmanlarını iş görmez hale getirmişsiniz.
Özellikle süspansiyon!!!!!
Sağlam bir hızda motorunuz dalma yaparsa, sizi üstünde kimse tutamaz.
Cantı değiştirmeden geniş tekerlek takmak görünüş olarak belki daha havalı olmuş olabilir.
Ama şişkin tekerlek yanakları ve ek ağırlıktan başka bir kazanç getirmeyeceği de çok açık.
Zaten bir kaç tehlikeli manevrada arka tarafından gezmeye çıktığını görünce yaptığınız hatanın farkına varırsınız.
Tabii küçük ve zayıf bir motosiklet olduğu için bir çok hatanın tolere edilme şansı da yüksek.
Bu nedenle sizi fazla korkutmayayım.
Bu kadar çabayı zehir etmeyeyim.
Güle güle binin ve tadını çıkarın...:cat:
Ama yine de dikkat!!!!
Olurmu?:wiinkk:
ya motoru geçde telefonun hiç iyi değil ya cok kotu çekmiş![]()
@playboy_77 hocam nedemek o yoğunlukta bana zaman ayırdın teşekkürler ben işin geyiğindeyim görüşmeden olurmu hiç vaz geçilmez mekan balıkçılarda sahile karşı bir çay içelim motoru sattım biliyorsun çaylar benden![]()
@playboy_77 belki insaflı olursun çayla kurtarırız diyordum bende :queen: beraber gidip motoru alınca esas ıslatmayı yaparız ayıpsın