Elektrikli motor pişmanlıktır

[hasmet1]

Hocam zero şarj paketiyle beraber alındığında 360 km yol yapıyor diyorlar hatta videosu felanda vardı.

Şehir içi öyle. Çünkü rüzgar direnci az, fren ve yavaşlama esasında pili sarj ediyor. Şehir dışı (sabit 113km/s = 70 mil/saat hızda) menzil 180km'ye düşüyor. Bu arada power tank'le fiyat $19400, vergi hariç.

Ama gerçekten güzel motosiklet, ve farklı bir deneyim. Acaip deli hızlanıyor, ve sessiz olduğu için hiç kasmıyor izlenimi veriyor, sanki sonsuz gücü varmış gibi. Ona yetişmek isteyen 600cc bile bağırtmadan mümkün değil.

 

[levend84]

İşte aradığım bisiklet.Üstten egzantrikli..:cat:
8.000 Euro

İşin tuhaf tarafı,bu ürünler Avrupa'da bile pahalı..

 

[freelancer]

İşin tuhaf tarafı,bu ürünler Avrupa'da bile pahalı..

Seri üretim yeterince yaygınlaşıp ucuzlamadığındandır; karşısında yüz elli yıllık içten yanmalı üretim hatları var.

 

[hasmet1]

Seri üretim yeterince yaygınlaşıp ucuzlamadığındandır; karşısında yüz elli yıllık içten yanmalı üretim hatları var.

Pil pahalı. Seri üretim de olsa yeterince ucuzlamıyor hâlâ.

 

[freelancer]

Pil pahalı. Seri üretim de olsa yeterince ucuzlamıyor hâlâ.

Tesla güç ünitesi olarak Çin üretim 18650 serisi piller kullanıyor; çünkü çok ucuz ve yaygınlar. Tesla'ya her pilin maliyeti birkaç senttir herhalde, bugün ben alsam tanesini 50 sentten alabiliyorum. Ha, bisiklette hafiflik de önemli bir konu olduğundan kullanımı sınırlı olur elbette ama bu yapılamaz demek değil.

Ben tüm aracın üretim sürecinden bahsetmiştim; mesela Conway Renault gibi dünyanın tamamına satış yapıyor, birçok ülkede fabrika sahibi olsa fiyatlar daha farklı olurdu diye tahmin ediyorum.

 

[hasmet1]

Tesla güç ünitesi olarak Çin üretim 18650 serisi piller kullanıyor; çünkü çok ucuz ve yaygınlar. Tesla'ya her pilin maliyeti birkaç senttir herhalde, bugün ben alsam tanesini 50 sentten alabiliyorum. Ha, bisiklette hafiflik de önemli bir konu olduğundan kullanımı sınırlı olur elbette ama bu yapılamaz demek değil.

Yapılamıyor işte. Zero'nun fiyatlarına bakın... Depodaki boşluğa konulan ve sadece menzili uzatan ekstra pil (powertank) $3000. Pil ucuz olsa çoktan geçmiştik elektriğe.

 

[drtayfun]

Kızım elektrikli katlanabilir bisiklet aldı,2 aydır işe onunla gidip geliyor, 5-6 kmlik yol, daha 1 kez şarj etmiş aküsünü, vay be !

 

[nuwanda324]

Kızım elektrikli katlanabilir bisiklet aldı,2 aydır işe onunla gidip geliyor, 5-6 kmlik yol, daha 1 kez şarj etmiş aküsünü, vay be !

Hımmm. Ayda 20 gün çalışsa, 2 ayda 40 gün. 5 km gidiş 5 km geliş. Günde 10 km. 40 güne 400 km. Bir defa şarj ettiğine göre tek şarjla en azından 200 km yol yapmış. İnanmadım.

 

[papanax]

gün gelicek hepimiz alıcaz elektrikliyi...ki ben çok istiyorum kendi elektiriğimi üreteyim..elektrikli araç kullanayım...ama daha var...teknolijinin biraz daha ilerlemesi gerekiyor..malum bi 100 yıl gerideyiz bazı ülkelerden

 

[TIGERSHARK]

şuan ki teknoloji seviyesi ile bulaşılacak araçlar değiller

 

[drtayfun]

Hımmm. Ayda 20 gün çalışsa, 2 ayda 40 gün. 5 km gidiş 5 km geliş. Günde 10 km. 40 güne 400 km. Bir defa şarj ettiğine göre tek şarjla en azından 200 km yol yapmış. İnanmadım.

Ben de inanmadım, ama ısrarcı.Muhtemelen pedal yardımı nedeniyle motora çok güç binmiyor, o yüzden.

 

[serkan_emp]

https://www.youtube.com/watch?v=zUUZiNnBmOA

Arkada oturan arkadaş wheelie control ünitesi oluyor sanırım :cherry: