- Katılım
- 11 Şub 2016
- Mesajlar
- 287
- Konu Yazar
- #1
Eminim yerinde yorum yapacak pek çok insan vardır buralarda. Motosiklet özelinde konuşmuyorum, konu genel olarak elektrikli araçlar.
Bildiğiniz gibi özellikle son dönemde elektrik enerjisiyle çalışan araçlar, hatta hayatın her alanında fosil yakıtı yerine elektrik enerjisinin kullanımı ve bu konudaki çalışmalar ivme kazandı. Eski yöntem elektrik santralleri yerine güneş, rüzgar ve dalga gibi temiz elektrik üretim yöntemleri de oldukça revaçta. Ama... aması var, elektriğin depolanamama gibi bir sorunuyla karşı karşıyayız. Norveç'te 2 yıl sonra (20 miydi?) fosil yakıtı enerjisinin tamamen yasaklanarak elektriğe geçiş olacağını, aynı şkilde Almanya'da da böyle bir çalıma olduğunu biliyoruz. Burada Almanya'nın da dünyanın en büyük akaryakıtlı motor üreticisi oldugunu ekleyelim, süreç sancılı olabilir, neyse...
Şimdi sormak istediklerim; çok uzun vadede elbette çevre için olumlu bir gelişme olacaktır ama kısa süre içerisinde araba sayısı kadar atık pil, elektrik motorlarının geliştirme çabaları için harcanacak kaynak gibi sorunlar, yanmalı ve patlamalı motorlar kadar gücün üretilemeyecek olması gibi sorunlarla karşılaşmayacak mıyız? Akaryakıtlı motorlarda 1910 yılında neredeysek şimdi elektrik motorları konusunda oradayız. Elektrik motorunda tek bir hareketli parça olması nedeniyle üretimi geleneksel motorlara göre daha kolay olmasına rağmen tek arızasında çöp olması da başka bir konu (tabii ki geri dönüştürülür ama ne oranda?)
Velhasıl, elektrik motorları geleneksel motora göre hangi oranda verimli ya da ne kadar geliştirilebilecek? Pil atıkları ne olacak? Bunun çevreye maliyeti ne olacak? Zorunlu kılınmasıyla çöp olacak şimdiki otomobiller ne olacak? Fosil yakıt lobisi ne yapacak? Bir zaman geldiğinde elektriği depolayabilecek miyiz? Bir zaman geldiğinde ihtiyaç olan elektriğin tamamını yenilenebilir kaynaklardan karşılayabilecek miyiz? (Bildiğim kadarıyla Almanya bunu da 1 saatliğine yapabildi)
İyi mi olacak yav ne olacak?
Bildiğiniz gibi özellikle son dönemde elektrik enerjisiyle çalışan araçlar, hatta hayatın her alanında fosil yakıtı yerine elektrik enerjisinin kullanımı ve bu konudaki çalışmalar ivme kazandı. Eski yöntem elektrik santralleri yerine güneş, rüzgar ve dalga gibi temiz elektrik üretim yöntemleri de oldukça revaçta. Ama... aması var, elektriğin depolanamama gibi bir sorunuyla karşı karşıyayız. Norveç'te 2 yıl sonra (20 miydi?) fosil yakıtı enerjisinin tamamen yasaklanarak elektriğe geçiş olacağını, aynı şkilde Almanya'da da böyle bir çalıma olduğunu biliyoruz. Burada Almanya'nın da dünyanın en büyük akaryakıtlı motor üreticisi oldugunu ekleyelim, süreç sancılı olabilir, neyse...
Şimdi sormak istediklerim; çok uzun vadede elbette çevre için olumlu bir gelişme olacaktır ama kısa süre içerisinde araba sayısı kadar atık pil, elektrik motorlarının geliştirme çabaları için harcanacak kaynak gibi sorunlar, yanmalı ve patlamalı motorlar kadar gücün üretilemeyecek olması gibi sorunlarla karşılaşmayacak mıyız? Akaryakıtlı motorlarda 1910 yılında neredeysek şimdi elektrik motorları konusunda oradayız. Elektrik motorunda tek bir hareketli parça olması nedeniyle üretimi geleneksel motorlara göre daha kolay olmasına rağmen tek arızasında çöp olması da başka bir konu (tabii ki geri dönüştürülür ama ne oranda?)
Velhasıl, elektrik motorları geleneksel motora göre hangi oranda verimli ya da ne kadar geliştirilebilecek? Pil atıkları ne olacak? Bunun çevreye maliyeti ne olacak? Zorunlu kılınmasıyla çöp olacak şimdiki otomobiller ne olacak? Fosil yakıt lobisi ne yapacak? Bir zaman geldiğinde elektriği depolayabilecek miyiz? Bir zaman geldiğinde ihtiyaç olan elektriğin tamamını yenilenebilir kaynaklardan karşılayabilecek miyiz? (Bildiğim kadarıyla Almanya bunu da 1 saatliğine yapabildi)
İyi mi olacak yav ne olacak?
