El yapimi 1956 custom Triumph projesi

Katılım
12 Haz 2009
Mesajlar
404
Alp üsdatım motorumu sattım. Şu an custom işine ara verdim. yapabileceğim klasik bişeyler arıyorum. Ama o motor bana baağı bir deneyim kazandırdı. Daha dişe tarağa dokunur şeyler yapıcam.

Sağlıcakla.

tr de hurda cok bu isler icin cennet, umarim istedigini bulursun..
bol sans,,

.
.
.

bu arada yag deposunun modelini/buck ini tamamladim, tasarimi yakit deposunu tamamliyici sekilde. umarim bu da en az yakit deposu kadar duzgun cikar.

2ahiiie.jpg


6h3xoy.jpg


14vtmyt.jpg


242tshk.jpg


v7togn.jpg
 
Katılım
17 Mar 2006
Mesajlar
2,918
Üstadım;

Hurda var, fakat yedek parça yok. motoru yaptık bu sefer evrak sıkıntılı. olmayan motorun evrağı için 3000 lira paralardan bahsediyorlar :) pusuya yattık bekliyoruz ekiple :)

Sağlıcakla.
 
Katılım
21 Şub 2011
Mesajlar
176
arbetus; bu için trik kısmı, devletle uğraşmak değil olayla uğraşmak aslında. benden naçizane bir tüyo; aslında kendi yaptığın hiç birşey için sıkıntı yaşatmazlar memlekette insana, çünkü herkes biliyor ki; t.c'de bu olaylara engel olunuyor, o yüzden polisinden muayenecesine herkes birşekilde bırak göz yummayı bir de üzerine ilgi ve saygı gösterecektir.
ikinci trick de şu; sıfırdan şaşeyle başlayıp kayıt altına almaya çalışmaktansa; hurdaya çıkmak üzere olan (ama hurdaya çıkmamış) kazalı motorları kovalamak. bu şekilde üzerinde istediğin gibi oynayabilir ve legal (kolay ;) kalabilirsin. bir de üzerine sağda solda mahalle aralarındaki korkunç yetenekleri adamları filan bulabilirsen olay kopar. (yetkili servisler filan hikaye)
hem parça hem de gerektiğnde işçilik konusunda hiç sıkıntı çekmezsin yeter ki iste sorun değil. memleket süper :D

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:00 ----------

bu arada alp'ten gazı alıp birşeyler yapmaya kasan 3-5 adam bile çıksa 'n' vadede alp çoktan misyonunun tamamlamış gibi oluyor aslında. düşünsene abi; süper kalite olay millet total gaza geliyor. daha ne? şahane. dediğim gibi 2-3 adam çıksa gaza gelip, 'n' zamanda uzay olur olay o logaritmik gaz ve güçle. süperyonik derecede hastasıyım olayın.

ayrıca west side'a yolum düşerse eğer ilk iş elini öpmeye gelecek alp :D

sportster ironhead rigid'in üzerinde çalışmaya başladım bile.
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Haz 2009
Mesajlar
404
ayrıca west side'a yolum düşerse eğer ilk iş elini öpmeye gelecek alp :D

sportster ironhead rigid'in üzerinde çalışmaya başladım bile.

kenrox, yolun duserse elbette beklerim.. ironhead'in hangi modeli, sagdan vitesli mi? resim yayinlarsan guzel olur.. tesekurler
 
Katılım
21 Şub 2011
Mesajlar
176
şaşenin render edilmiş hali :
ironhead_chassis.png


iron 883 bile türkiye yollarında bel kırmaya yeterken, şimdilik bobber tarzı bi motor için halen derin endişelerim var. şaseyi alıp üzerinde çalışmak yerine direk iges dosyasını satın aldım. içime siner birşeyler ortaya çıkar ve yeterince gaza gelirsem u.s'den şaşe ve motoru getirip (ya da şaşeyi burada da üretebilirim) operasyona başlayacağım.
şimdiden solidworx'de ufak tefek toplamaya başladım olayı.

ps. render app: keyshot
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Haz 2009
Mesajlar
404
kenrox, render guzel. ironhead mi var sende hala anlamadim ? :)

Sunu belirtiym hardtail motor daha rahatsiz olucak diye birsey yok, iyi bir sele yay set-up'i ile gayet de konforlu dolasilabiliyor.

.
.
.

diger projelerle mesgulum ancak yag deposunda ilerleme var.

o56s5k.jpg


21jps9y.jpg


96ax5z.jpg




tasarladigim bu yag deposunun onemli bir ozelligi, kendi bunyesinde yag sogutucusuna sahip olmasidir.
Aluminyum levhayi bukup/kaynatarak ucgen bir hava kanali yapdim.

154yes2.jpg


2aeque9.jpg



Deponun hem ic (sogutma kanali) hemde dis formu benzin deposu ile butunluk sagliycak sekilde tasarladim, ancak bu sekilde optimum hava akisi saglanabilmekdedir. ileride aerodinamigini gosteren fotograflar yayinlayacagim.

Kaba hali, kaynaklar henuz duzeltilmeden.
20gzi4h.jpg


Ilgilenenler blogumda ilave teknik detay ve resimler gorebilir
 
Katılım
4 Haz 2010
Mesajlar
64
Bir solukta ama hiç atlamadan okudum başlığı. Motorumdan uzakta, periyodik olarak arıza çıkaran arabamla gurbette olduğumdan bir süredir siteye hiç bakmıyordum, ama bakınca neler kaçırdığımı farkettim. Detaylar, işçilik gösterilen özen gerçekten takdire şayan. Zanaatkârlık böyle birşey işte diyor insan sonuçları gördükçe. Bukadar insana ilham ve cesaret verdiğiniz, bunu yaparken tertemiz bir türkçe kullandığınız için ayrıca kutlarım. Sabırsızlıkla bekliyorum. Elleriniz dert görmesin hocam.
 
Katılım
21 Şub 2011
Mesajlar
176
kenrox, render guzel. ironhead mi var sende hala anlamadim ? :)

Sunu belirtiym hardtail motor daha rahatsiz olucak diye birsey yok, iyi bir sele yay set-up'i ile gayet de konforlu dolasilabiliyor.
...............

ironhead yok, iron 883 var. yeterince gaza gelirsem bir ironhead projesine başlayacağım.
başlığı gereksiz yere işgal etmemek için şimdilik çok detaya girmiyorum. umarım daha çok detaya girebileceğim.
 
Katılım
3 May 2011
Mesajlar
3
iyi günler projelerinizi büyük bir keyifle izliyorum...benimde küçük bir projem var. size sormak istediğim bu tür projelerde genel olarak tig kaynağı kullanıyor. tig ve mig arasında sağlamlık açısından bir fark var mı ?
 
Katılım
12 Haz 2009
Mesajlar
404
Kolay gelin...:bounce:
cok tesekurler Ayberk

Harika gidiyor gercekten. Ama ben deponun son halini merak ediyorum asil.
bende, 10 gundur baska islerle mesgulum, senin durumlar nasil?

kolay gelsin :cat:
WOLF , tesekurler

Bir solukta ama hiç atlamadan okudum başlığı. Motorumdan uzakta, periyodik olarak arıza çıkaran arabamla gurbette olduğumdan bir süredir siteye hiç bakmıyordum, ama bakınca neler kaçırdığımı farkettim. Detaylar, işçilik gösterilen özen gerçekten takdire şayan. Zanaatkârlık böyle birşey işte diyor insan sonuçları gördükçe. Bukadar insana ilham ve cesaret verdiğiniz, bunu yaparken tertemiz bir türkçe kullandığınız için ayrıca kutlarım. Sabırsızlıkla bekliyorum. Elleriniz dert görmesin hocam.
cafeole, turkceyi duzgun kullanmaya calisiyorum, yinede bir cok hatalar olabiliyor, tesekurler..

ironhead yok, iron 883 var. yeterince gaza gelirsem bir ironhead projesine başlayacağım.
başlığı gereksiz yere işgal etmemek için şimdilik çok detaya girmiyorum. umarım daha çok detaya girebileceğim.

bol sans kenrox

iyi günler projelerinizi büyük bir keyifle izliyorum...benimde küçük bir projem var. size sormak istediğim bu tür projelerde genel olarak tig kaynağı kullanıyor. tig ve mig arasında sağlamlık açısından bir fark var mı ?

kendi icersinde dogru bir sekilde yapilan her kaynak tipi yeterince saglam olur.
Elbette bazi formlar yada malzemeler icin specifik kaynak tipleri kullanilir.
tig cok hassasdir, farkli kalinlikdaki ince sac/levhalari dahi birbirne kaynatabilirsiniz. cok kontrolludur.
Mig is daha kaba isler icin uygundur. Kaba tabiki goreceli bir kavram. ben kendi islerimle kiyasliyorum.
ne tip malzemeyi kaynatacaksiniz?

tesekur ederim
 
Katılım
3 May 2011
Mesajlar
3
çelik kare profil ( 2mm et kalınlığı ) kaynatıcam.
küçük bir buggy yapmayı planlıyorum...
 
Katılım
4 Ocak 2010
Mesajlar
145
ne zaman biticek bu?? heyecanla devamını bekledigimiz bir dizi gibi özellikle sonunu cok merak ediyorum:D
 
Katılım
15 Eyl 2009
Mesajlar
449
Bilmiyorum fakat heralde kim bakarsa baksın senin açtığın konulara gaza gelip motor parçalamak,takmak,uğraşmak istiyodur yani ben tek değilimdir.Eline sağlık paylaşımların devamını bekliyoruz :mrgreen:
 
Katılım
4 Ağu 2008
Mesajlar
1,597
Gerçekten iştah açıcı resimler. Her karesinde büyük emek olduğu belli oluyor. Bende dahil pek çok kendi motorunu imal etmek isteyenlere hem ortaya çıkan sonuç doğrultusunda cesaret hemde işlerin zorluğu yönünde korku veriyorsunuz :)

Gerçekten söylenecek pek birşey yok. Alkışlıyorum sizi. Sonucu sabırsızlıkla bekliyorum.
 
Katılım
12 Haz 2009
Mesajlar
404
çelik kare profil ( 2mm et kalınlığı ) kaynatıcam.
küçük bir buggy yapmayı planlıyorum...

her turlu kaynak olabilir, tig varsa onu tercih et, temizlik derdi yok.

ne zaman biticek bu?? heyecanla devamını bekledigimiz bir dizi gibi özellikle sonunu cok merak ediyorum:D

direk ve net soru, bunun cevabini bende bilmek isterim :)
tahmin ediyorum kis oncesi biter, elbette uzayabilirde..

Bilmiyorum fakat heralde kim bakarsa baksın senin açtığın konulara gaza gelip motor parçalamak,takmak,uğraşmak istiyodur yani ben tek değilimdir.Eline sağlık paylaşımların devamını bekliyoruz :mrgreen:

selam umtglsr, motor parcalama, parcalanmis bul. bir cok hurda var zaten.. bu projedeki motorda hurda halinde idi.. tesekurler

Gerçekten iştah açıcı resimler. Her karesinde büyük emek olduğu belli oluyor. Bende dahil pek çok kendi motorunu imal etmek isteyenlere hem ortaya çıkan sonuç doğrultusunda cesaret hemde işlerin zorluğu yönünde korku veriyorsunuz :)

Gerçekten söylenecek pek birşey yok. Alkışlıyorum sizi. Sonucu sabırsızlıkla bekliyorum.

muratcan tesekur ederim
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
25 Şub 2011
Mesajlar
1,768
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Alp ben diğer arkadaşların tersine bu aralar fotoğraf falan eklemediğin için sana çok teşekkür ediyorum,Kafamız rahat bunalıma girmiyoruz
sagolasın))
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst