Selamlar;
yerinden sökerek iptal ettiğiniz kısım egsozdan çıkan egsoz gazının bir miktarını tekrar emme süpabına gönderir.
burada amaçlanan bol oksijen ile oluşan yanmanın üzerine oksijen içermeyen egsoz gazı göndererek oluşan yanmanın şiddetini düşürmektir.
siz bunu iptal ettiğinizde motor devirlerine vs bakarak herhangi bir şey tesbit edemezsiniz. fakat zaman içinde motor aşınmasını hızlandırırsınız..
şöyle düşünün sobaya çok yanıcı bir malzeme attığınızda hemen ilk çıkış borularında nasıl aşırı ısınma ve kızıllık oluşur ve zaman içinde boruyu delik deşik eder.. aynı olay yani.. böyle bir aşınmayı istemezseniz iptal ettiğiniz bölümü tekrar yerine takarsınız...
hortlatıyorum kusura bakmayn ama zararı var mı geri dönüşümü iptal etmenin
Egr iptali zaralıdır iptal etmeyin , dizel veya benzinli farketmez tüm motorları emisyon değerlerine uygun olması için daha az yakıtla çalışmaya zorluyor mühendisler , sanıldığı gibi az yakıt daha düşük değil daha fazla yanma odası sıcaklığı oluşturur , egr nin amacıda motor iç sıcaklığını düşürmektir , kısıtlanmış yakıta oksijenle beraber birazda egzoz gazı verilir , hem nitrojen oksit çıkışı azalır hemde silindir iç sıcaklığı düştüğü için piston segman gibi parçaların ömrü uzar..
ybr esd de de durum böylemidir çünkü ybr esd de o boruyu takip ettimde sanki hava filtresine gidiyormuş gibi