eeeyyyyy chopper kullanıcıları sorum size

Katılım
3 Haz 2011
Mesajlar
1,176
çift silindir chopper motorlarında v tipi olanların daha az titreşimli olduğu söyleniyor
kanuni tiger seyhan ya da o fiyat aralığında diğer motorlarda normal silindir yakın fiyatlarda
yamaha virago xv 250 (düşük model) ve o sınıfta chopperlarda v tipi silindirli motor kullanılmış
bunların arasında titreşim farkı ne kadar vardır alınca v tipi almak mı gerekir
yoksa normal tip 2 silindirli 250lik bir chopper iş görür mü?
 
Katılım
25 May 2011
Mesajlar
504
bu tarz da benim arastırdığım motorların en iyisi hyounsg gv250 bir bak istersen
 
Katılım
10 Ara 2010
Mesajlar
47
benım hysoung gv 250 im var v motor olması sebebıyle hıc tıtresım hıssetmedım ama tıtresım olsa motor surmek keyifden cok eziyete donusur. Ilk ve tek bındıgım motor gv 250 oldugu ıcın tıtresım hakkında bişi diyemicem ama birçok kişi v motor olmayan motorların cok tıtredıgını soluyor.Bu yüzden sana v motor tercih etmeni öneririm.
 
Katılım
22 Tem 2008
Mesajlar
407
2 silindir motosiklet tek silindir motosiklette daha fazla vibrasyon vardır.Benim tigerim var 15 dişli 120 km/H ile çok rahat titreşim olmadan gidiyorum..
 
Katılım
16 Tem 2011
Mesajlar
13
Hyosung gv 250 de titreşim sorunu yasamazsın, limitlerini biraz zorlamanı tavsiye ederim.
 
Katılım
4 Haz 2009
Mesajlar
2,147
bu katogarıde tıger ın tıtresımı en az olaı ( tabı motoruna gore degısır ) gercı tıgerda chooper sayılmaz :D babası chooper annesı enduro :D buda kırması gıbı bır sey :D
 
Katılım
3 Haz 2011
Mesajlar
1,176
bizimlede paylaşırmısın farkları detaylı olarak faydalanalım bizde ?

geronimo bir tane söylemiş zaten motorun v-twin olması gerektiği
bizim yollarda gördüğümüz standart chopper zannettiğimiz motosikletlerin aslında cruiser olduğu
chopper'ın ise kişiye özel motosiklet olduğu yani seri üretim binlerce olan chopper olmaz
 
Katılım
7 Nis 2010
Mesajlar
711
İlk motorum tek silindir bir cruiser'di..
Şimdiki motorum v silindir bir cruiser..
Ve diyorum ki..Bir daha tek silindir mi ..?? ASLA...
 
Katılım
21 Haz 2011
Mesajlar
282
mondialde inanılmaz bir titreşim vardı regal raptor aldım 110 km hızı geçmediğim sürece titreşim yok denecek kadar az

Regal raptor yönünde güzel bi seçim yapmışsın. Tebrikler. Detaylarını paylaşır mısın bizimler. Kaçlık kaç model ne kadara aldın eksileri artıları nelerdir.
Bu arada cumartesi günkü bakırköy buluşmasında ordamıydın hocam bi raptorcu olarak ?
 
Katılım
3 Haz 2011
Mesajlar
1,176
Regal raptor yönünde güzel bi seçim yapmışsın. Tebrikler. Detaylarını paylaşır mısın bizimler. Kaçlık kaç model ne kadara aldın eksileri artıları nelerdir.
Bu arada cumartesi günkü bakırköy buluşmasında ordamıydın hocam bi raptorcu olarak ?

2006 model 22000 km de aldım
19000 kmde 1 sene yatmış yeniden kullanılmaya kalkışınca motor ve şanzuman dağılmış
doğal olarak sıfır motor ve şanzuman yapılmış
şuan 24500 km de bir sene yattığı için ıvır zıvır işleri var ama motor 0 olduğu için
çekişi hızlanması mükemmel
modeli dd250e-9
cumartesi gün mecidiyeköye gidip ordan dolmabahçeye gittim onun için yoktum ama yanınızdan geçtim
 
Katılım
27 Eyl 2009
Mesajlar
766
Çin malları hiç titreşimsiz olurmu :) V motor olanıda aynı düz olanıda . Yamaha virego bu klasmanda en titreşimsiz olanıdır.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
3 Ocak 2012
Mesajlar
18
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
burdada azı oLan konusmus :) ben HEm Düz motor hemde V Motor kuLLandım.
1) ALacagın motor Eger V Motor değiLse BaLansör Sistemi varmı bunu kesin ögren BaLansör yoksa DeniLdigi gibi motor Zevki kıçının aLtında işkenceye dönüşür :)

2) Dik MotorLar ve Çift SiLindirLi motorLar kesinLikLe Titrer. Örn MondiaL MCT 250 gibi. Ama Bisan Roadstar 250 CC CMX Bin 140 ibre var Anında dayarsın ve Keyif ALırsın aLtında titreşim oLmadan canavar gibi akar gidersin.

3) Gerçekten Yakıt yönünü düşün Su an eLimde 250 V Motor Monero var ve kış Sezonu oLmasıyLa ve birazda ben deLi kuLLandıgımdan ötürü 2,4 Lt BenzinLe 30 km yoL gittim yani 300 Kr'u gecti KesinLikLe yakıtına bi göz at aL bu yakıt yüzünden motoru satmayı biLe düsünüyorum. 1900 Araba var bende dizeL oda yakıyo kısın sehir içi 350 Kr :S

4) Yine Sana Tavsiyem V Motor yada BaLansör'Lü yeni sistem tek siLindirLi bişi oLsun KesinLikLe eski düzen Düz motor yada BaLansör'ü oLmayan bir Cooper aLma itine köpeğine pişman oLursun Sana söyLeyim
 
Katılım
3 Haz 2011
Mesajlar
1,176
burdada azı oLan konusmus :) ben HEm Düz motor hemde V Motor kuLLandım.
1) ALacagın motor Eger V Motor değiLse BaLansör Sistemi varmı bunu kesin ögren BaLansör yoksa DeniLdigi gibi motor Zevki kıçının aLtında işkenceye dönüşür :)

2) Dik MotorLar ve Çift SiLindirLi motorLar kesinLikLe Titrer. Örn MondiaL MCT 250 gibi. Ama Bisan Roadstar 250 CC CMX Bin 140 ibre var Anında dayarsın ve Keyif ALırsın aLtında titreşim oLmadan canavar gibi akar gidersin.

3) Gerçekten Yakıt yönünü düşün Su an eLimde 250 V Motor Monero var ve kış Sezonu oLmasıyLa ve birazda ben deLi kuLLandıgımdan ötürü 2,4 Lt BenzinLe 30 km yoL gittim yani 300 Kr'u gecti KesinLikLe yakıtına bi göz at aL bu yakıt yüzünden motoru satmayı biLe düsünüyorum. 1900 Araba var bende dizeL oda yakıyo kısın sehir içi 350 Kr :S

4) Yine Sana Tavsiyem V Motor yada BaLansör'Lü yeni sistem tek siLindirLi bişi oLsun KesinLikLe eski düzen Düz motor yada BaLansör'ü oLmayan bir Cooper aLma itine köpeğine pişman oLursun Sana söyLeyim

yakıt konusu baya can sıkmış anlaşılan geçmiş konuları hortlatıyorsun :)

konuyu açan bendim regal raptor aldım çok memnunum :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst