- Katılım
- 17 May 2009
- Mesajlar
- 4,149
- Motosikleti
- BMW K1200GT , BMW S1000XR M Sport
Sevgili Tommy müsaadenle ve wikipedia yardimi ile hikayeyi genisleteyim.
Herbert James "Burt" Munro (25 Mart 1899 - 6 Ocak 1978) , 26 Ağustos 1967'de Bonneville'de 1.000 cc altı dünya rekoru kırarak ünlü olan Yeni Zelandalı bir motosiklet yarışçısıydı . Bu rekor bugün hala geçerli; Munro 68 yaşındaydı ve son rekorunu kırdığında 47 yaşında bir makine kullanıyordu.
Invercargill'deki evinden çalışarak , aynı yıl satın aldığı 1920 model Indian motosikletini büyük ölçüde modifiye ederek 20 yıl geçirdi . Munro, ilk Yeni Zelanda hız rekorunu 1938'de kırdı ve daha sonra yedi tane daha kırdı. Dünya hız rekorları kırmaya çalışarak Bonneville Tuz Düzlükleri'nde yarışmak için seyahat etti . Tuz düzlüklerine yaptığı on ziyaret sırasında, biri hala ayakta olan üç hız rekoru kırdı.
REKORLARI / BASARILARI
- 1962'de, motoru 853 cc'ye kadar genişleterek 883 cc sınıfında 178,971 mil/saat (2 yönlü ortalama) rekoru kırdı.
- 1963'te, ilk turunda, Indian'ın v-twin'i 195 mil/saatin (313.882 km/saat) üzerinde patladı ve 1963'teki SA 883cc rekor denemelerini sonlandırdı. Sıralama turu, Burt'ün 183.673 mil/saat (295.61 km/saat) hıza ulaştığı o zamandan hemen önceydi. Indian'ı hala 853cc'deydi.
- 1964'te Bonneville'de, kötü hava koşulları yılın hız haftasını sonlandırmadan önce 184 mil/saatlik eleme turunda yarıştı. Indian'ı artık 871cc'ydi.
- Bonneville 1965 onun için sıfır yılıydı, çünkü 160 mil/saat hıza kadar çıkabilen düşük hızlarda birkaç deneme yaptı.
- 1966'da, 905cc'lik motoruyla 1000cc sınıf rekorunu 168.66 mph (2 yönlü ortalama) olarak kırdı. Resmi olmayan azami hızı 212 mph (341.181 km/h), eleme hızı ise 172 mph (270.807, km/h) idi.
- 1967'de motoru 953cc'ye kadar genişletildi ve 1000cc'nin altında 184.087 mph (2 yönlü ortalama) sınıf rekoru kırdı. Kalifiye olmak için 184 mph'lik tek yönlü bir koşu yaptı ve daha sonra 190.070 mph (305.88 km/s) ile yeniden kalifiye oldu. Kaydedilen en yüksek ölçülen mil 188 mph (302.557 km/s) idi.
- Bonneville 1968 onun için pek de iyi olmayan bir yıldı. Manyeto sorunları nedeniyle Indian'dan alabildiği en iyi hız 155 mph (249.448 km/h) idi.
- 1969'da 191 mil/saat hızında iki koşu kaydetti. Öngörülemeyen mekanik sorunlar nedeniyle bir dönüş koşusunu tamamlayamadı, bu da yeni bir rekor anlamına gelmiyordu. 4 günde tuzda yaptığı 14 test koşusunun ardından zamanı tükendi. Indian'ı artık 965cc'deydi.
- Bonneville 1970, yakıtını her zaman Indian'ını çalıştırdığı metanolden nitrometana çevirmeye karar verdi. Birkaç gerekli ayarlamayı yaptıktan sonra bile, v-twin hala tüm yedek pistonlarını yakıyordu. Indian'ı 985cc'ye çıkarıldı.
- Burt, 1971'de Bonneville'de Indian'ı son kez tuzda koştu. Yeni ve çok katı aerodinamik kuralları nedeniyle fiberglas gövdeyle koşamadı. Kabuk olmadan Indian artık ciddi şekilde aşırı vitesliydi ve son koşusunu 148,51 mph (239,036 km/h) hızla koştu.
- 1975 yılında seyirci olarak Bonneville'e 14. ve son gidişini gerçekleştirdi.
- 2006 yılında AMA Motosiklet Onur Listesi'ne girdi .
- 2014 yılında, ölümünden 36 yıl sonra, oğlu John'un o sırada AMA'da yapılan bir hesaplama hatasını fark etmesinin ardından, 1967'deki 184.087 mph (296.2593 km/h) rekoru ölümünden sonra kendisine verildi.
