Dunlop mu? M5 mi? Pilot power mı?

Katılım
12 Mar 2013
Mesajlar
4
forumda araştırdım ama güncel olarak bulamadım 3 lastik arasında 600rr için kararsız kaldım araştırdm çok araştırdıkça (tanınmış insanlarında) farklı şeyler söyledğini gördüm anladığım 3üde iyi ama güncel olarak buraya yazmaya karar verdim inş bu lastikler konusunda tecrübe edinmişlerin bilgi paylaşımı olacaktır burada; lastik değişim vakti geldi. gerçekten bu işte tecrübe edinmiş birilerinin bilgilendirmesi çok güzel olur...arka 180lik michelin kullandım memnundm ama çatlamalr gördm, şuan ki kafamı kurcalayan 2şey var ki araştırdıkça karar vermesi zorlaşıyor
1-) metzeler m5 kullananlarda çok memnun kaldıklarını söylüyorlar micheline karşı, michelin kulllananlarda tam tersi =) napiim karar veremedim arada dunlop diablo diyenlerde çıkıyor... çatlamaları en az yaşayabilceğimz bi lastk arıyoruz aslında =)
dorusu benim hangi şartlar altında kullandığımı söylemem galiba; şu anki bulunduğum il itibariyle çok fazla viraj yapan birisi diilim daha çok şehiriçi ve düz gazlamalar. . .
2-)Arka 180 lık mı 190 lık mı terchimiz olsun sizce? ne alır ne götürür ne verir?. . .

not: 3marka lastiklerinde takımı 700 ila 800tl arasında değişiyor piyasaları aynı
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Yilda kaç kilometre motosiklet kullaniyorsunuz?
 
Katılım
12 Mar 2013
Mesajlar
4
iş gereği fazla binemiyorum ama genede en az 5000 - 6000km felandır
 
Katılım
17 Kas 2008
Mesajlar
1,116
Dediklerini denemedim ama, denedigim lastikler bunlar.
Belki yardimim dokunur.
Bide lastikler cikabilecegi hizlara gore siniflandirilir, alirken lastigin max hizi kac bakmani tavsiye ederim yoksa eriyip gidiyolar.
Ayrica 2 farkli sertlikten olusan lastikler sana buyuk avantaj sagliyacaktir.(Orta kisim sert, yanlar daha yumusak olan lastikler).


http://www.revzilla.com/motorcycle/dunlop-sportmax-q2-rear-tire
Su anki motorumda bunlar var. Memnunum, uzun omurlu gibiler ama daha seti bitirmek nasip olmadi.
Yol tutusu olarak 2CT ile asagi yukari aynilar.

http://www.revzilla.com/motorcycle/michelin-power-pure-rear-tire
2 yada 3 set bitirdim, cok memnun kaldim hem uzun omurlu hem de yol tutusu cok iyi(insani kullanimda 4000 kusur km gittim).
Eger ayni fiyat araliginda ise tavsiye ederim.

Bide diablo super corsa kullandim ama en fazla 1500km gidiyo onlar, sana pek yaramaz galiba.

Zaten coq abi yazmis, sorunun gercek cevabi ondan gelicek.
 
Katılım
12 Mar 2013
Mesajlar
4
teşekkürler deneyimlerini paylaştığın için... 2 sertlik olayını michelin pilot powerda bahsederler muhtemelende michelinde devam edicez gibi cadde lastiğine devam. . . DİĞER ARKADAŞLARINDA DENEYİMLERİ GELİR inş =)
 
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
siz ilkay abiye @coq adıyla size yazmış yukarda, ona özelden sorun.
kendisi motosiklet hakkında engin tecrübeye ( bu deyim bile az kalır ) sahiptir
 
Katılım
19 Eyl 2009
Mesajlar
75
Bende DUNLOP D211 GP RACER düşünüyorum, acaba şehir kullanımı için nasıl olur, otoban kullanımı için nasıldır? Ani karşımıza çıkan çim sulaması nedeniyle ıslanmış yoldaki tutuş yada yağışlı havada durum nedir?
 

COQ

Motosiklet Eğitmeni
Katılım
27 Ocak 2008
Mesajlar
11,727
Ben marka olarak bisey diyemeyecegim.
Islak zemin için michellin öneririm.
Diger zeminlerde de yine Michelin,Dunlop ve son zamanlarda güzel atal yapan pirelli önerecegim markalar.

Fakat sürüs durumunuza göre lastik seçiminin büyük önemi var.
Eger kisa mesafe kullaniyorsaniz, çabuk isinan lastikler seçmeniz gerekiyor.
Eger isinma süresi uzun lastik seçerseniz,
sürüsün ilk kilometrelerinde gayet dikkatli olmalisiniz.
600 lük spor motosikletler yüksek devir çeviriyorlar ve elinizin ayari kaçarsa, soguk lastikler basinizi büyük belaya sokar.
Su an 600RR sahibi olsam bir kere de olsa, pirelliyi denerdim dogrusu.
Ama kullanirken en rahat oldugum lastikler michelin pilotlardi.
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Cbr 250R motorum da michealin pilot activ kullandım. Şimdiki motorum da ise metzeler m5 kullanıyorum. M5, kesinlikle çok daha iyi bir lastik. Pilot activ bence dengi değil kesinlikle. Alternatif olarak Pirelli Diablo Rosso II'ler de güzel lastiklerdir. Bridstone da kullandım fakat ss de değil. Bridstone da yabana atılacak bir marka değil. Michealin, bu markalar için de en yumuşak hamura sahip lastik gözlemlediğim kadarı ile.

Benim size tavsiyem M5 veya Diablo Rosso II'dir.

Saygılarımla.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:09 ----------

Ben pilot power modelini başlıkta active diye okudum (kafa dağınık bu aralar) lütfen kusura bakmayın. Pilot power hakkında bir şey diyemeyeceğim. Aynı şekil de Dunlop için de. Fakat Diğer öneri de bulunduğum lastiklere göz atamnızı öneririm.

Saygılar.
 
Katılım
3 Haz 2010
Mesajlar
59
Yağmurda da kullanıyorsanız Michelin Pilot Power tavsiye edeceğim. Hamurundan mıdır yoksa su kanallarından mı bilmiyorum ama ıslak zeminde Metzeler M5'ten daha iyiymiş.
Tek hamurlu pilot power ile 2CT modeli arasında fark olmadığını söylüyorlar. Ben 2CT kullandım ama dedikleri doğruysa 2CT modeline fazla para vermeye gerek yokmuş.
Viraj yapacaksanız Dunlop D211 GP Racer mükemmel bir lastik. Çabuk bitiyor ama mükemmel tutuyor. Zaten pist lastiğidir kendisi. Şimdi D212 çıkmış. "çok param olsaydı" gözüm kapalı alırdım.
Metzeler M5 kullanmadım. Kullananlar memnun. Fiyatı daha ekonomik olduğundan M5 tercih edeceğim...

Ebat konusunda üreticinin ölçülerine bağlı kalınmalı diyorlar. Ben 180 yerine 190 kullanmanın ağırlık dışında pek birşey değiştirmeyeceğini düşünüyorum.

vesselam
 
Katılım
3 Tem 2009
Mesajlar
6,398
http://www.revzilla.com/motorcycle/michelin-power-pure-rear-tire
2 yada 3 set bitirdim, cok memnun kaldim hem uzun omurlu hem de yol tutusu cok iyi(insani kullanimda 4000 kusur km gittim).

Bide diablo super corsa kullandim ama en fazla 1500km gidiyo onlar, sana pek yaramaz galiba.

Paylaşılan bilgiler güzel hoş ama ben konuya başka bir yerden bodoslama dalmak gereği hissettim;

Bu km'ler doğal (doğru+normal) mi acaba :sunny: Cehalet işte, kusura bakmayın :silent:
 
Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
1
arkadaşlar bi kaç yerde daha gördüm pilot powera 4 bin km gidiyor yada süpercorsa 1.500 km de bitiyor falan.
böyle saçmalıkmı olur yağ değişimi gibi lastikmi değiştiricez hangi kafayla yazıyorsunuz bunu anlamıyorum. gsxr600 kullanıyorum
motoru aldığımda 0 pilot power taktım 7500 km oldu hala 0 gibi duruyor lastik. Gayette gazlıyorum virajlara giriyorum hiç insan
gibi kullanmıyorum çoğunlukla yanlıyorum. aptal gibi şeyler yazmayın
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst