Drift L Debriyaj Ayarı ve Vites Geçişi

[BigBangZero]

Merhabalar, 2. el bir 1400 Km'de Drift L Satın aldım. Motor pek kullanılmamış, 2024 ağustos çıkışlı. Eve geldiğim gibi kendim yağını değiştirip Motul 7100 10w40 koydum. Yağ filtresini de temizledim yerine taktım, debriyajı çok kötü durumdaydı. Tam ayırmıyordu ve yarım debriyajda küt küt vuruyordu. Ayarını yaptım, boşluğunu aldım. Şimdi ise yüksek devirlerde 1. vitesten 2. vitese ne kadar sert atarsam atayım motor ya boşa düşüyor ya da ekranda çizgi oluyor ve vites geçmiyor. Çizgi de belli bir devri geçtikten sonra da boşa düşüyor. Yaptığım debriyaj ayarı ile bunun bir alakası var mı? 2. vitese geçtikten sonra diğer viteslerde problem yok.

 

[tommygun]

Muhtemelen tam sentetik yağdan kaynaklıdır. Benim eski Wolf de yağ seçerdi, tam sentetik yağ kullanımında benzer etkiler görürdüm. Size tavsiyem yarı sentetik yağ kullanmanızdır. Misal Liqui Moly Street 10-40 ya da Motul 5100 10-40 gibi.

 

[BigBangZero]

Muhtemelen tam sentetik yağdan kaynaklıdır. Benim eski Wolf de yağ seçerdi, tam sentetik yağ kullanımında benzer etkiler görürdüm. Size tavsiyem yarı sentetik yağ kullanmanızdır. Misal Liqui Moly Street 10-40 ya da Motul 5100 10-40 gibi.

Şu an yağı değiştirmeden devam ettiğim taktirde bir sıkıntı olur mu?

 

[tommygun]

Sizin yağ değişim periyodunuz kısa. Bir şey olmaz ama bu yağı kullandığınız süre boyunca yine aynı etkileri yaşarsınız. bir sonraki yağ değişiminde yarı sentetikle değiştirdiğinizde bence sorununuz çözülecektir.

 

[AmateurBiker]

Benim de 125 Vulture İ model motorum var alt kelle Drift L ile aynı bilen bilir. Bugün yolda gelirken 1'den 2'ye doğru atarken biraz çıtırtılı geçiyor şanzımanı elime alma olasılığım kaçtır. Bu dediğim olay sert vites atarken değil biraz yumuşak atarken oluyor. Özellikle duracağım zamanlarda motoru frenle yavaşlatıp sonrasında debriyajı çekip durunca veya durmaya yakın 2'den 1'e çekiyorum. Aradaki boştan dolayı mı böyle çıtırtılı geçiyor yoksa farklı bir mevzu var mıdır yardımcı olursanız bende sevinirim.