Dönüşlerde paranoyak oldum!!!

[efizikci]

Arkadaşlar 2.5 aydır motor tepesindeyim 1500 km yaptım yalnız kullandıkça dönüşlerde gereğinden fazla yavaşlamaya başladım hele virajlarda motoru dik sokmak için bir çabalar paranoyak mı oldum noldum bilmiyorum sanki motor kayacakmış gibi geliyor hiçte kaymadı kuru zeminde ( ıslak zeminde 20 ile dönerken frenli dönünce düştüm de o gün bu gündür tekerlere güvenim yokta ) Virajlarda hızımı ayarlayıp ileri bakarak giriyorum iyi hoşta sanki içimden bir ses yat sen yat alırım altından o motoru diyor hop arka frendeyim r: Size sorum şu virajlarda ve dönüşlerde limitlerimiz ne kadar yatırcağımızı ne belirler zamanla tecrübe ederek mi anlarım yoksa bir yolu var mı ? Bir de bu paranoyaklıktan nasıl kurtulurum

 

[Levent.]

Düştükten sonra aynı şeyleri bende yaşamaya başladım maalesef.

 

[efizikci]

Düştükten sonra aynı şeyleri bende yaşamaya başladım maalesef.

Yalnız olmamak güzel en azından

 

[s.ozer1991]

Kardesim ayni sıkıntı bende de var. Virajda ilk dususume kadar her sey cok guzeldi. Fakat virajda dustukten sonra sanki her virajda dusecekmisim geliyor. Korkumu yenmek icinde lastikleri lastik/jant temizleyicisiyle temizliyorum. Yolculuk ettikten sonra lastik nereye kadar kirlenmis ona bakiyorum. Eger yol izleri lastigin sonuna dogru yaklasirsa limitim buraya kadar fazlasi beni dusurur diye kendimi telkin edip yatış acimi ayarlamaya calisacagim. Su an lastigin tam ortasiyla en kenar tarafinin tam ortasina kadar yatirmisim en fazla. Demek ki biraz daha yatirabilirim motoru diyorum

 

[uuyaniker]

İslak otopark zemininde ayni olayi bende yasadim. Ufacik virajlarda bile kayacak diye aklim cikiyor. İcinden hep aha simdi kayacak diyorum :/

 

[Sabırsız]

Tek Yol Eğitim diye düşünüorum :thumright

 

[Pisman]

eğitim şart ilk zamanlar benzer bir süreç yaşasamda ben şimdiye kadar fazla yatmaktan hiç düşmedim ama viraj içinde fren kullanımından direkten döndüm arka teker kaydı toparladım, bu birazda psikolojik bence temiz viraj aldığımda bakıyorum ne kadar da fazla yatabiliyormuşum, ama o kadar yatmadığım halde virajda bazen sorunlar yaşayabiliyorum

 

[efizikci]

Kardesim ayni sıkıntı bende de var. Virajda ilk dususume kadar her sey cok guzeldi. Fakat virajda dustukten sonra sanki her virajda dusecekmisim geliyor. Korkumu yenmek icinde lastikleri lastik/jant temizleyicisiyle temizliyorum. Yolculuk ettikten sonra lastik nereye kadar kirlenmis ona bakiyorum. Eger yol izleri lastigin sonuna dogru yaklasirsa limitim buraya kadar fazlasi beni dusurur diye kendimi telkin edip yatış acimi ayarlamaya calisacagim. Su an lastigin tam ortasiyla en kenar tarafinin tam ortasina kadar yatirmisim en fazla. Demek ki biraz daha yatirabilirim motoru diyorum

bunu bende yapmalıyım belki de öyle anlarım ama en azından senin kadar lastiklerim kalın değil yahu diyorum bu nasıl yatçak

 

[Espaniole]

Arkadaşlar 2.5 aydır motor tepesindeyim 1500 km yaptım yalnız kullandıkça dönüşlerde gereğinden fazla yavaşlamaya başladım hele virajlarda motoru dik sokmak için bir çabalar paranoyak mı oldum noldum bilmiyorum sanki motor kayacakmış gibi geliyor hiçte kaymadı kuru zeminde ( ıslak zeminde 20 ile dönerken frenli dönünce düştüm de o gün bu gündür tekerlere güvenim yokta ) Virajlarda hızımı ayarlayıp ileri bakarak giriyorum iyi hoşta sanki içimden bir ses yat sen yat alırım altından o motoru diyor hop arka frendeyim r: Size sorum şu virajlarda ve dönüşlerde limitlerimiz ne kadar yatırcağımızı ne belirler zamanla tecrübe ederek mi anlarım yoksa bir yolu var mı ? Bir de bu paranoyaklıktan nasıl kurtulurum

Korkunuzu yenmelisiniz. Güvenlik için gerekli bütün teknikleri öğrenip,hatta eğitim alıp boş bir alanda bunu yenene kadar viraj çalışmalısınız.

Kardesim ayni sıkıntı bende de var. Virajda ilk dususume kadar her sey cok guzeldi. Fakat virajda dustukten sonra sanki her virajda dusecekmisim geliyor. Korkumu yenmek icinde lastikleri lastik/jant temizleyicisiyle temizliyorum. Yolculuk ettikten sonra lastik nereye kadar kirlenmis ona bakiyorum. Eger yol izleri lastigin sonuna dogru yaklasirsa limitim buraya kadar fazlasi beni dusurur diye kendimi telkin edip yatış acimi ayarlamaya calisacagim. Su an lastigin tam ortasiyla en kenar tarafinin tam ortasina kadar yatirmisim en fazla. Demek ki biraz daha yatirabilirim motoru diyorum

Bu bahsettiğiniz lastik temizleyicisi silikon tarzı bir şeyse sakın ama sakın bir daha kullanmayın hocam. Bu silikonlar lastiğin yere değmeyen yan kısımları içindir, lastiğin tutuşunu öldürür.

 

[s.ozer1991]

Yok kardesim. Bildigin tras kopugu gibi bir sey. Lastige sıkıp bezle temizliyorum pırıl pırıl oluyor

 

[54RR]

Her zaman viraj çıkışında olsun gözün, dönermi dönmezmi diye panik yapma dönemezsin Sola dönen bir viraja önümdeki araç yüzünden yanlış ve hızlı girince panik yapıp, yolun kenarındaki bankete doğru giderken son anda kafayı viraj bitişine çevirip kıl payı kurtulduğumu çok iyi hatırlıyorum :mrgreen: Unutma motor sen nereye bakarsan oraya gidecek

 

[yusufgursoy]

Lastik basınçlarını kontrol et, gidonun eğik olup olmadığını kontrol et ön yargılarını zamanla yeneceksin. Yendiğibde yapabildiğini hissedeceksin

 

[efizikci]

Her zaman viraj çıkışında olsun gözün, dönermi dönmezmi diye panik yapma dönemezsin Sola dönen bir viraja önümdeki araç yüzünden yanlış ve hızlı girince panik yapıp, yolun kenarındaki bankete doğru giderken son anda kafayı viraj bitişine çevirip kıl payı kurtulduğumu çok iyi hatırlıyorum :mrgreen: Unutma motor sen nereye bakarsan oraya gidecek

bakıyorum ama eğildikçe tırsıp dikleştiriyorum

 

[AttilaXtreme]

Ara sıra olur öle Sakin olun zamanla geçer.

Bana motor binme hakkında akıl soranlara söylediğim bir şey var. Lütfen kimse alınganlık göstermesin.
"Motora binmeye karar verecek kadar cesur ve aptal, üzerinde ölmeyecek kadar korkak ve akıllı olacaksın"
Motor üzerinde korkak olmak kötü bir şey değildir. Rahat olun

 

[srknbdm]

kontra tekniği üzerinde biraz çalışmanız lazım. internette anlatım ve video olarak bolca bilgi bulabilirsiniz

 

[54RR]

bakıyorum ama eğildikçe tırsıp dikleştiriyorum

Güzel memleketimin malesef güzel olmayan asfaltında motoru fazla yatırmamak lazım, A.E.A viraj videolarını izlemenizi tavsiye ederim

 

[murad13]

abi lastiğin markasına hamuruna güvenilir diyorsan kendine güven yok pek kaliteli değil diyorsan değiştir bence sonra da nereye bakarsan oraya gider mantığını kullan çünkü arkadaşların dediği gibi motosikleti ilk kullanmamda bunu yaptım ve çok rahat 8 9 artık ne olursa çizebiliyordum gören arkadaşımı ilk kullanmam olduğuna inandıramamıştım. kazasız belasız sürüşler inşallah

 

[efizikci]

Ara sıra olur öle Sakin olun zamanla geçer.

Bana motor binme hakkında akıl soranlara söylediğim bir şey var. Lütfen kimse alınganlık göstermesin.
"Motora binmeye karar verecek kadar cesur ve aptal, üzerinde ölmeyecek kadar korkak ve akıllı olacaksın"
Motor üzerinde korkak olmak kötü bir şey değildir. Rahat olun

Çok harika sözmüş bunu hep yapıyorum sanırım binerken müthiş özgüven gazlarken müthiş endişe

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:15 ----------

abi lastiğin markasına hamuruna güvenilir diyorsan kendine güven yok pek kaliteli değil diyorsan değiştir bence sonra da nereye bakarsan oraya gider mantığını kullan çünkü arkadaşların dediği gibi motosikleti ilk kullanmamda bunu yaptım ve çok rahat 8 9 artık ne olursa çizebiliyordum gören arkadaşımı ilk kullanmam olduğuna inandıramamıştım. kazasız belasız sürüşler inşallah

Lastiğe güvenim sıfır zaten galiba tüm mesele de bu en yakın zamanda değiştirmeyi düşünüyorum değiştirip durumu bildiririm

 

[Karalı]

Motosiklet kullanirken özellik'le virajda ve dönüşler'de kararlı olmak ve ne yapacağını bilmen gerekir.sana tavsiyem honda gs2 ye gitmen

 

[alper_becker]

istersen virajlara kafanı yere değdirerek gir istersen motorun grenajları yere sürtsün, istersen motoru öyle iyi tanıki kaç derece açıyla kaç km'de kaycağını ezbere hesapla, bir damla su bir avuc kum bir ölü hayvan seni yere yapıştırır. Paranoyak olmak en iyisidir, virajı 100 ile dönünce kimse bize madalya vermiyor. Motor dik iken frenleri kullanmak hem daha toleranslıdır, arkandan bir araba seni ezercesine gelmediği sürece trafikte paranoyak olmak iyidir. Sana bu korkunu yenmeni söyleyen arkadaşlar madalya almadığına göre, sende almayacaksın muhtemelen.