Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Merhabalar. Bende 2023 model dominar 250 var. Youtubede bu motorla top speed olarak 178 bile gören var ama sorun şu ki benim motorum 5.viteste 135te tıkanıyor 6.vitese atınca hız artık artmıyor hatta rüzgarlıysa düşmeye başlıyor. Rodajını ben yapmadım ama kötü bile olsa bu kadar yüksek bi fark olması normal mi ? 135 yapan 125cc motorlar var kafamı karıştırıyor
Eğer geçmişin 2 zamanlı sapık motorlarından değilse 135 yapan 125 cc bir motorun göstergesi muhtemelen hatalı ölçüm yapıyordur. Geçmişte ben de 150'lik Rks Titanic 150 s ile 132 mi ne görmüştüm ama gps verileri 109 km diyordu hızıma.
250 cc tek silindir motorda zaten en ideal şartlarda görseniz görseniz 140-150 gibi değerler görebilirsiniz. İzlediğiniz videodaki 178 gören arkadaşta muhtemelen dişli değişimi olmuş olabilir, yokuş aşağı ve rüzgarı arkasına alarak sürüyor olabilir, kilosu hafif olabilir vs
D250 öyle bir motor zaten zorlama çok fazla çabuk su koyuverir 178 yapan adamın gps versine bakmak lazım rüzgar arkada yokuş aşağı vs her zaman olacak bişey değil zaten
Merhabalar. Bende 2023 model dominar 250 var. Youtubede bu motorla top speed olarak 178 bile gören var ama sorun şu ki benim motorum 5.viteste 135te tıkanıyor 6.vitese atınca hız artık artmıyor hatta rüzgarlıysa düşmeye başlıyor. Rodajını ben yapmadım ama kötü bile olsa bu kadar yüksek bi fark olması normal mi ? 135 yapan 125cc motorlar var kafamı karıştırıyor
2021 model Dominar 250 motorumda max 156 görmüştüm, rüzgarlı havada, önde uzun siperlik, arkada top case ile. Bu tamamı ile yol, aksesuar ve hava koşulları ile ilgili. Yani o basanların motorunun senin motordan bir üstünlüğü yok. Ayrıca Dominar modellerinde hız göstergesi 10km hız fazla gösteriyor. 100km gidiyorsan gps'de ölçtüğüm 90 falandı. Yani benim motorda öyleydi. Bu her motorda olan bir şey ama +- değerleri dominar'da biraz fazla. Bu aslında bozukluk değil de üreticinin başka bir amacı ile ayarlanmış gibi. Zamanında konuşulmuştu hatta bu konu.
Açıkçası 180 de görsen, altındaki motor dominar, 135km hız sonrası aşırı titreme yapan bir motor, aynaları göremezsin baktığında. Ama şunu diyim, crf 250 vardı bende, ben crf ile atılamadığım maceralara dominar ile atıldım. Çünkü düştüğünde, yattığında çok canın sıkılmıyor parça servis tarafında. Şehirler arası veya uzun yol tecrübe et derim aheste aheste. Motorun tadını çıkar, çok takılma km hız olayına.
Eğer geçmişin 2 zamanlı sapık motorlarından değilse 135 yapan 125 cc bir motorun göstergesi muhtemelen hatalı ölçüm yapıyordur. Geçmişte ben de 150'lik Rks Titanic 150 s ile 132 mi ne görmüştüm ama gps verileri 109 km diyordu hızıma.
250 cc tek silindir motorda zaten en ideal şartlarda görseniz görseniz 140-150 gibi değerler görebilirsiniz. İzlediğiniz videodaki 178 gören arkadaşta muhtemelen dişli değişimi olmuş olabilir, yokuş aşağı ve rüzgarı arkasına alarak sürüyor olabilir, kilosu hafif olabilir vs
Abi 125cc diyip kalbini kırıyorsun benimkinin göstergede 130-150KM/S arasına rahatlıkla çıkabiliyor 4 zamanlı olmasına rağmen . %5 Sapma payıyla 130la giderken GPSte 118-120KM/S arasında bir değer veriyor.
Merhabalar. Bende 2023 model dominar 250 var. Youtubede bu motorla top speed olarak 178 bile gören var ama sorun şu ki benim motorum 5.viteste 135te tıkanıyor 6.vitese atınca hız artık artmıyor hatta rüzgarlıysa düşmeye başlıyor. Rodajını ben yapmadım ama kötü bile olsa bu kadar yüksek bi fark olması normal mi ? 135 yapan 125cc motorlar var kafamı karıştırıyor
Bir yanlışlık var bende kullandım 11k km o motoru azcık eğim aşağı 170 gördüm 80 kiloyum.Düzde de genelde 140-145 de 6.vitese atıp 160-162 gibi hızlara ulaşıyordu.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
Motorunuz kaç km'de bu arada D400 de kullandım bir 10 küsür bin km.Dominarlar biraz sıkı motorlar azcık geç rahatlıyorlar o yüzden daha 2-3 bindeyse normal olabilir
250 lik makinelerin o hızlara çıkamaması gerek diye düşünüyorum.
Cb250r la düz yolda devirli kullanmadan 147 km/s gördüm rüzgara karşı. D250 ile arasında 35 kg var. 170 gördüysen baya fark var benimkiyle arasında. Maks tork HP değerleri birbirine yakın ama..
250 lik makinelerin o hızlara çıkamaması gerek diye düşünüyorum.
Cb250r la düz yolda devirli kullanmadan 147 km/s gördüm rüzgara karşı. D250 ile arasında 35 kg var. 170 gördüysen baya fark var benimkiyle arasında. Maks tork HP değerleri birbirine yakın ama..
Honda zaten daha çok sağlamlığı ön planda tuttuğu için genelde rakibi motorların hız anlamında gerisinde kalıyor ama zaten 170 olan eğim aşağı ve dediğim gibi sürekli olmayan birşey hava çok etkiliyor.Ancak 160 hızlarada ulaşmıyorsa arkadaşın motoru bir problem var.X-Max250liler bile youtubedan açın bakın düz yolda 145-150 gören var tek kişi bu vitesli motorlar görmüyorsa atalım gitsin
gazanfer bilge bulvarından kocaeli devlete doğru at kendini aşağıya 270 değil 570 bile görürsün yapamazsan söyle arkandan ittiririm
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
örneğin bu her viteste kesici deniyen bir üçerik üretici gerçi bu adam tünelde son hız yapmış ama yaklaşık 100-110 kilo vardır tahminim kendisi ona rağmen 167-168 görmüş.250lilik bir motorun 160-165 görmesinde şaşılacak bişey yok görmemesine şaşırabilirsiniz ama tabii
abi kusura bakmayın da ben bu top speed'cileri ahmak olarak görüyorum, en azından ufak hacim motorlarda bunu zorlayanları öyle görüyorum kusura bakmayın.
ivmelenme diye bir şey var, motosiklete bindiğin zaman altındaki hayvan seni 150 km hıza 1 saatte mi çıkarıyor yoksa saniyeler içerisinde mi çıkarıyor buna baksanıza siz... benim dominar 400 motorum 145 km hızı geçemesin ama o hıza da 5 saniyede çıksın ben kabulüm.. 145 yapmışım yada 175 yapmışım arada 30 km hız farkını inanın umursamıyorum ama 145 km hıza 5 saniyede çıkmak ne demek biliyor musunuz siz? abi bu inanılmaz bir duygu, sadece yaşamanız lazım o kadar.
yani ufak hacim ve özellikle tek silindir makinelerde şu top speed sevdalılarının ben ruh hastası olduğunu düşünüyorum...
ben dominar 400 ug alalı 2 ay oldu ve top speed hiç denemedim.. araba sollarken öyle 163 km hıza çıktım en fazla ama daha yükselmedim ve hevesimde yok zaten... yani bana ivmelenme lazım.
İvmelenme daha önemli, bir anda çıksın o hıza, o G kuvvetini vücudumda hissedeyim yeter... son hızda ölüm tehlikesinden başka hiç bir halt yok ama ivmelenme sırasında beyniniz duruyor abi, aynı hatunla ilişkiye girerken olduğu gibi beyniniz stop ediyor ve zevk alıyorsunuz... fakat top speed yaparken 5 dakika boyunca 172 km den 173 km ye çıkmaya zorlayıp anca silindir pistonu alırsınız elinize.
Edit: hatta dominar 400 ön dişli 15 idi galiba, ben buna 14 bulmaya çalışayım. iyi aklıma getirdiniz.
Honda zaten daha çok sağlamlığı ön planda tuttuğu için genelde rakibi motorların hız anlamında gerisinde kalıyor ama zaten 170 olan eğim aşağı ve dediğim gibi sürekli olmayan birşey hava çok etkiliyor.Ancak 160 hızlarada ulaşmıyorsa arkadaşın motoru bir problem var.X-Max250liler bile youtubedan açın bakın düz yolda 145-150 gören var tek kişi bu vitesli motorlar görmüyorsa atalım gitsin
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
gazanfer bilge bulvarından kocaeli devlete doğru at kendini aşağıya 270 değil 570 bile görürsün yapamazsan söyle arkandan ittiririm
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:
örneğin bu her viteste kesici deniyen bir üçerik üretici gerçi bu adam tünelde son hız yapmış ama yaklaşık 100-110 kilo vardır tahminim kendisi ona rağmen 167-168 görmüş.250lilik bir motorun 160-165 görmesinde şaşılacak bişey yok görmemesine şaşırabilirsiniz ama tabii
aynen, zaten o ibreler doğru göstermiyor ki, 200 görsek tatmin mi olacağız dimi?
tamirci ile sohbet ederken benim dominar 400 motorumu gördü, en son kaç yaptın diye sorunca "163" falan dedim ve onda da varmış ve 180 yaptığını söyledi, bende sevdiğim biri olduğu için yüzüne karşı bozmak istemedim ama içimden "iyi b.. yedin" dedim ve dışımdan ise "ben son hız sevmiyorum, bende gsr600 vardı zaten onunla bile 180 yapmamışımdır ben" dedim ki gerçekten de öyle.
son hızı uçakta yapmak lazım. en son giresuna uçtum ben ve 850 km hızla gidiyordu bizim uçak, uçmak çok zevkli geldi, F-16 sürmek isterdim.
163 kişilik ufak uçakla uçtum istanbuldan giresuna. bayıldım, uçak pilotlarının emekli olurken neden çok üzüldüklerini anlayabiliyorum az çok.