Lifan Discovery 150 LF150-9J

Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Yokuş aşağı veya üzerine yatarak kaç km sürat yaptığının ne önemi var ? O şekilde mi kullanacaksınız motoru ? Ya da hanginizin yokuşu daha dik onu nereden bileceksiniz ? Siz yokuş aşağı koşmayı denediniz mi hiç ? Yokuş aşağı yapılan sürat denemelerinde motorun devir hızı kırmızı çizginin dibini görür. Orası da motorun zarar görmeye başladığı bölgedir ve bir süre sonra motoru elinize alabilirsiniz. Yukarıda da başka bir arkadaş rodajda 100 km sonra basın açılsın demiş. Bunları kim öğretiyor bu insanlara bilmiyorum da benim motorum rodajda gayet yumuşak kullanılmıştır ve benimki de üzerine yatmadan 100 - 110 arası bir sürate çok da zorlanmadan çıkar. Daha da gider ama ben gitmem çünkü 120 km'den sonrası kırmızı bölgedir.

Özetle motorlarınızı parçalamadan keyfini çıkarmaya çalışın. Seninki 110 yapsın öbürününki 105, bunların bir önemi yok.
 
Katılım
2 Kas 2008
Mesajlar
527
Yokuş aşağı veya üzerine yatarak kaç km sürat yaptığının ne önemi var ? O şekilde mi kullanacaksınız motoru ? Ya da hanginizin yokuşu daha dik onu nereden bileceksiniz ? Siz yokuş aşağı koşmayı denediniz mi hiç ? Yokuş aşağı yapılan sürat denemelerinde motorun devir hızı kırmızı çizginin dibini görür. Orası da motorun zarar görmeye başladığı bölgedir ve bir süre sonra motoru elinize alabilirsiniz. Yukarıda da başka bir arkadaş rodajda 100 km sonra basın açılsın demiş. Bunları kim öğretiyor bu insanlara bilmiyorum da benim motorum rodajda gayet yumuşak kullanılmıştır ve benimki de üzerine yatmadan 100 - 110 arası bir sürate çok da zorlanmadan çıkar. Daha da gider ama ben gitmem çünkü 120 km'den sonrası kırmızı bölgedir.

Özetle motorlarınızı parçalamadan keyfini çıkarmaya çalışın. Seninki 110 yapsın öbürününki 105, bunların bir önemi yok.
motoru ne sekılde kullancagım benı ılgılendırırde ben sadece anlık hızlanmasını sordum rodajdan dolayı acaba bende bı sorun olup olmadıgını ogrenmek ıcın yazdım apachılkle alakalı veya hıza baglımlı olmakla ılgılı bısey degıl.bızde bılıyoruz az cok kırmızı bolgenın motoru elımıze vercegını.benım sordugum sadece acaba motor duzgun acılıp acılmadıgıyla alakalı belkı herkez rahat 100 goruyordur ama ben 80-90 anca goruyorumdur ee buda bı sorun var demektır benım motorda bu alakayla bı soru sordum.
 
Katılım
2 Kas 2008
Mesajlar
527
arkadaşlar bugun motor 1000km oldu masallhı var yani tık demedı ne bı sorun nede bıyerınde bı vıda gevsesın hıc bısey yok.yanlız tek bı sorun dun gece oldu yolda gıderken 90-100 bı anda uzun far kestı kısaya cektım oda bı garıp yanmaya basladı anlamadım gıttı gaz verdıkce far pır pır edıyor :S
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Sen normal kullanmaya devam et, bir sonraki bakıma kadar zamanla hızı biraz daha artacaktır. Motorlarda rodaj için 1000 km rakamı çok telaffuz edilse de aslında pratikte bu 2000 - 2500 km'yi buluyor. Oralara gelince daha rahat gidecektir, endişen olmasın. Bir de kaliteli sentetik veya yarı sentetik motosiklet yağı kullan.
 
Katılım
12 Tem 2011
Mesajlar
21
arkadaşlar benim motor 1700 km yi buldu ve sesi gayet güzel insanın hoşlanacağı bir ses gecen gün yolda giderken 4 ten 5 e çekesim gelmedi çok tatlı bir ses cıkarıyordu. şu ana kadar bir sıkıntım olmadı. yakıtı ölçtüm 1km şehiriçi 135 kuruş yakıyor. yani bir depo 60 tl'ye doluyor ortalama 450-470 km arası yapılabiliyor. iyi günler
 
Katılım
12 Tem 2011
Mesajlar
21
buda benim motorum :)))



5396.jpg



5412.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Kas 2008
Mesajlar
527
buda benim motorum :)))



5396.jpg



5412.jpg
motorun gayet guzel yanlız jantlara kırmızı şerit cektın mı dahada guzel durur bıde egzostakı o parlak demırı cıkartırsan daha guzel duruyor.bu arada benım motorda bı zırıltı sesı var motor ısındıgında yapıyor soğukken hıc bısey yok ısıdığında zırıltı sesı yapıyor acaba sıboblar ayar mı ıstıyor yoksa yağdan mı ?
 
Katılım
12 Tem 2011
Mesajlar
21
tavsiyelerin için teşükkür ederim. bakayım dediklerini yapmaya açalışırım. sese gelince motorun kendisinde olan bir ses bendede aynı ses var yapacak birşey yok katlanmak zorundayız. bence motor soğutmasının sesi ama çare bulunur mu bilemiyorum.
hayırlı günler
 
Katılım
6 Eyl 2011
Mesajlar
131
Lifan Discovery 150 cc Tekirdağ/Çorlu'dan bir kaç foto...

http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21588.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21594.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21603.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21612.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21624.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21628.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21642.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21651.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21659.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21665.jpg


http://c1109.hizliresim.com/11/9/9/21675.jpg



Yeni resimleri en kısa sürede yükleyeceğim...

Bu arada hava filtresini tamamen iptal edip açık hava filtresi (sesli) taktım inanılmaz güzel oldu (sesi değişti,çekişi güçlendi ve haliyle hız arttı) kesinlikle tavsiye ediyorum arkadaşlar yapın pişman olmayacaksınız...

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:06 ----------

Arkadaşlar bu arada uzun yol yapan var mı aranızda ??
Ben 2 hafta önce Romanya'ya (bu arada Bulgaristan vatandaşlığım var) gittim geldim maaşallahı var tık etmedi... Yalnızca biraz yağ eksiltti ee oda normal :)
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Kas 2008
Mesajlar
527
maşşalh motorun guzel kazasız suruşler.ben uzun yol olarak bı ıstanbula gıdıp geldım hıc bı sorun cıkarmadı şuan 1800kmde halen bı yerınden bı ses veya bı vıdası gevşesın gormedım sağlam motor.acık hava filtresi daha fazla benzın tuketmıyor mu ?
 
Katılım
10 Eyl 2011
Mesajlar
27
herkese selamlar foruma yeni katıldım, benim de ilk aldığım motorum siyah renkte lifan discovery. motorumu ocak ayında aldım şu anda 3700 km'de. daha önce motor kullanmadım ve ocak ayında aldığım için hava şartlarından dolayı motorun rodajını kısa mesafelerde iş ev arasında yapmak zorunda kaldım ve bunun pek sağlıklı olduğunu düşünmüyorum. temmuz ayı içinde her haftasonu uzun yol denemelerim oldu.
motorun çekişi gayet iyi fakat 100km/h hızı yeni yeni yakalamaya başladım bunun kendi tecrübesizliğimden ve kötü rodaj sürecinden kaynaklandığını düşünüyorum tabi bir de kendi ağırlığım 100kg ve 1.80 boyundayım :) bunun etkisi ne kadardır bilemem. yakıt konusunda km'de 150 kuruşluk harcaması var. motoryüksek süratlerde savrulmalar yaptığını görüyorum bunun motorun kendi ağırlığının düşük olmasından kaynakladığını düşünüyorum. bu durum hızlanmama biraz engel oluyor. kullananlara bir tavsiyem motor kısmındaki hava ve benzin hortumlarının hepsini değiştirmeleri gerek çünkü her biri çatlayıp deliniyor, bunları farketmem zaman aldı ve motorun performansına olumsuz etkileri oldu diğer lastik aksamlarıda çabuk eskiyor ve çatlıyor haberiniz olsun.
şu ana kadar 3 defa yağ değişimi yaptım yaklaşık 1500 km'de bir olarak. geçen gün de sübap ayarı yaptırdım bakımlarını aksatmamaya çalışıyorum.
acemiliğimin etkisiyle birkaç kaza da yaptım tabi, 3 defa düştüm. son düşüşümde mucırdan dolayı düşük hızda sola yattım ve kafa grenajı sol taraf hafif parçalanma oldu ve yamuldu yamulmayı düzelttim ama kafa kısmını yakın zamanda parça bulduğumda değiştireceğim diğer parçalarda bir kopma falan olmadı mesela sinyal ve aynalar sağlam depoda çizik dahi yok bu şaşırdım ve sevindim tabi bu konuda sağlam bir motor :) şimdilik aklıma gelenler bu kadar umarım faydalı paylaşımlarımız olur yakında fotoğraf da eklerim görüşmek üzere :)
 
Katılım
6 Eyl 2011
Mesajlar
131
Walla dostum ne yalan söyleyeyim yakıt konusunda bir fark göremedim çok ufak çaplı bir artış söz konusu ama dediğim gibi ses olsun güç olsun olumlu yönde çok etkiledi ki ses ve güç olayını çözdükten sonra yakıtı çok olmuş az olmuş önemi yok (ama dediğim gibi at ile deve değil yakıt eskisi ile aynı denebilir)...

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:44 ----------



Aramıza hoşgeldin dostum senden sonra en yeni benim burada :)
Umarım karşılaşma fırsatımız olur kendine iyi bak...
 
Katılım
10 Eyl 2011
Mesajlar
27
Walla dostum ne yalan söyleyeyim yakıt konusunda bir fark göremedim çok ufak çaplı bir artış söz konusu ama dediğim gibi ses olsun güç olsun olumlu yönde çok etkiledi ki ses ve güç olayını çözdükten sonra yakıtı çok olmuş az olmuş önemi yok (ama dediğim gibi at ile deve değil yakıt eskisi ile aynı denebilir)...

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:44 ----------




Aramıza hoşgeldin dostum senden sonra en yeni benim burada :)
Umarım karşılaşma fırsatımız olur kendine iyi bak...

:) hoşbulduk .. fırsat olursa karşılaşırız tabi görüşmek üzere
 
Katılım
10 Eyl 2011
Mesajlar
27
paylaşım için teşekkürler açık hava filtresini düşünücem. nerden ve kaç liraya aldığını yazabilir misin? netten fazla parça bulamıyorum ve son yaptığım düşüş sonrası kafa grenajını değiştirmem gerek bilgisi olan paylaşırsa sevinirim.. teşekkürler..
 
Katılım
6 Eyl 2011
Mesajlar
131
paylaşım için teşekkürler açık hava filtresini düşünücem. nerden ve kaç liraya aldığını yazabilir misin? netten fazla parça bulamıyorum ve son yaptığım düşüş sonrası kafa grenajını değiştirmem gerek bilgisi olan paylaşırsa sevinirim.. teşekkürler..

30 Liraya motorsikletçiden aldım montajını kendim yaptım.Grenaj konusunda Lifan satış müdürlerinden cavit bey'i tanıyorum o yardımcı olur.Facebook kullanıyorsan beni ekle Metin GÜLER profil resmimde Osmanlı tuğrası var...
 
Katılım
10 Eyl 2011
Mesajlar
27
ben internet üzerinden almaya çalışıyorum da.. tavsiyen için teşekkürler fırsatım olunca değerlendiricem.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst