- Katılım
- 3 Eyl 2016
- Mesajlar
- 1,583
- Konu Yazar
- #1
bajaj discover 125 st
tam 3 bin km dir kullanıyorum uzun yol yaptım (290 km) şehir için kullandım dağ patika yolları köy yollarında kullandım bu tecrübelerime göre yazıcam.
öncelikle motor bloğu: 124.6 cc 13 beygir 10.8 nm torku olan bir makine.genel olarak şehir içi kullanımına uygun az yakan gidon turu bol olan 60-80 km bandına kadar rahat olan orta halli ucuz bir motor.
yakıtı 13 kuruşu şehir içinde uzun yolda 80 km sabit 11 kuruşu geçmedi sadece opetten aldım yakıtımı. titreşim düşük devirlerde hissedilmesede yüksek devir ve hızlarda belirgin bir şekilde var yüksek devirde ayaklarda bir nebze az olsada ellerde yorucu olacak derecede bir titreşim var selede yok.
devir saati olmaması eksi gibi gözüksede pek takımayacak birşey çünkü size (pşst vites atsana) gibi bir his veriyor.6. vites olsaymış çok rahat olurmuş motor. he bu arada 110 nu orj dişliyle geçemiyorsunuz geçenlerin çoğu dişli değiştirmiş kişiler( düzlükte tabi bayır aşağı denemedim) geçebilirler.
80 kg +80 kg şeklinde 2 kişiyi 60 km hıza kadar çekebiliyor ama yüksek hızlarda kafa gezdirmeler başlıyor küçük lastikler ve amortisöre bağlıyorum ( orj ayarında amortisör) ha lasitk demişken bajaj ilginç bir şekilde 3.00 arka 2.75 ön şeklinde bulunması zor bir lastik ebatı seçmiş birde iç lastikli bu büyük bir eksi.
vitesler eğer sert çekmez iseniz 4 5 arası sahte boş var onun harici kemikli bir vitesi var.
lastikler orj lastikleri takılı kendi motorumda eğer ısıtırsanız kuruda ( tozsuz,çakılsız asfaltta) iyi tutuyor ki ben yapamadım ama pegleri sürtenler var, fakaaat BÜYÜK BİR FAKAT ıslakta tozda çakılda öyle bir kayıyorki uf aman aman evlere ırak zaten nylon yazıyor lastiklerde.
fakat virajları çok zevkli helede bir acemiyseniz pek hata yapmanız olası olmuyor çünkü yüksek hız yapamadığınız için birşeyler öğrenebiliyorsunuz.
değinmeyi unuttuğum biyer varmı bilmiyorum varsa affola.... kalın sağlıcakla.
tam 3 bin km dir kullanıyorum uzun yol yaptım (290 km) şehir için kullandım dağ patika yolları köy yollarında kullandım bu tecrübelerime göre yazıcam.
öncelikle motor bloğu: 124.6 cc 13 beygir 10.8 nm torku olan bir makine.genel olarak şehir içi kullanımına uygun az yakan gidon turu bol olan 60-80 km bandına kadar rahat olan orta halli ucuz bir motor.
yakıtı 13 kuruşu şehir içinde uzun yolda 80 km sabit 11 kuruşu geçmedi sadece opetten aldım yakıtımı. titreşim düşük devirlerde hissedilmesede yüksek devir ve hızlarda belirgin bir şekilde var yüksek devirde ayaklarda bir nebze az olsada ellerde yorucu olacak derecede bir titreşim var selede yok.
devir saati olmaması eksi gibi gözüksede pek takımayacak birşey çünkü size (pşst vites atsana) gibi bir his veriyor.6. vites olsaymış çok rahat olurmuş motor. he bu arada 110 nu orj dişliyle geçemiyorsunuz geçenlerin çoğu dişli değiştirmiş kişiler( düzlükte tabi bayır aşağı denemedim) geçebilirler.
80 kg +80 kg şeklinde 2 kişiyi 60 km hıza kadar çekebiliyor ama yüksek hızlarda kafa gezdirmeler başlıyor küçük lastikler ve amortisöre bağlıyorum ( orj ayarında amortisör) ha lasitk demişken bajaj ilginç bir şekilde 3.00 arka 2.75 ön şeklinde bulunması zor bir lastik ebatı seçmiş birde iç lastikli bu büyük bir eksi.
vitesler eğer sert çekmez iseniz 4 5 arası sahte boş var onun harici kemikli bir vitesi var.
lastikler orj lastikleri takılı kendi motorumda eğer ısıtırsanız kuruda ( tozsuz,çakılsız asfaltta) iyi tutuyor ki ben yapamadım ama pegleri sürtenler var, fakaaat BÜYÜK BİR FAKAT ıslakta tozda çakılda öyle bir kayıyorki uf aman aman evlere ırak zaten nylon yazıyor lastiklerde.
fakat virajları çok zevkli helede bir acemiyseniz pek hata yapmanız olası olmuyor çünkü yüksek hız yapamadığınız için birşeyler öğrenebiliyorsunuz.
değinmeyi unuttuğum biyer varmı bilmiyorum varsa affola.... kalın sağlıcakla.
