Direksiyon yalpalaması

Katılım
14 Nis 2008
Mesajlar
5,242
Pazar günlerden bir tanesinde araç sollarken gaza fazla yüklendim ve galiba ön teker 1-2 santim yerden kesildi :cyclopsan, teker tekrar yere bastığında ise direksiyonumda yalpalama oluştu ve tekrar normale döndü. Bu önlenebilirmi :silent: önlemek için ne yapmalı :silent:
 
Katılım
18 Ocak 2007
Mesajlar
2,413
Sanırım dıreksıyona bır parca monte ediliyordu adını suan hatırlamıyorum bısı amortısoru mu denıyodu ne denıyodu cıkaramadım ama forumda daha once bahsı gectı yanı..
 
Katılım
7 Ocak 2006
Mesajlar
249
Pazar günlerden bir tanesinde araç sollarken gaza fazla yüklendim ve galiba ön teker 1-2 santim yerden kesildi :cyclopsan, teker tekrar yere bastığında ise direksiyonumda yalpalama oluştu ve tekrar normale döndü. Bu önlenebilirmi :silent: önlemek için ne yapmalı :silent:

o söyledigin tank tokatlaması ,onun için direksiyon amortisörü taktırman lazım. yüksek suratlarda sıkıntı yaratır.yeni çıkan race motorlarda standart halde geliyor.
 
Katılım
28 Eyl 2006
Mesajlar
135
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Pazar günlerden bir tanesinde araç sollarken gaza fazla yüklendim ve galiba ön teker 1-2 santim yerden kesildi :cyclopsan, teker tekrar yere bastığında ise direksiyonumda yalpalama oluştu ve tekrar normale döndü. Bu önlenebilirmi :silent: önlemek için ne yapmalı :silent:

arkadaşım ön teker yerden kesilince, arada bi öyle yalpalamalar olur. ama bu olay öyle hafife alınıcak bi olay değildir!!! sen ucuz atlatmışsın. motoruna direksiyon amortisörü taktırmanı tavsiye ederim.
 
Katılım
20 Kas 2006
Mesajlar
632
youtube te tank slapper(tank tokatlayan.) olayıyla ilgili o kadar çok video var ki...Önemli bir durum çözümde direksiyon amortisörü ancak kesin çözüm değil bkz. motogp deki motorlarda olmasına rağmen orada bile vukuu buluyor ama zaten kim oradakiler gibi limit kullanır ki yolda:)
 
Katılım
14 Nis 2008
Mesajlar
5,242
o söyledigin tank tokatlaması ,onun için direksiyon amortisörü taktırman lazım. yüksek suratlarda sıkıntı yaratır.yeni çıkan race motorlarda standart halde geliyor.

bu dediğin standart bir şeymi, yani bu amortisör her motora olurmu :silent:
ve fiyatı tahminen nedir :silent:

hepinize ayrı ayrı teşekür ederim. :cat:
 
Son düzenleme:
Katılım
28 Eyl 2006
Mesajlar
135
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
benim bildiğim 200-250 euro dan fiyatlar başlıyor
 
Katılım
12 Eyl 2006
Mesajlar
1,676
bu dediğin standart bir şeymi, yani bu amortisör her motora olurmu :silent:
ve fiyatı tahminen nedir :silent:

hepinize ayrı ayrı teşekür ederim. :cat:

Piyasada satılanlar mekanik olan direksiyon amortisörleri. Manuel olarak ayar yaparak kullanılıyor.

Şu anda honda 600RR ve1000RR da olan standart dijital hıza göre kendini ayarlayan direksiyon amortisörler bulunmakta... (HESD)

Benim 600RR almamdaki en büyük etkendir kendisi...
 
Katılım
14 Nis 2008
Mesajlar
5,242
Piyasada satılanlar mekanik olan direksiyon amortisörleri. Manuel olarak ayar yaparak kullanılıyor.

Şu anda honda 600RR ve1000RR da olan standart dijital hıza göre kendini ayarlayan direksiyon amortisörler bulunmakta... (HESD)

Benim 600RR almamdaki en büyük etkendir kendisi...

en kısa zamanda araştırıp taktıracam :cat: :cat: :cat:
 
Katılım
20 Mar 2007
Mesajlar
233
s.a. öncelikle geçmiş olsun

bildiğim kadarıyla tank slapper olayı ss tip motorlarda yaşanır avatarında 600f yazıyor yani senin motorun sport touring daha önce bi 600f de gidon amortisörü görmedim ...
bu olay ,teker yaptıkdan hemen sonra,bozuk yolda viraj yaparken ve aşırı ivmelenme esnasında ön tekerin anlık olarak yerle temasısın kesilmesinin akabinde yaşanır...

ayrıca eğer alt mesnet yamuk ise bu durumda modeli hiç farketmez herangi bi motorda da bunu yaşayabilirsin bence motorunun mesnetine bi baktırıver ..

fiyatına gelince geçen sene yamaha r6 ya 600 ytl civarı bi rakama patlamıştı..
 
Katılım
14 Nis 2008
Mesajlar
5,242
s.a. öncelikle geçmiş olsun

bildiğim kadarıyla tank slapper olayı ss tip motorlarda yaşanır avatarında 600f yazıyor yani senin motorun sport touring daha önce bi 600f de gidon amortisörü görmedim ...
bu olay ,teker yaptıkdan hemen sonra,bozuk yolda viraj yaparken ve aşırı ivmelenme esnasında ön tekerin anlık olarak yerle temasısın kesilmesinin akabinde yaşanır...

ayrıca eğer alt mesnet yamuk ise bu durumda modeli hiç farketmez herangi bi motorda da bunu yaşayabilirsin bence motorunun mesnetine bi baktırıver ..

fiyatına gelince geçen sene yamaha r6 ya 600 ytl civarı bi rakama patlamıştı..

verdiğin bilgi için teşekür ederim, önce oraya bir baktırim :cat:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst