Arkadaşım ben senin istediğin işi Jinlun 250 cc için yaptım ve oldu, gayet sağlıklı çalışıyor.
Yapman gereken;
1) 1 adet arabalar için aksesuar ilave takılan devir saatlerinden al.
Çok çeşitli ve pahalı olanları var ama gereksiz. Küçük olanlar hem daha zarif hem daha ucuz. Alırken dikkat etmen gereken, silindir sayısı seçebiliyor olman. Arabalar için genelde 3,4,6 silindir seceneği var.
2) Bu saate kontak ceryanı ile birlikte şaşi veriyorsun, bir ucunu da ateşleme bobininin bir kutubuna bağlıyorsun.
Böylece alet, ateşleme sayısına göre deviri ölçüyor.
ANCAK,
silindir sayısı minimum 3 seçildiği için devir normalden düşük gözüküyor(benim motor 2 silindir) örneğin; devir 1000 gösterirken esasında 1500. Ama çalışması gayet düzgün. Eğer bunuda yeterli bulmazsan, takometrenin elektronik devresinde kadrana voltajı gönderen son yolun üstündeki dirençlerden birinin omajını düşürmen gerekir ki daha fazla akım geçip, doğru devire yaklaş(elektronik deneyimi olan birisi ile yap, takometreyi komple bozabilirsin)