depoya haddinden fazla dayıyor muşum.

Katılım
17 Eyl 2020
Mesajlar
823
yav geçen gün fark ettim o kadar çok depoya dayıyorum ki dizlerim boşa geçiyor sadece bacaklarımla sıkabiliyorum dizimle sıkamıyorum böyle olunca da aşırı efor sarf etmek zorunda kalıyorum.
birazcık götü arkaya çektiğimde dizimle çok rahat sıkabiliyorum ve gayet rahat da bir sıkış imkanı sunuyor. eskisi kadar depo üstünde pestil durumu yok
ancak böyle de sıkıntı şu göt arkaya gittiği için kafa öne çıkıyor biraz daha yatışlı bir pozisyon çıkıyor ortaya. galiba bu sürüş tarzına alışmaya çalışıcam.
dizle sıkmak lazımmış onu fark ettim. direkt bacakla sıkın cümlesi yanlış gibi oradaki meselede dizi unutmamak lazım
 
Katılım
20 Ara 2020
Mesajlar
80
Motosikleti
Yzf1000r Thunderace&Ys125
Aynen öyle toto biraz arkada kambur şekilde kullanıyorum bende aksi taktirde değerliyi fazla depoya dayarsak bir değeri kalmayabilir ilerleyen zamanlarda :))
 
Katılım
17 Nis 2018
Mesajlar
13,601
Motosikleti
D400
bende ruzgar yoksa cruıser surer gıbı bacakları genış bırakıp hiç tutunmuyorum , bi gün ucucam D:
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,712
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Virajda falan depoyu dizle kavramak güzel de sürekli yol boyunca depoyu dizle kavramak yorucu ve zor gelmiyor mu size?
 
Katılım
17 Eyl 2020
Mesajlar
823
Aynen öyle toto biraz arkada kambur şekilde kullanıyorum bende aksi taktirde değerliyi fazla depoya dayarsak bir değeri kalmayabilir ilerleyen zamanlarda :))

ben de öyle sanıyordum soğuk faydalıymış bol bol dayamayı düşünüyordum ama nereye kadar :)
edit: kendi yazdığımı unutup yanlış anlamınşım. aynen öyle fazla sıkıştırmak kötü gerçekten :cherry:

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:30 ----------

bende ruzgar yoksa cruıser surer gıbı bacakları genış bırakıp hiç tutunmuyorum , bi gün ucucam D:

vallah ilginç geldi sürekli açık güvensiz hissettiriyor bana :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:31 ----------

Virajda falan depoyu dizle kavramak güzel de sürekli yol boyunca depoyu dizle kavramak yorucu ve zor gelmiyor mu size?

kavramadan ziyade çok fazla önde olunca bacağının içiyle istemsiz zaten tutuyorsun depoyu.
onun dışında asıl tutmayı frenlememde ve virajda yapıyorum. yoksa o tutma şeklini her daim yapamam zaten mümkün değil ve anlamsız da.
sadece fark ettiğime göre sıktığım zamanlar çok az gerideyken dizle sıkarken daha rahatım. yoksa yine asıl sıkmayı virajlı ve frenleme yaparken yapacağım onda sıkıntı yok :) popoyu doğru yere koyalım da gerisi basit iş
 
Katılım
2 Tem 2019
Mesajlar
219
Virajda falan depoyu dizle kavramak güzel de sürekli yol boyunca depoyu dizle kavramak yorucu ve zor gelmiyor mu size?

racing ya da nakedlarda yatış pozisyonunda bileklere ağırlık gitmesin diye her zaman tutmak mantıklı. şınav çekerken normal çekmek var bir de dizi yere deydirip çekmek var :)

ne kadar sıkacağını anlamak zaman alıyor ama ben 3 saatlik bi yolculukta o kadar sıkmışım ki yolun sonuna doğru bacakları kapalı tutmakta zorlanıyodum yana açılıyordu :D ama daha bir sefer bileğim ağrımadı motosiklet üstünde. naked motorda rüzgar da yardımcı oluyor bel kaslarına ve kollara.
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,712
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
racing ya da nakedlarda yatış pozisyonunda bileklere ağırlık gitmesin diye her zaman tutmak mantıklı. şınav çekerken normal çekmek var bir de dizi yere deydirip çekmek var :)

ne kadar sıkacağını anlamak zaman alıyor ama ben 3 saatlik bi yolculukta o kadar sıkmışım ki yolun sonuna doğru bacakları kapalı tutmakta zorlanıyodum yana açılıyordu :D ama daha bir sefer bileğim ağrımadı motosiklet üstünde. naked motorda rüzgar da yardımcı oluyor bel kaslarına ve kollara.

İlk motorumu aldığım günlerde çok sıkı kavrardım depoyu, iyi ki korunmuşum da küçük küçük depolarım olmamış :cherry:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Dizle depoyu kavrama, sadece agresif SS ergonomisi icin gecerli bir gereklilik. Tipik rahat naked ergonomisinde, hele hele duz yolda depoyu kavrayip sikmanin cok bir anlami ve getirisi yok. Keske o videoda bunu netlestirseymis rahmetli. Neredeyse cruiser kullanirken bile depoyu kavramaya calisacak insanlar...
 
Katılım
17 Eyl 2020
Mesajlar
823
Dizle depoyu kavrama, sadece agresif SS ergonomisi icin gecerli bir gereklilik. Tipik rahat naked ergonomisinde, hele hele duz yolda depoyu kavrayip sikmanin cok bir anlami ve getirisi yok. Keske o videoda bunu netlestirseymis rahmetli. Neredeyse cruiser kullanirken bile depoyu kavramaya calisacak insanlar...

her daim zaten kimse sıkamaz ki ama bence açık olmasındansa yakın olması daha rahat hissettiriyor şahsen bende öyle.
oturuşum da çok değiştirdi. kendimi güvende hissetmek istediğim anlarda viraj ve frenlemeden ayrı olarak anında sıkıyorum depoyu. onun dışında apaçık durmasındansa yakın olmasını tercih ederim
 
Katılım
24 Haz 2018
Mesajlar
2,508
Motosikleti
CBR 125 R 2014
Yav o da bir şey mi :D Ben sarılıyorum :D Neyse depoyu bacaklarınla tuttuğunda el bilek dirsek ve omuzlara daha az yük biniyor ayrıca kesinlikle bilimsel açıklama olmamakla beraber motor hakimiyetinin arttığını hissediyorum.
 
Katılım
2 Tem 2019
Mesajlar
219
Tipik naked yok hocam binbir çeşidi var :) benim 250nk da popoyu geri yaslayınca dirsekleri de kırınca gayet yatıyosun. 100km nin üstünde zaten dik oturmak yelkenli gibi pek zevkli değil nakedda bilirsiniz. Öne yatarken dizle tutunmak destek oluyor kalan yük dirseğe binmiyor. Çok sıkmanın tabi mantığı yok bi min max noktası var zamanla bulunuyor.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Mesafe varsa gidonu gevşetip kendine doğru çek yada yükseltme/yaklaştırma aparatı taktır , böylece geride oturarak gerektiğinde (dik yokuş inerken , ani frende vs) dizlerini çok daha etkili kullanabilirsin , daha dik oturduğun için konforunda artacaktır , motosiklette vazgeçilmezim uzun cam ve gidon aparatıdır , ikisininde sürüşe ve konfora müthiş katkısı var.
 
Katılım
17 Eyl 2020
Mesajlar
823
Mesafe varsa gidonu gevşetip kendine doğru çek yada yükseltme/yaklaştırma aparatı taktır , böylece geride oturarak gerektiğinde (dik yokuş inerken , ani frende vs) dizlerini çok daha etkili kullanabilirsin , daha dik oturduğun için konforunda artacaktır , motosiklette vazgeçilmezim uzun cam ve gidon aparatıdır , ikisininde sürüşe ve konfora müthiş katkısı var.

düşünüyorum gidon yükseltme mesafe olup olmadığını bilmiyorum bir inceleyeyim yarın ikisi birden olursa sürüşü çok güzel etkiler
 
Katılım
20 Şub 2019
Mesajlar
840
Dayamaktan keyif alanlar layk atabilir mi arkadaşlar 10 dakka sonra çok farklı bir haz vermeye başlıyor. Müptelası oldum
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst