Bahsettiğiniz olay Suzuki GN250 ile motosiklet eğitim okulunda partik yaparken 13 veya 14 yaşlarında başıma gelmişti o dönemlerde teknik bilgim motosikletler üzerine pek yoktu ve ben de 5. vitesteyken vites küçültmek istediğimde tel kopmuştu sonrasında ne yapılması gerektiğini bilmediğim için motora gaz vermeyi bıraktım,eğitim gördüğümüz yer hipodrom oldugu ıcın bombos bır alandı motor gıdebıldıgı kadar gıdıp 20-30 km hızlara gelince sahibini üzerinden atmaya çalışan at gibi hareketler yapmaya başladı korkmuştum sıkıca motora tutunup durmasını bekledim sonra gelip aldılar beni ordan
Şimdi yaş 19 , debriajsız Virago kullanıyorum ::coool::
Sonraki yıllar bununda debriaj telini koparıp bir kaç gün sonrada motorunu indirmiştim arkadaşlar,
eğitim okulunda beni kim görse kaçıyordu tüm motorlarını ben bitirdim okulun... Küçüğüm diye bir şey de demiyorlardı
Başına böyle bir debriaj sorun gelen arkadaşlara, abilere , ablalara tavsiyem asla panik yapmamaları...
Frene asılıp tekerleri kitlersiniz, motorla uğraşacağım diye trafiği kaçırırsınız, motoru dinleyerek güvenli bir şekilde yavaşlama yoluna gidin uygun anı yakaladığınızda...
Bir daha bir daha anlatmaya gerek yok yukarıda yazılmış, uygun aralıklarda vitesleri oynatırsınız motorunuzu tanıyor olmanız cok onemlı bu yuzden ilk başlangıç motorum 600 lük şunluk bunluk diye konular açıldığında üzülüyorum, yavaş ve kademeli bir şekilde motor büyülten herkes bu tarz sorunların üzerinden diğerlerine göre çok daha rahat gelir... Şu an bacaklarımın arasında 44 beygir var, peki ilk motorumu merak ediyor musunuz?
Buyrun:
