- Katılım
- 6 Ara 2010
- Mesajlar
- 2,175
- Konu Yazar
- #1
Herkese merhaba,
Motorumu temizlerken debriyaj telimin bir kısmının koptuğunu fark ettim, yolda kopsa çok büyük sıkıntı, sonra teli temin ettim ve değiştirdim. Bu tür işleri kendim çözüyorum, ustayla uğraşmaktansa kendin uğraşmak daha kolay oluyor
İlk olarak okla gösterilen somunu gevşetim, dipteki vidayı sonuna kadar sıkıyoruz, teli gevşetiyoruz.


Sonra telin diğer ucundaki kırmızı okla gösterilen somunu gevşetip, beyaz okla gösterilen ucu kurtarıyoruz,

Sonra elcikten teli kurtarıyoruz, önemli olan kısım deponun altından şasenin yanından kabloyu geçirmek.
Onun için aşağıdaki gibi eski kablonun ucuna yenisini ekleyip kablomuzu yerleştiriyoruz.
[](http://hizliresim.com/p9aBnr)
Daha sonra söktüğümüz gibi elciğe kabloyu bağlıyoruz.

En önemli kısmı telin gerginlik ayarı, eski kavrama noktasına göre ayar yapabilirsiniz, debriyaj çekili iken tekerin dönmemesi gerekiyor, tam bırakılmadan da tam kavrama yapması gerekiyor.
Sonunda gazlamaya hazırız ::gazla::

Motorumu temizlerken debriyaj telimin bir kısmının koptuğunu fark ettim, yolda kopsa çok büyük sıkıntı, sonra teli temin ettim ve değiştirdim. Bu tür işleri kendim çözüyorum, ustayla uğraşmaktansa kendin uğraşmak daha kolay oluyor
İlk olarak okla gösterilen somunu gevşetim, dipteki vidayı sonuna kadar sıkıyoruz, teli gevşetiyoruz.


Sonra telin diğer ucundaki kırmızı okla gösterilen somunu gevşetip, beyaz okla gösterilen ucu kurtarıyoruz,

Sonra elcikten teli kurtarıyoruz, önemli olan kısım deponun altından şasenin yanından kabloyu geçirmek.
Onun için aşağıdaki gibi eski kablonun ucuna yenisini ekleyip kablomuzu yerleştiriyoruz.
[](http://hizliresim.com/p9aBnr)
Daha sonra söktüğümüz gibi elciğe kabloyu bağlıyoruz.

En önemli kısmı telin gerginlik ayarı, eski kavrama noktasına göre ayar yapabilirsiniz, debriyaj çekili iken tekerin dönmemesi gerekiyor, tam bırakılmadan da tam kavrama yapması gerekiyor.
Sonunda gazlamaya hazırız ::gazla::
