Debriyaj sertliği (YARDIm)

Katılım
25 Ocak 2013
Mesajlar
67
Arkdaslar forumda yeniyim motorumuda yeni aldıgımı söylemiştim ... motorum kanuni breton s100 2013 model

Motorumun debriyajı biraz değil baya sert ellerim ağrıyor bazen...

ama hafif çekince bile boşa geçiyor alırken söyledim debriyajı çok sert bi bakın diye onları yapdırıcaz hepsini halledicez dediler geldi şmdi de yeni oldugundan diyorlar bunu yumusatmanın bi yolu varmı ?

bide karburatörden çıkan bi ucu boş plastik bi hortum var 20 cm uzunlugunda biyerden mi çıktı hepsindemi var bu hortum

geçen yanık kokusu geldi bu hortum eksoza yapışmıs 2-3 cm erimiş

bi sıkıntım daha rodajını nasıl yapmalıyım 40 ı geçmiyorum kaç binde vites attırmalıyım dikkat rodajda dikkat etmem gereken şeyler neler?

rodajı çok araştırdım ama tam bi sonuç alamadım anlatırsanız sevinirim Tecrübenize güveniyorum :) ::thanks:
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
o hortum karburatörün altından cıkıyorsa tahliye hortumudur önemli değil,
debriyaj kolunu tutan vidayı sök telle korumasının arasına enjektörle yavas yavas yag sık telide arada oynat, cek bırak ki asagılara yağ rahat gitsin, eger debriyaj kolu yuvada (tel takılı degilken, sıkışıksa rahat hareket etmiyorsa zımpara kagıdıyla kolu zımparala)

rodaj içinde motorun hızından ziyade yokusta filan zorlamamaya calıs, motor devrini cok yüksek kullanma :cat:

ara sırada da gözüken vidaları kontrol et gevsemesin...
 
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
3,389
Debriyaj ayarı çok sıkıdır azıcık sıkmayla vites geçiyorsa...
Manetin yanından ayar yapabilirsin. Ayarlama aparatı manete yaklaşırsa biraz daha yumuşar. Manetinde 1 cm'yi geçmeyecek şekilde boşluk bırakabilirsin, daha fazla da bollaştırma. Yağlamaya da gerek yok daha sıfır motor.

Rodaj hakkında tam sonuç alabileceğin güzel yazılar var. Bir daha araştır derim.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Debriyaj ayarı çok sıkıdır azıcık sıkmayla vites geçiyorsa...
Manetin yanından ayar yapabilirsin. Ayarlama aparatı manete yaklaşırsa biraz daha yumuşar. Manetinde 1 cm'yi geçmeyecek şekilde boşluk bırakabilirsin, daha fazla da bollaştırma. Yağlamaya da gerek yok daha sıfır motor.

Rodaj hakkında tam sonuç alabileceğin güzel yazılar var. Bir daha araştır derim.

benim sıfır mondial x treme max yağlayınca düzeldi, sıfır motor gerek yok diye genelleme yapmaya gerek yok bence
 
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
3,389
Arkadaş belirtilerini söylemiş debriyaja azıcık dokunsa bile işlevini görüyormuş bu da demek ki debriyaj çok gergin. Böyle bir ayrıntı vermeseydi akla ilk gelen yağlama fikri olabilirdi.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Arkadaş belirtilerini söylemiş debriyaja azıcık dokunsa bile işlevini görüyormuş bu da demek ki debriyaj çok gergin. Böyle bir ayrıntı vermeseydi akla ilk gelen yağlama fikri olabilirdi.

haklısın ondanda olabilir ama genede eli yoracak agrıtacak kadar sert olmamalı, debriyaj teli montaj sırasında arada sıkısma sonucuda debriyaj maneti cok sert olabiliyor. kablonunda kontrol edilmesinde yarar var
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Debriyaj ayarı çok sıkıdır azıcık sıkmayla vites geçiyorsa...
Manetin yanından ayar yapabilirsin. Ayarlama aparatı manete yaklaşırsa biraz daha yumuşar. Manetinde 1 cm'yi geçmeyecek şekilde boşluk bırakabilirsin, daha fazla da bollaştırma. Yağlamaya da gerek yok daha sıfır motor.

Rodaj hakkında tam sonuç alabileceğin güzel yazılar var. Bir daha araştır derim.

Arkadaş belirtilerini söylemiş debriyaja azıcık dokunsa bile işlevini görüyormuş bu da demek ki debriyaj çok gergin. Böyle bir ayrıntı vermeseydi akla ilk gelen yağlama fikri olabilirdi.
Debriyajı az sıkmayla vites her türlü geçer ama debriyajı az sıkmayla 1. vitesten boşa alamıyosa hiç dokunmasın debriyaj ayarına. Aksi halde debriyaj kolu tam çekili olsa bile balatalar tam ayrılmaz balataları ve dişlileri aşındırır.
Debriyaj telini yağlamak biraz faydalı olabilir ama yeni motor olduğundan da debriyaj teli henüz tel hortumu içinde sıkı çalışıyodur zamanla alışır.
 
Katılım
26 Nis 2008
Mesajlar
5,397
debriyaj teli geçmemesi gereken bi yerden geçirilmiş olabilir..
sert dönüş yaptırılmış olabilir.tabiri caizse yanlış yerden geçirilip 90 dereceden de daha fazla açıda dönüş yapıyorsa zorlaması normaldir..

mümkün olan en düz (düze yakın en geniş çapta yay olmalı) şekilde olmalıdır...
 
Katılım
25 Ocak 2013
Mesajlar
67
teşekkür ederim şmdide kilometre saatim BOZULDU... 29 km de kaldı hiç atmıyor sebebi ne olabilir başına gelen varsa açıklarsa sevinirim

Gerçekten Güzel Forum Hoşuma Gitti :bestmt:
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
4,135
teşekkür ederim şmdide kilometre saatim BOZULDU... 29 km de kaldı hiç atmıyor sebebi ne olabilir başına gelen varsa açıklarsa sevinirim

Gerçekten Güzel Forum Hoşuma Gitti :bestmt:

haydaaaaa başlayacam senin servisine haaa , bakımını yapmadılarmı bunun ? :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
teşekkür ederim şmdide kilometre saatim BOZULDU... 29 km de kaldı hiç atmıyor sebebi ne olabilir başına gelen varsa açıklarsa sevinirim

Gerçekten Güzel Forum Hoşuma Gitti :bestmt:
Km teli çıkmıştır ya teker tarafından ya gösterge tarafından
 
Katılım
25 Ocak 2013
Mesajlar
67
haydaaaaa başlayacam senin servisine haaa , bakımını yapmadılarmı bunun ? :)

o Kadarda dedim herşeyi tamam olsun iyice bakın dedim tamam tamam dediler inşallah böyle sürmez :pale:

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:49 ----------

Km teli çıkmıştır ya teker tarafından ya gösterge tarafından

Bakdım ön tekerin sol göbeginden bi kablo cıkıyo onu oynattım hafif oynuyo yuvasından ama cıkmıyo, km saatinin altından bakdım vidalı orayı sıktım elimle yine ilerlemedi km

2 tane vurdum tık tık diye yok yine atmıyor bakımı falan aksayacak takip edemediğim için Sıkıntılı bi durum :/
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst