Debriyaj Kaçırması

Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
553
Kuba kee 100 cub motorum var 5 yıldır birlikteyiz ama bu motora ne zaman tam sentetik yada sentetik kaliteli bir yağ koysam debriyaj fena halde kaçırma yapıyor ama ne zaman dandik mineral bir yağ koysam motor roket gibi.anlamadıgım nokta eskiden böyle bir durum yoktu acaba benim debriyajdamı sıkıntı var ? Hadi diyelim debriyaj bitik neden mineral yağ da kaçırma yapmıyor bilgisi olan varmı

---------- Mesajlar birleştirildi - 07:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------

...........
 
Katılım
15 Ocak 2018
Mesajlar
3,624
Kuba kee 100 cub motorum var 5 yıldır birlikteyiz ama bu motora ne zaman tam sentetik yada sentetik kaliteli bir yağ koysam debriyaj fena halde kaçırma yapıyor ama ne zaman dandik mineral bir yağ koysam motor roket gibi.anlamadıgım nokta eskiden böyle bir durum yoktu acaba benim debriyajdamı sıkıntı var ? Hadi diyelim debriyaj bitik neden mineral yağ da kaçırma yapmıyor bilgisi olan varmı

---------- Mesajlar birleştirildi - 07:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:16 ----------

...........

Yanlış anlaşılan bir durum var sanırım. Bir yağın madeni(mineral) yağ olması onun dandik(!) olduğu anlamına gelmez.

Her motor için uygun yağ üretici tarafından belirlenir. Sizin motosikletiniz eğer mineral yağ ile çalışacak şekilde tasarlandı ise mineral yağ kullanmalısınız demektir. Sentetik ama kalitesiz, mineral ancak çok kaliteli yağlar var.

Motosikletinizin kullanım kitapçığında önerilen yağın ne olduğuna bakmanızı öneririm.

Eğer ki kullanılması gereken motor yağı için sentetik ibaresi var, yine de mineral yağ ile debriyajdan daha iyi ve doğru randıman aldığınızdan eminseniz aklıma gelen tek şey debriyaj balatalarınızı orjinal olmayanı ile değiştirdiğiniz ve takılan balatanın madeni yağ ile daha iyi performans verdiğidir.

Eğer durum buysa ortaya bir ikilem çıkıyor. Motoru korumak için sentetik yağ, debriyajı korumak için ise madeni yağ gerek. Yani ya birini tercih edecek, ya da diğerini değiştireceksiniz. Siz en iyisi üretici talimatına iyice bir bakın.
 
Katılım
25 Ağu 2013
Mesajlar
1,549
Tam sentetik yağ yüksek cc makineler içindir. Küçük cc de debriyaj da kaçırma, uğultu yapar. Düşük cc makinelerde yarı sentetik yağ iyidir
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
553
Yorumlar için teşekkür ederim arkadaşlar debriyaj balatam orjinal ve daha önce yağ seçmeyen motor şimdi yağ seçiyor işin garibi.mineral kullanmak istesem 10/40 bulamıyorum 20/40 var ama mecbur kullanicaz galba
 
Katılım
13 May 2018
Mesajlar
575
Yanlış anlaşılan bir durum var sanırım. Bir yağın madeni(mineral) yağ olması onun dandik(!) olduğu anlamına gelmez.

Her motor için uygun yağ üretici tarafından belirlenir. Sizin motosikletiniz eğer mineral yağ ile çalışacak şekilde tasarlandı ise mineral yağ kullanmalısınız demektir. Sentetik ama kalitesiz, mineral ancak çok kaliteli yağlar var.

Motosikletinizin kullanım kitapçığında önerilen yağın ne olduğuna bakmanızı öneririm.

Eğer ki kullanılması gereken motor yağı için sentetik ibaresi var, yine de mineral yağ ile debriyajdan daha iyi ve doğru randıman aldığınızdan eminseniz aklıma gelen tek şey debriyaj balatalarınızı orjinal olmayanı ile değiştirdiğiniz ve takılan balatanın madeni yağ ile daha iyi performans verdiğidir.

Eğer durum buysa ortaya bir ikilem çıkıyor. Motoru korumak için sentetik yağ, debriyajı korumak için ise madeni yağ gerek. Yani ya birini tercih edecek, ya da diğerini değiştireceksiniz. Siz en iyisi üretici talimatına iyice bir bakın.

Yalnız efsane tespit ya ciddiyim
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
553
Bugün yağı degiştirdim arkadaşlar shell hx5 15w40 yağ koydum 5 km içinde debriyajım eskiye döndü şuan çok iyi çok hafif bi kaçırma var oda zamanla düzelecek muhtemelen
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Yanlış anlaşılan bir durum var sanırım. Bir yağın madeni(mineral) yağ olması onun dandik(!) olduğu anlamına gelmez.

Her motor için uygun yağ üretici tarafından belirlenir. Sizin motosikletiniz eğer mineral yağ ile çalışacak şekilde tasarlandı ise mineral yağ kullanmalısınız demektir. Sentetik ama kalitesiz, mineral ancak çok kaliteli yağlar var.

Motosikletinizin kullanım kitapçığında önerilen yağın ne olduğuna bakmanızı öneririm.

Eğer ki kullanılması gereken motor yağı için sentetik ibaresi var, yine de mineral yağ ile debriyajdan daha iyi ve doğru randıman aldığınızdan eminseniz aklıma gelen tek şey debriyaj balatalarınızı orjinal olmayanı ile değiştirdiğiniz ve takılan balatanın madeni yağ ile daha iyi performans verdiğidir.

Eğer durum buysa ortaya bir ikilem çıkıyor. Motoru korumak için sentetik yağ, debriyajı korumak için ise madeni yağ gerek. Yani ya birini tercih edecek, ya da diğerini değiştireceksiniz. Siz en iyisi üretici talimatına iyice bir bakın.

Modele uygun üretilen ve uretici tarafindan fabrikada takilan balata plakası her durumda(onerilen yağ haricinde bile(Sentetik,yari sentetik,mineral) sorunsuz gorevini yapacak sekilde seçilir) zira bu senaryo,Balatada aşınma ve km anlaminda ömru dolmadi ise.

Bu dogrultuda,yan sanayii muadil urununun ayni performansi gostermesi dusuk bir ihtimal.

Benzer ve yaşanmiş tecrubeyle ispatlanmis ornekleri mevcut.

Soz konusu model için MA- MA2(Anti clucht icerikli) Yari sentetik bir yag iş gorecektir.cub motorlar yari otomatik oldugu icin manuel sanzimana oranla ayrisma olmadan birlesik calisma uzerine dizayn edilmistir ve secilen/onerilen yağin viskozitesi önemlidir.farkli bir yag konulmasi durumunda,kisa surede suruse olumsuz etksiyle kullaniciya yansir.
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
sentetik yağın kalitesizi diye birşey olamaz , madeni yağ petrolün damıtılması ile üretilir , sentetik ise laboratuvar ortamında ileri derecede ısıya dayanıklı hale getirilmiştir , iki farklı yağdan bahsediyorsunuz ama kullandığınız yağların viskozite değerleri ne idi ? yani sentetik koydum şöyle oldu demek yanlış , 5-40 sentetik koydum debriyaj kaçırdı derseniz bu numara sizin motora uygun değildir ,peki fabrikanın tavsiye ettiği yağ değeri nedir ?
 
Katılım
16 Eyl 2014
Mesajlar
553
sentetik yağın kalitesizi diye birşey olamaz , madeni yağ petrolün damıtılması ile üretilir , sentetik ise laboratuvar ortamında ileri derecede ısıya dayanıklı hale getirilmiştir , iki farklı yağdan bahsediyorsunuz ama kullandığınız yağların viskozite değerleri ne idi ? yani sentetik koydum şöyle oldu demek yanlış , 5-40 sentetik koydum debriyaj kaçırdı derseniz bu numara sizin motora uygun değildir ,peki fabrikanın tavsiye ettiği yağ değeri nedir ?

Fabrika 10/40 tavsiye ediyor bende 10/40 koydum eskiden problem olmazdı ama şimdi debriyaj kaçırıyor belkide balata bitikdir motor 16 binde.mesela castrol actevo 20/40 mineral koyarsam vites gecisleri ve kavrama mükemmel ama kışın zararlı diye koymak istemiyorum
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
Fabrika 10/40 tavsiye ediyor bende 10/40 koydum eskiden problem olmazdı ama şimdi debriyaj kaçırıyor belkide balata bitikdir motor 16 binde.mesela castrol actevo 20/40 mineral koyarsam vites gecisleri ve kavrama mükemmel ama kışın zararlı diye koymak istemiyorum

sentetik yağ debriyaj kaçırmasına yardım ediyor bu doğru. 16 bin km de kullanıma bağlı olarak balatalar bitmiş/incelmiş olabilir.

Motul 3000 10W40 1 lt. Mineral Motosiklet Yağı

https://urun.n11.com/yag/2018-uretim-motul-3000-10w40-4t-mineral-motosiklet-yagi-P271835797

https://urun.n11.com/yag/2018-uretim-urun-motul-3000-10w40-1-lt-mineral-motosiklet-yagi-P129062062
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 May 2018
Mesajlar
772
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
debriyaj ayarı yap

yağ konusunu abartma. motor, şanzıman, debriyaj ortak kullanıyo!
 
Katılım
24 Eyl 2006
Mesajlar
972
Petrol ofisi’nin motosiklet yağını kullanın. Ötesini boşverin.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst