Çok altta kavraması ile çok üstte kavramasını kıyaslarsak ben üstte kavramasından yanayım.
Şöyle yapalım, altta kavrıyor dediğin pozisyonda, debriyaj tamamen sıkılı, orta sehpaya alınmış ve 1. vitese takılmış motosiklette, debriyaja basılı gaz verince arka teker dönmeye yelteniyor mu ? Cevap evet ise, yeterince ayırmıyor demek, şehir içinde baskı balatayı sıyırabilir veya çok ama çok sertleştirirsin. Eski hassasiyet kalmaz, kavrama aralığı kalmaz, tek bir noktada "şakk" diye kavrar hale gelir.
Yukarıda kavraması demek baskı balatanın tamamen ayrılması demek, bence bu seçeneğe göre alışmak lazım.
Selametle. :mrgreen: