Clio 2000 Stop Etme ve Hararet Göstergesi Yükselmeme Sorunları-ÇÖZÜLDÜLER

[yukirunner]

Selamlar

Herkese faydalı olsun diye sorunlarım çözüldükten sonra buraya yazmaya karar verdim.

İlk sorun ve beni en çok yoran stop etme sorunuydu.Clio 2000 otomatik araç,
kırmızı ışıklarda durduğumda sık sık stop ediyordu.Ayağım frende olsun veya N ile boşa
alayim farketmiyor,stop ediyordu.Sorunun çözümü için özel servis önce gaz
kelebeği temizliği yaptı,OLMADI...Bujiler değişti,OLMADI...
Stop etme sorunu devam ediyordu ve ben aracı satmayı bile istiyordum ama aracım muayenesi
gelmişti ve muayeneden önce son kez özel servise götürdüm.Ustalar trafiğe çıktıklarında
araç defalarca stop etti ve bu sefer onlar krank sensöründe sorun olduğuna karar verdiler.
Motor soğukken değil sıcakken stop ettiği için krank sensöründe karar kıldılar.
Bu sensör değişti ve SORUN TAMAMEN ÇÖZÜLDÜ.
Bu parça linkte gördüğünüz gibi çok ucuz bir parçadır
https://urun.n11.com/diger-sensorle...VBeAYCh20vQkmEAYYASABEgIESfD_BwE&gclsrc=aw.ds

2.sorun dünden beri yaşadığım ve bugün kendim çözdüğüm hararet göstergesinin hiç hareket etmemesiydi.
İbre 5 dakika kadar sürünce orta seviyeye yani 90 dereceye çıkardı ama 2 gündür hiç hareket etmiyordu.Kaputa değdiğimde
ısıyı hissediyordum ve kalorifer sıcak üflüyordu.İnternetten yaptığım araştırmalar ya termostat ya
hararet müşürü arızalı diyordu.Ama sorun bugün düzeldi.Nasıl derseniz takometre kalibresi yaptım ve DÜZELDİ.
Her modele oluyor mu bilmiyorum ama Clio 2 için şu video var
https://www.youtube.com/watch?v=nWl54YEUUj0

 

[sailor33]

Faydalı bilgiler her zaman lazım.:cat:

 

[DKN]

Selamlar

Herkese faydalı olsun diye sorunlarım çözüldükten sonra buraya yazmaya karar verdim.

İlk sorun ve beni en çok yoran stop etme sorunuydu.Clio 2000 otomatik araç,
kırmızı ışıklarda durduğumda sık sık stop ediyordu.Ayağım frende olsun veya N ile boşa
alayim farketmiyor,stop ediyordu.Sorunun çözümü için özel servis önce gaz
kelebeği temizliği yaptı,OLMADI...Bujiler değişti,OLMADI...
Stop etme sorunu devam ediyordu ve ben aracı satmayı bile istiyordum ama aracım muayenesi
gelmişti ve muayeneden önce son kez özel servise götürdüm.Ustalar trafiğe çıktıklarında
araç defalarca stop etti ve bu sefer onlar krank sensöründe sorun olduğuna karar verdiler.
Motor soğukken değil sıcakken stop ettiği için krank sensöründe karar kıldılar.
Bu sensör değişti ve SORUN TAMAMEN ÇÖZÜLDÜ.
Bu parça linkte gördüğünüz gibi çok ucuz bir parçadır
https://urun.n11.com/diger-sensorle...VBeAYCh20vQkmEAYYASABEgIESfD_BwE&gclsrc=aw.ds

2.sorun dünden beri yaşadığım ve bugün kendim çözdüğüm hararet göstergesinin hiç hareket etmemesiydi.
İbre 5 dakika kadar sürünce orta seviyeye yani 90 dereceye çıkardı ama 2 gündür hiç hareket etmiyordu.Kaputa değdiğimde
ısıyı hissediyordum ve kalorifer sıcak üflüyordu.İnternetten yaptığım araştırmalar ya termostat ya
hararet müşürü arızalı diyordu.Ama sorun bugün düzeldi.Nasıl derseniz takometre kalibresi yaptım ve DÜZELDİ.
Her modele oluyor mu bilmiyorum ama Clio 2 için şu video var
https://www.youtube.com/watch?v=nWl54YEUUj0

böyle durumlarda krank sensörüne kadar gelmeden immoblizerden başlayın. sorun bazen bu kadar da basit olabiliyor

 

[yukirunner]

Inmobiliser ile ilgili bir sorun vardı önceden,onu da servise gitmeden çözmüştüm.

Bazen marş bastığımda motor bir türlü ateşlemiyordu,4-5 sefer denemeden sonra ancak araba çalışıyordu.
Çözüm şuydu,akünün kutup başlarını söküp en az 5 dakika bekledim ve araç elektriksiz kaldı.Kutup başlarını tekrar taktığım andan beri tek seferde marş basıp motor çalışıyor.