10bin km'de bir şey olacağını sanmıyorum 400'lük bir bloğa, zorlanmış bir durumda da değil. Ama bir motosikleti öyle kullanmamak lazım.
Burada 125cc'den 400cc'ye geçiş söz konusu. Hali hazırda MT25 gibi bir 250'lik ya da işte her ne ise ~30hp veya üstü bir motora alışılmış olsa ve oradan 45hp motora geçilse bu biraz daha kısa sürülebilir, ama motorun bloğunun rodajı yanı sıra bireysel olarak da motora alışmak lazım. Bu süreç sadece sürüş yapılmaya çıkılsa 1000km sürebilir de, şehir içinde oraya buraya gitme falan gibi şeyler de varsa çok daha uzun da sürebilir.
Rodaj boyunca yavaş yavaş motorun performansının yukarılarına yaklaşırken kendini de kişi alıştırarak gitmeli. Sonra CBR500 alırsan tamam onu daha çabuk performanslı kullanabilirsin ama 125cc'den 400cc'ye geçerken acele etmenin anlamı yok.
CL250 Honda sonuçta elbette daha kalitelidir ama kendim sürmemekle birlikte çevreden duyduğum Bajaj'ın artık bayağı eli yüzü düzgün makinalar ürettiği. Daha yüksek düzlük performansı, daha yüksek son hız, uzun yolda daha rahat çalışan bir motor vs isteniyorsa Bajaj da alınabilir elbette. Maddi anlamda bir zorlanma durumu yoksa da büyütmenin de acele olmasına gerek yok, CL250 de alınıp 1-2 sene kullanılıp sonra büyütülebilir.
