Bu ülkede bu enflasyon koşullarında hiçbir motor zarar ettirmez, hiç merak etmeyin. Bu motor ister çinli olsun, ister hintli.(Satışı ve servisi bitmiş kupon markalar hariç)
İnanmayan 2 yıl önceki mondial drift, bajaj pulsar, dominar vb. motor fiyatlarına bakabilir. Hepsi 2ye hatta 3e katladı.
Hatta ve hatta milletin yüzüne bakmadığı 15 yaşındaki 100bin km üstü motorlar bile kıymete bindi.
Asılmerak edilen "hangisinden daha çok kar ederim?" ise "sıfır veya düşük km japon" en çok kar ettiren olur. Düşük km japona para yetmiyorsa çok temiz ve bakımları aksatılmamış yüksek km japon da mantıklı (ama temiz ve bakımlı olmak koşuluyla!)
Ben yüksek km motorla uğraşmak istemiyorum diyen arkadaşlar da hintli/çinli markaların tutulan modellerine yönelebilirler. Burada da asıl kıstas alacağınız motorun şehrinizdeki servisi nasıl? Servisi iyiyse korkmadan drift de alınır dominar da. İş serviste bitiyor. Motorda yaşayacağınız bir sorunda tamirat için mecbur servislere gideceksiniz, servis kötüyse motor iyi de olsa sizi mağdur edebilir.
Bazı şehirlerdeki bajaj veya mondial servisleri gayet ilgili ve bilgiliyken bazı şehirlerdekiler çok kötü olabiliyor. Buna dikkat edin, şehrinizdeki servisleri araştırmadan o markadan motor almayın.
Benim verebileceğim bilgiler bu yönde. Umarım işinize yarar.
