otommobilde lada, skoda, dacia neyse
motosiklette de çin malı motorlar odur.
kimse zaten 10 katı fiyatı olan japonlarla ya da avrupalılarla kıyaslamıyor onları
ama otomobilde nasıl hepimiz Mercedes'e binemiyorsak motorda da herkes japon ya da avrupa kullanacak diye bişey yok.
Bence ekonomik fiyatlarıyla başlangıç kullanıcıları için süper fırsatlar sunuyor bu araçlar.
ayrıca çin malı motorlar fiyatlarına göre bakıldığı zaman cidden süper motorlar, BBBR de bahsetmiş, araba parasına scooterlara binildiği zamanlar düşünülürse eğer değerleri daha da anlaşılacaktır.
Ayrıca bu aletlerin hemen döküleceği savına da katılmıyorum, motorun durumu direk sahibini tanımlar, eğer iyi bakılırsa 10'larca yıl çalışabilir pek hala bu motorlar da..
malzemesinin "nispeten" zayıff olması, o motorların çürüyeceğini göstermez zira piyasada haala sıfır gibi Anadol'lar Serçeler 131'ler dolaşmıyor mu....
bana göre hergün bikaç çin motoru kullanılmaz hale geliyo o kullanılmıcak hale gelen motorlardan yeni kullanılamıcak hale gelecek olan motorlara organ nakli yapılırsa bazı motorların hayatta kalması mümkün olabilir bü yüzden faydalı
benimde ilk motorum çin malı asya 150 t1 di aldım motoru 100km yol gittim ama işe yaramaz dedim satmaya karar verdim motoru sattıgımda 1100km olmustu 1100 km olana kadar seyir halindeyken hidrolikler boşaldı frenler tutmadı ayakkabılarımın tabanı eridi yine seyir halindeyken karter boşaldı yagsız kaldı motor yakıodum neredeyse farketmeseydim
motorun fiyatı aldıgımda 2150 ytl idi ama servisimiz ne hikmetse hiç bişeyi garanti kapsamına sokmadı faturaları duruyo toplam 1900 lira servis tamir parası vermişim yani 1100km yapana kadar 2 motor alabilirdim aynısından neyseki sattım kurtuldum bidaha töbe çin malına
