Choperda vibrasyonu nasıl engelleriz

Katılım
9 Mar 2006
Mesajlar
223
merhaba arkadaşlar
mondial 250mct motorum var 100km hızla giderken acayip bi vibrasyon söz konusu bu hem beni hemde artçıyı etkilemekte resmen ayaklarımız uyuşuyor önerilieriniz nelerdir bunu önlemenin bi yolu varmıdır.
saygılarımla,
 
Katılım
14 Nis 2006
Mesajlar
1,295
Sünger:)
Şaka bi yana o motordan fazlasını bekleme, çok duyuyorum parasına göre iyi diyolar işte parasına göre motor diyorum bende
 
Katılım
20 Ara 2005
Mesajlar
1,860
Öncelikle motor bloğunu şaseye bağlayan tüm vida ve somunları sıkmalısınız. Lastik basıncı kitabında belirtildiği seviyede olmalı. Motorunuz 3000 km'ye gelmiş ve titreşim hala rahatsız edici düzeyde ise, motor bloğunu şaseye bağlayan tüm vida ve somunları (toplam 4-5 tane) söküp yerine tekrar takmadan önce kauçuk conta koyarak somunları sıkınız. Titreşim büyük ölçüde geçecektir. (kaynak: motosiklet.net forumlarında son bir yıl içinde çıkan yazılar) selamlar.
 
Katılım
9 Mar 2006
Mesajlar
223
SAKAL' Alıntı:
Sünger:)
Şaka bi yana o motordan fazlasını bekleme, çok duyuyorum parasına göre iyi diyolar işte parasına göre motor diyorum bende
her sorunun bi çözümü vardır dostum


Naci63' Alıntı:
Öncelikle motor bloğunu şaseye bağlayan tüm vida ve somunları sıkmalısınız. Lastik basıncı kitabında belirtildiği seviyede olmalı. Motorunuz 3000 km'ye gelmiş ve titreşim hala rahatsız edici düzeyde ise, motor bloğunu şaseye bağlayan tüm vida ve somunları (toplam 4-5 tane) söküp yerine tekrar takmadan önce kauçuk conta koyarak somunları sıkınız. Titreşim büyük ölçüde geçecektir. (kaynak: motosiklet.net forumlarında son bir yıl içinde çıkan yazılar) selamlar.

Naci 63 teşekkürler verdiğin bilgiler için niyetim motorun şaseye bağlantı noktalarına kaucuk conta koymak zannediyorum yarı yarıya kesilecektir.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
16 Haz 2006
Mesajlar
139
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
naci63 doğru söylüyor motorun tüm vidalarını sök kaucuk conta koy ve de şu komproserlü matkapla sık...Yarı yarıya değil %95 titremenin azaldığını göreceksin
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
eski bir jinluncu olarak söyleye bilirimki titreşim motorun kendiyle alakalı bir şey ne yaparsan yap titreşimi engelleyemessin ancak azaltırsın bu çözümlerde tabiki geçici olur kalıcı olmaz yeniden belli bir süre sonra titreşim hortlar ben satmadan önce bore katkılı bir yağ koymuşdum bu forumda tavsiye etmişlerdi onda jinlunda bile titreşim epey bir azalmışdı ama motora ne tür bir zararı olur ilerde bilmiyorum sattığım adamada söyledim zaten böyle bir katkı maddesi koydum ilerde motor bir arıza verirse kabul etmem diye.
 
Katılım
24 Haz 2006
Mesajlar
159
yanii .. diğer dostların dedği gibi... ÖNLEYEMEZSİN!

motoru değiştir!
 
Katılım
7 Ağu 2005
Mesajlar
2,317
Naci63' Alıntı:
Öncelikle motor bloğunu şaseye bağlayan tüm vida ve somunları sıkmalısınız. Lastik basıncı kitabında belirtildiği seviyede olmalı. Motorunuz 3000 km'ye gelmiş ve titreşim hala rahatsız edici düzeyde ise, motor bloğunu şaseye bağlayan tüm vida ve somunları (toplam 4-5 tane) söküp yerine tekrar takmadan önce kauçuk conta koyarak somunları sıkınız. Titreşim büyük ölçüde geçecektir. (kaynak: motosiklet.net forumlarında son bir yıl içinde çıkan yazılar) selamlar.


:cat: :cat: kesinlikle sorunun çözümü bu cevapta.. :cat:
 
Katılım
13 Eyl 2005
Mesajlar
2,547
Motor teknolojisiylede alakalı olan bu titreşimi civata da sıksanız, lastik contada taksanız engellemeniz zor. Belli bir oranda iyileştirebilirsiniz ama mucize beklemeyin.
 
Katılım
9 Mar 2006
Mesajlar
223
gazman' Alıntı:
cift silindirli motor kullan titresim istemiyorsan..kardes..

benim motor zaten çift silindir.

internetten araştırdım vibrasyon önleyici kauçukları bunları motoru şaseye bağlayan civataların arasına ve ayaklıkların bağlantı civatalarının arasına koydummu vibrasyon %80 hatta %90 etkilenmem yapınca buraya resimlerini koyucağım

verdiğiniz bilgiler için herkese teşekkür ederim.
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
dene bakalım olursa haber ver benim kankada jinlun var onda da yaparız bu kauçuku bir onu denemedik :)
 
Katılım
16 May 2006
Mesajlar
36
kozmiktohum' Alıntı:
internetten araştırdım vibrasyon önleyici kauçukları bunları motoru şaseye bağlayan civataların arasına ve ayaklıkların bağlantı civatalarının arasına koydummu vibrasyon %80 hatta %90 etkilenmem yapınca buraya resimlerini koyucağım

verdiğiniz bilgiler için herkese teşekkür ederim.

dostum merakla bekliyorum sonucu, ayrıca hangi bölümlere kauçuk koyduğunuda resimlersen şahane olur, şimdiden teşekürler..
 
Katılım
2 Eyl 2005
Mesajlar
73
kozmiktohum' Alıntı:
benim motor zaten çift silindir.

internetten araştırdım vibrasyon önleyici kauçukları bunları motoru şaseye bağlayan civataların arasına ve ayaklıkların bağlantı civatalarının arasına koydummu vibrasyon %80 hatta %90 etkilenmem yapınca buraya resimlerini koyucağım

verdiğiniz bilgiler için herkese teşekkür ederim.
canım kardeşim birincisi o kauçuk takoz lastiklerini kullanamzsın çünki bağlantılarda onları koyacak pay yok.onları koyabilmen için bağlantıları kesip yerine yeniden bağlantı malzemeleri hazırlaman demek.bundan doğacak problemlerden ilki motorun kadrosunda isteristemez oynama yapacaksın.ikincisi motor çalışırken oluşan vibrasyon ve motorun titreşimiyle ,motor kadrodan ayrı hareket edecektir.kadro sabit dururken motor sağa sola oynama yapacaktır.buradan nasıl bir problem doğar dersen yüksek sürate olaştığında zincir atması yada kopması gibi bir problemle karşılasırsın.
üçüncüsü vibrasyon motorla alakalı bişeydir.kesemezsin.
fizik kuralları dahilinde motorla oynayabilirsin ama yeni kurallar üretmeye kalkarsan çuvallarsın.
 
Katılım
9 Mar 2006
Mesajlar
223
basbali' Alıntı:
canım kardeşim birincisi o kauçuk takoz lastiklerini kullanamzsın çünki bağlantılarda onları koyacak pay yok.onları koyabilmen için bağlantıları kesip yerine yeniden bağlantı malzemeleri hazırlaman demek.bundan doğacak problemlerden ilki motorun kadrosunda isteristemez oynama yapacaksın.ikincisi motor çalışırken oluşan vibrasyon ve motorun titreşimiyle ,motor kadrodan ayrı hareket edecektir.kadro sabit dururken motor sağa sola oynama yapacaktır.buradan nasıl bir problem doğar dersen yüksek sürate olaştığında zincir atması yada kopması gibi bir problemle karşılasırsın.
üçüncüsü vibrasyon motorla alakalı bişeydir.kesemezsin.
fizik kuralları dahilinde motorla oynayabilirsin ama yeni kurallar üretmeye kalkarsan çuvallarsın.

Merhaba
açıklayıcı ve uyarıcı bilgilerin için çok teşekkür ederim.
yapmak istediğim şeyleri yazıyorum
motorun bağlantı civatalarının bazılarında kauçuk var ama çok sert bunu değiştirmek ve motorun yerini oynatmıyacak şekilde civatanın arasına çok kalın olmaması şartıyla kauçuk koymak ve ayak basamaklarını tutan civatalarının (özellikle artçı basamağının) arasına hafiften kalın olmak şartıyla kauçuk koymak buralara koyduğum kauçklar motora bi zararı olmıyacağını düşünüyorum.
zaten benim yapıcağım işlemi birebir mondial yetkili servisinin ustasıya konuştup onunla beraber yapıcaz.
olumlu sonuç almayı umut ediyorum.
saygılarımla,
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
14 Tem 2006
Mesajlar
81
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
naci63 arkadaşımızın dediği tamamen iyi ve etkili bi yöntemdir arkadaşım.
bunun sana yeterli geleceğine inanıyorum...
oldu da hala titreşim var diyosan ağır bi (civa veya başka bi madde) maddeyi motor bloğuna çok dengeli olacak bi yerinden sabitlemeye bak...ama bu gerçekten iyi bi ustalık gerektirir özellikle sabitlenecek yeri bulmak...yanlış yere sabitlersen daha kötü olur bu sonuç
 
Katılım
2 Mar 2006
Mesajlar
1,215
Kesinlikle kauçuk takoz kullanmalısın. Belirli süratte oluşan titreşim motorun doğal frekansından kaynaklanan rezonansın bir sonucudur. Bu durumu engellemek için motor bağlantı civataları lastik bir manşon aracılığıyla tuturulur. Hatta buzdolabının motoru bile böyle bağlanıyo isterseniz bakabilirsiniz. Sanırım çin malı motorlarda kullanılan lastiğin kalitesi oldukça düşük. Bir de yolda vibrasyon başladığı zaman biraz hızlanıp yada yavaşlayarak bunu önlemeniz mümkündür. Koyduğun resimlerdeki lastik takozların ortasından geçen alüminyum bir borucuk olması lazım resimde gözükmüyor. Aksi taktirde kısa sürede civataların dişleri nedeniyle lastik parçalanır.
Yapman gereken motorun bağlantı çivatalarını söküp lastik takozları çıkarmak ve çevredeki tamircileri dolaşıp onunla aynı boyda ve çapta avrupa yada japon muadilini bulmaya çalışmaktır. Yine çin malı takozu servisinden alıp takarsan aynı kalitesiz ürünü takacağın için sorunun düzelmiyecektir.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst