Doğru söylüyorsunuz yol mesafesi çok uzun yorgunluk olacak sürekli aynı kilometre hızla gidemeyeceğim de için bir takım sıkıntıları oluşabilecek artı yolda motor problemi yaratırsa o daha da ayrı bir sıkıntı
Önerileriniz için teşekkür ediyorum benim asıl asıl meselem bu motor beni yolda bırakır mı bu motorla gerçekten İstanbul'a varabilir miyim Kafamdaki soru işareti bu
Motorunuzun bakım ve sağlığını bilemem, o nedenle ezbere konuşmak zor. Ben geçmişte Rks Titanic 150 S ile İstanbul-Bodrum, İstanbul-Çanakkale ve defalarca İstanbul-Bursa seyahatleri yapmıştım. Zordu ama çok keyiflilerdi.
Motorun CG 180 cc'lik sıfır aldım 2024 8 ayında herhangi bir sıkıntısı yok ama ben yine de tereddüt ediyorum Bakımlarını falan zamanında yapıyorum
Önerilerinizi dikkate alacağım teşekkür ederim
Motoru yeni aldığınızdan mütevellit uzun yol tecrübenizin olmadığını düşünüyorum. Bu nedenle ilk uzun yolunuzda o kadar mesafe gitmeyin. Öncesinde muhakkak 100 km - 200 km gibi bir kaç kısa sayılabilecek uzun yol yaparak hem alışın hem de motorunuzu daha iyi gözlemleyin.
Ee Doğru söylüyorsunuz ama 2020'de benim bir motorum daha vardı Bu ikinci motorun motor tecrübem var o yüzden biraz kendime güveniyorum yalnız dediğiniz gibi uzun yola Tabii ki çıkmadım
çok doğru iki gün binemeyeyim kendime ''bu motorun boyu mu uzadı?'' falan diyorum cidden ne kadar binilirse okadar peak'de oluyor insan , metatarsalı çatlatınca 3 hafta alçıdaydım counter slide yapmayı unutum
Teşekkürler
)Çok teşekkür ediyorum önerilerinize uyuyacağım saygılar kendinize iyi bakın@tommygun 'ın söylediği idman meselesi önemli. Uzun yola hazırlık yapmanın en iyi yolu, sürmek. Şehir dışına çıkmasan da bütün günü motor tepesinde geçir, Giresun'da dolanıp dur bakalım ertesi gün nasıl oluyor? iyi mi hissettin, o zaman o gün tekrar bin bakalım bu sefer noluyor.
O motor seni yolda bırakır mı? Bu sorunun cevabını almanın tek yolu var, o yola çıkmak =)
Yeniymiş zaten bakımlı diyorsun, seyahat boyunca çabuk gidicem diye canını almazsan bir sıkıntı yaşaman da düşük olasılık tabi. Ama belli olmaz, uzun yol için yapman gereken hazırlıklardan biri de bununla ilgili önlemler almak. Ben 7500km yola bir tane zip-tie almadan çıksaydım, gecenin köründe ana dili İngilizce olmayan bir ülkede otoyol kenarında dımdızlak kalırdım. Bir tane zip-tie. (ben bir tane almadım da yani iş için bir tane yeterdi anlamında
Zip-tie dediğimiz de plastik cırt kelepçedir ağalar. İngilizce bilmeyenler aklına krank, tps sensörü, tork anahtarı falan getirmesin.
haklısın bazı motorlarla uzun yol için ya tibete keşiş olacaksın yada motoru okadar çok seveceksin ki sabah uyanınca suratını 10 40 yarı sentetik ile yıkayacaksın
çok doğru iki gün binemeyeyim kendime ''bu motorun boyu mu uzadı?'' falan diyorum cidden ne kadar binilirse okadar peak'de oluyor insan , metatarsalı çatlatınca 3 hafta alçıdaydım counter slide yapmayı unutum
@tommygun 'ın söylediği idman meselesi önemli. Uzun yola hazırlık yapmanın en iyi yolu, sürmek. Şehir dışına çıkmasan da bütün günü motor tepesinde geçir, Giresun'da dolanıp dur bakalım ertesi gün nasıl oluyor? iyi mi hissettin, o zaman o gün tekrar bin bakalım bu sefer noluyor.
O motor seni yolda bırakır mı? Bu sorunun cevabını almanın tek yolu var, o yola çıkmak =)
Yeniymiş zaten bakımlı diyorsun, seyahat boyunca çabuk gidicem diye canını almazsan bir sıkıntı yaşaman da düşük olasılık tabi. Ama belli olmaz, uzun yol için yapman gereken hazırlıklardan biri de bununla ilgili önlemler almak. Ben 7500km yola bir tane zip-tie almadan çıksaydım, gecenin köründe ana dili İngilizce olmayan bir ülkede otoyol kenarında dımdızlak kalırdım. Bir tane zip-tie. (ben bir tane almadım da yani iş için bir tane yeterdi anlamında
