CG Motor - Akıl Almaz Modifiye!

Katılım
10 Eki 2012
Mesajlar
1,152
vay beee, yazılanlara bakıyorumda hayabusa'ya boşuna para vermişim ben be.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Bugün modifiyeli Cg motorumla 120km kadar gezdim. Eskişehir yolunda 120-125km hızlarda seyrettim, yokuşa gelince bile hızı düşmüyo kolay kolay :) Arabaları sollamak çok keyifli, kurye motoru görünümlü bi aracı sol şeritte gören şaşırıyo :cherry: Motorda titreşim yok, 120 ile giderken bile ne gidonda ne selede ne de ayaklıklarda belirgin bir titreşim yok. Aynalar biraz bulanıklaşıyo ancak bu durum Bajaj Pulsar'da 80km hızda başlıyor.
28bffgo.jpg

2zh4o41.jpg

2w1tuo9.jpg
 
Katılım
5 Şub 2016
Mesajlar
609
Bugün modifiyeli Cg motorumla 120km kadar gezdim. Eskişehir yolunda 120-125km hızlarda seyrettim, yokuşa gelince bile hızı düşmüyo kolay kolay :) Arabaları sollamak çok keyifli, kurye motoru görünümlü bi aracı sol şeritte gören şaşırıyo :cherry: Motorda titreşim yok, 120 ile giderken bile ne gidonda ne selede ne de ayaklıklarda belirgin bir titreşim yok. Aynalar biraz bulanıklaşıyo ancak bu durum Bajaj Pulsar'da 80km hızda başlıyor.
http://i67.tinypic.com/28bffgo.jpg
http://i64.tinypic.com/2zh4o41.jpg
http://i63.tinypic.com/2w1tuo9.jpg

Video varmi abi youtube da :)
 
Katılım
7 Ağu 2007
Mesajlar
2,758
@mengü, yağ tahliyesini tıkamışsın galiba, ayak marşı da sökülmüş :)

bir de motorun üst kapak şasi bağlantısı yok, bu güçle diğer bağlantı civatalarına çok yük biner, kırılabilir civatalar.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Video varmi abi youtube da :)
Bunlar var ancak bunlar daha motorun ayarını tam tutturamadığım zamanlara ait olduğu için vuruntu var biraz hızını kesiyor yüksek devirde. Bu videolarda da motor hızlı ama şu an daha da iyi durumda.


---------- Mesajlar birleştirildi - 15:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:57 ----------

@mengü, yağ tahliyesini tıkamışsın galiba, ayak marşı da sökülmüş :)

bir de motorun üst kapak şasi bağlantısı yok, bu güçle diğer bağlantı civatalarına çok yük biner, kırılabilir civatalar.
Yağ tahliyesini tıkadım, statör kapağının cıvatalarına 3'er pul attım havayı ordan verdim. Santrifüj filtre yapıyor motorda buhar veya köpürme yoluyla yağ eksilmesi sıfır :)
Ayak marşına gerek yok, sağ bacağıma sürtüp rahatsız ediyor :cherry: Üst kapak şasi bağlantısını bütün Cg'ciler söküyo ben de takmaya gerek duymadım. Biliyorsun ki orjinal bağlantı demirleri modifiyeden sonra uymuyo.
 
Katılım
8 Ocak 2014
Mesajlar
70
Bugün modifiyeli Cg motorumla 120km kadar gezdim. Eskişehir yolunda 120-125km hızlarda seyrettim, yokuşa gelince bile hızı düşmüyo kolay kolay :) Arabaları sollamak çok keyifli, kurye motoru görünümlü bi aracı sol şeritte gören şaşırıyo :cherry: Motorda titreşim yok, 120 ile giderken bile ne gidonda ne selede ne de ayaklıklarda belirgin bir titreşim yok. Aynalar biraz bulanıklaşıyo ancak bu durum Bajaj Pulsar'da 80km hızda başlıyor.
http://i67.tinypic.com/28bffgo.jpg
http://i64.tinypic.com/2zh4o41.jpg
http://i63.tinypic.com/2w1tuo9.jpg

Abi silindire üst kapak arası neden fazla senin :))
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
vayyy arkadaş kartere gel :p hem de balansörlü :flower:
bir link atarsın artık...?

sen 72,5 düşünüyorum demişsin ama bu kartere bence 70 yeterli. 72,5 olursa gömlek 1mm altına iniyor. 70'de galiba 2mm kalacak.

72.5 mm nin gömlek çapına bakacağım
Ona göre karteri az oydurabilirim
Suanki hali ile zaten o iş olmaz
Durum değerlendirmesi yapacagim
Sonra 70 mi 72.5 mu karar verecegim

---------- Mesajlar birleştirildi - 07:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:28 ----------

Bu arada karterin boş fiyatı 220$
Orjinal japon rulmanlarla dosedim
Onlarda 300 lirayı aştı :pr:
Umarım sonuç değer
 
Çorum İl Temsilcisi
Katılım
25 Mar 2014
Mesajlar
818
Abi benim drift daha 600 km'de rodajda. Sıfır almıştım zaten aleti kullanım aralğığım 4-5 bin devir aralığı arada sırada yokuş aşağı yokladığım da oluyor kısa süreli. Şimdi ben hayatımda 2 farklı vitesli motosiklet sürdüm. İlki kursun verdiği 100 cc cg (-burası önemli- Silindir yere dik normal olanlardan yani) 2.000 km de idi ilk sürüşüm dü fazla tecrübe edinemedim haliyle. Sonra ikinci sürdüğüm vitesli motosiklet kendi motosikletim oldu.

Neyse dün bir arkadaşımın cg'sine bindim. Motor 100 cc silindir yere paralel olanlardan. Motor alındıktan sonra biraz yatmış temiz baklımamış ona geldiğinde plastik aksamı falan pert idi çalışmıyordu vs. arkadaş motoru yapmış dün denemek için bir aldım motosikleti.

Abi böyle bir şey yok. inanırmısınız ya 100 cc ya 100. mahalle arasındaydık 2ye çekmeye korktum aleti patlayacağım biyere diye. Ben onu denerken arkadaşımın arkadaşında da bir mh drift varmış oynanmamış 2 bin km.de. Bana aynen şöyle dedi. "Bilader senin 2.vitesin onun birinci vitesi"

Şimdi benim motorum neden böyle acaba rodaj bitince gerekli ayarlamalar yapıldığında o performansa sahip olabilir miyim?
Birde o cg de devir arttığı zaman titreşim kesiliyor ama rölantide zırıl zırıl titriyor alet gazı verince sıfır titreşim :silent:
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Abi benim drift daha 600 km'de rodajda. Sıfır almıştım zaten aleti kullanım aralğığım 4-5 bin devir aralığı arada sırada yokuş aşağı yokladığım da oluyor kısa süreli. Şimdi ben hayatımda 2 farklı vitesli motosiklet sürdüm. İlki kursun verdiği 100 cc cg (-burası önemli- Silindir yere dik normal olanlardan yani) 2.000 km de idi ilk sürüşüm dü fazla tecrübe edinemedim haliyle. Sonra ikinci sürdüğüm vitesli motosiklet kendi motosikletim oldu.

Neyse dün bir arkadaşımın cg'sine bindim. Motor 100 cc silindir yere paralel olanlardan. Motor alındıktan sonra biraz yatmış temiz baklımamış ona geldiğinde plastik aksamı falan pert idi çalışmıyordu vs. arkadaş motoru yapmış dün denemek için bir aldım motosikleti.

Abi böyle bir şey yok. inanırmısınız ya 100 cc ya 100. mahalle arasındaydık 2ye çekmeye korktum aleti patlayacağım biyere diye. Ben onu denerken arkadaşımın arkadaşında da bir mh drift varmış oynanmamış 2 bin km.de. Bana aynen şöyle dedi. "Bilader senin 2.vitesin onun birinci vitesi"

Şimdi benim motorum neden böyle acaba rodaj bitince gerekli ayarlamalar yapıldığında o performansa sahip olabilir miyim?
Birde o cg de devir arttığı zaman titreşim kesiliyor ama rölantide zırıl zırıl titriyor alet gazı verince sıfır titreşim :silent:
Abartma kardeş 10 bin km sürdüm ben o motoru. 6 beygir Cub motoru var. İyi kaçar ama 90km hızdan sonrası yokuş aşağı hariç yok. Genelde 70-80km hızlarda sürünce keyiflidir.
 
Çorum İl Temsilcisi
Katılım
25 Mar 2014
Mesajlar
818
Abartma kardeş 10 bin km sürdüm ben o motoru. 6 beygir Cub motoru var. İyi kaçar ama 90km hızdan sonrası yokuş aşağı hariç yok. Genelde 70-80km hızlarda sürünce keyiflidir.

abi bi mahallede döndüm geldim şöyle ama abartma yok. ha diğer vitesleri hiç bilmem . Ama abartmam yok son hızı nedir falan bilmem ama 1.vites dediğim gibiydi. anlasam zaten sormam :cat:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst