Konfor ve kişisel koruyucu ekipman ... ikisi aynı anda olamıyor maalesef. Çene açılır kask; gözlük kullanımı, motosikletten indikten sonra markete uğrarsın, benzin alırken kaldırırsın vs işe yarar.
Fakat sıkışık trafikte de olsa çene kısmı kesinlikle açılmamalıdır.
Kazalarda çene bölgesinden hasar oranı %34,6 olarak tespit edilmiş. Aradan dereden geçerken ki yavaş hızlarda da çeneye alınan bu darbe çok ciddi zarar verir.
Çene açılır kaskların çene mekanizması kapandığında daha rijit yapıya kavuşur kask. Çenesi açık olduğu ve çeneden hasar almasanız bile kaskın bütünü, mekanizma açıksa çok zayıf hale gelir.
Bazı sürücülerde görüyorum, çene açık sürüş yapıyor. Belki ferah olabilir amam kesinlikle koruyucu değil. Önü açık yarım kasklardan bir farkı kalmıyor.
Tabiki terleyeceğiz, tabiki bunalacağız, kolay olmayacak. Fakat konforu öncelikleyip, kişisel koruyucu ekipmanlarımızı ona göre dizayn etmek veya kullanmak doğru değil. Lazım olduğu anda önemini anlıyorsunuz zaten.