- Katılım
- 3 Haz 2018
- Mesajlar
- 815
Krank olayı daha çok kişilerin zorlamasından kaynaklanıyor. Örnek vereyim gsxr 250 hiç bir zaman krank kırmaz. Neden makina zaten maksimum 140 yapıyor oda çift silindir. R25 de çok kırıyor krank zorladıkları için.
Bende yeni başladım sayılır ilk motorum cbr250. Tavsiye istersen 500 lük ile başla. Millete bakma uöuyor kaçıyoruna. Bunu hız içinde söylemiyorum ki 500 lük cbr de çok hız yapmıyor. Güçlü motorun kullanımı çok daha kolay. Banada al düşük bişi çok düşersin öyle olur böyle olur sonra yükseltirsin demişlerdi. 6 aydır aktif biniyorum Allaha şükür daha kazam olmadı. Yaza değiştirmem gerek bir ton iş. Madem uzun süre kullanacaksın büyük motor al bence.
Bende yeni başladım sayılır ilk motorum cbr250. Tavsiye istersen 500 lük ile başla. Millete bakma uöuyor kaçıyoruna. Bunu hız içinde söylemiyorum ki 500 lük cbr de çok hız yapmıyor. Güçlü motorun kullanımı çok daha kolay. Banada al düşük bişi çok düşersin öyle olur böyle olur sonra yükseltirsin demişlerdi. 6 aydır aktif biniyorum Allaha şükür daha kazam olmadı. Yaza değiştirmem gerek bir ton iş. Madem uzun süre kullanacaksın büyük motor al bence.