CBR125R için modıfıye parca ve kodları...

[eby78]

ufak kapsamlı bır modıfıye ıcın parcalar ve urun kodları arkadaslar ..

KN PERFORMANS FILTRE

İRİDİUM IX BUJİ

PIRELLI SPORT ARKA LASTIK ( GENİŞLETMEK ISTEYEN ARKADASLAR ICIN)


Şimdilik cok abartıya kacmadan yapılabılecek en ıyı secenek olarak goze carpıyor bunlar.

 

[SaLToN]

Şu lastiklerin Fiyatlarınıda yazsalardı güzel olacaktı.. Birde cbr 125 de 100/90/17 laslik var bunu 120 yada 130 ile değiştirilebilir fakat 120 ile 130 lar 15-16 inc cbr ye gelecek lastik yok Saol eby78

 

[shakulin]

ederi ne bunlarin, filitre, buji , lastik ?

gerci bende 130 luk arka lastik var da mrk ettim fiyatini "city demon"larin..

 

[GorkeM1]

1- Hava filtresi performans adına perf egsos olmadan bir işe yaramaz. Filtre 48€
2- Bu motorda Ngk buji sadece buji ömrünü uzatır...
3- Lastik sadece görünümdür , performansı düşürür. Birçok firmanın 130/17 lastikleri vardır. Lastik fiyatları 150-200€ arasında değişiyor... Daha ucuz Duro lastikler ise 80-100 ytl

 

[eby78]

1- Hava filtresi performans adına perf egsos olmadan bir işe yaramaz. Filtre 48€
2- Bu motorda Ngk buji sadece buji ömrünü uzatır...
3- Lastik sadece görünümdür , performansı düşürür. Birçok firmanın 130/17 lastikleri vardır. Lastik fiyatları 150-200€ arasında değişiyor... Daha ucuz Duro lastikler ise 80-100 ytl

dogrudur gorkem hava fıltresı sadece rahat nefes almasını saglayacaktır
bujı hakkında sadece daha verımlı bır yanma elde edılıyor ırıdyum ıle
lastıkler konusunda ıse 130 cok kalın bır ebat bu motor adına ama 120 olanlarını arastırdım ve cok asırı bır perf.kaybedecegını zannetmıyorum.
eksoz konusunda cok fazla bır bılgı sahıbı degılım 125 cc de nasıl bır etkı yaratır perf.eksozu bılmıyorum

 

[GorkeM1]

Hava filtresi rahat nefes almasını kolaylaştıracaktır fakat perf egsos olmadan giriş açılacak , çıkış değişmeyeceği için bir anlamı olmayacaktır... Filtre ve egsos birlikte uygulanır...
Ateşleme güçlü olup verimli yanma elde edilebilir belki de ne kadar faydası olacaktır?
130 da aynı 120 de... perf kaybı oluyor... Şayet ben test ettim. Özgürün motosikletiyle ön kaldırırken benimki kalkmıyor (kalkış olarak)
Son hızda da oynama oluyor , düz yolda onun motoru benimkini geçer.

Eğer illa perf istiyorum diyorsanız Komple Leo Vince ve K&N hava filtresi size 1.5 beygir (ehü) hazandıracaktır.

 

[lodos]

Hava filtresi rahat nefes almasını kolaylaştıracaktır fakat perf egsos olmadan giriş açılacak , çıkış değişmeyeceği için bir anlamı olmayacaktır... Filtre ve egsos birlikte uygulanır...
Ateşleme güçlü olup verimli yanma elde edilebilir belki de ne kadar faydası olacaktır?
130 da aynı 120 de... perf kaybı oluyor... Şayet ben test ettim. Özgürün motosikletiyle ön kaldırırken benimki kalkmıyor (kalkış olarak)
Son hızda da oynama oluyor , düz yolda onun motoru benimkini geçer.

Eğer illa perf istiyorum diyorsanız Komple Leo Vince ve K&N hava filtresi size 1.5 beygir (ehü) hazandıracaktır.

1 bg. anladımda buçuğu ne oluyor:silent: walla bravo bu işin kitabını yazmışsın:bounce:

beygirgücü ne ile ölçülüyor ? varmı sende cihazı...

bujilere gelince...tabiki performansı arttıracaktır ama sadece buji ile olmuyo bu iş :farao:
kondansatörün çıkışıda önemli ayrıca
cdı limit olmayacak motor lazım olan elektrik akım hızını ve gücünü yeterince alabilecek...
bunu için gerekli aparatlar gerek online, gerekse yurtdışı mağazalarda satılmaktadır
bunların buji başlığından tutunda ,aktarma kablosuna kadar hepsi modifiye parçalara entegre olacak şekilde tasarlanış yüksek teknoloji ürünü yardımcı aparatlardır.

filtre olayına gelince değiştirilmesinde tabiki fayda war...
ancak seninde belirtiğin gibi çıkışında önemi yüksek, ama senin dediğin marka egsozu taktığında da bu verimi tam anlamı ile alacağını sanıyorsan yanılıyorsun

sonuçta şu an üzerindeki egsoz(orjinal)tamamen tork ve hızı motorunun en iyi şekilde dengeli olarak kullanması için tasarlanmıştır.

bir makinenin hız/tork dengeli performansını artırmnın en iyi yolu en zayıf parçadan başlayarak bir dizi modifiye işlemlerini öncelik sırasına göre usta ellerde başarı ile gerçekleştirilmesi ile olacaktır...

ama yinede unutmayalım ki ekonomi/performans ikileminde şu an üzerinde olan orjinal parçalar ile bu minik yarışçı en ideal denklemde piyasaya sürülmüştür

bakın keyfinize terazinin kefeleri ile oynamayın çünki yaptığınız her modifiye
bir sonrakinin de uygulanmasını gerektirecektir.

:bounce:

 

[eby78]

gorkem ve lodos arkadasım vermıs oldugunuz bılgıler ıcın tesekkur ederım..

 

[deniz_k2]

130 luk lastik sordum 180 ytl dediler
ama şaftı dağıtma riski yüksek