CBR 250R Krank kırma problemi

Katılım
1 Ağu 2019
Mesajlar
249
Dostlar, ikinci el R25 veya Cbr250 düşünüyordum fakat gördüğüm yorumlar R25 e tereddütle yaklaştırdı.. CBR250 önerdiğini gördüm forumdaki genel kullanıcı kitlesinin..

Peki bu krank problemi ne olacak ? 2017 model düşünüyorum alırsam.. bu problem 2017 modelde de devam etmekte midir ?
 
Katılım
18 May 2014
Mesajlar
1,057
Forumun arama bölümüne yazıp oradaki 1234567... kere açılmış konuları okuyabilirsin.
 
Katılım
30 Tem 2016
Mesajlar
15
Bende 2014 kasa var. 2017 kasada kitleyen su ana kadar duymadım. Forumlarda veya gruplarda.
 
Katılım
3 Eyl 2016
Mesajlar
1,583
krank olayı şudur: evet cbr ların kranklar biraz hassas. ve yeni kasada blok aynı kalmasına rağmen bazı yazılım güçlendirmeleri ile honda daha güçlü cbr elde etti. ama insanlarda r25le kapışmaya çalışarak her dk son hız deneyerek her kız gördüğünde kesiciye vurarak kranklarını bir güzel yediler.

olay budur. eski kasalar birazdaha güçsüz olduğu için daha az bu sorunu yaşayan var
 
Katılım
1 Ağu 2019
Mesajlar
249
krank olayı şudur: evet cbr ların kranklar biraz hassas. ve yeni kasada blok aynı kalmasına rağmen bazı yazılım güçlendirmeleri ile honda daha güçlü cbr elde etti. ama insanlarda r25le kapışmaya çalışarak her dk son hız deneyerek her kız gördüğünde kesiciye vurarak kranklarını bir güzel yediler.

olay budur. eski kasalar birazdaha güçsüz olduğu için daha az bu sorunu yaşayan var


Benim merak ettiğim nokta, krank ve alt takımı değişmiş motosiklet alınır mı? Yani ileride bana sorun çıkarır mı?
 
Katılım
17 Eki 2009
Mesajlar
1,090
Cbr da krank krana denk gelmedim bende de hiç bir sorun çıkarmadı. Hatta bunun kulaktan kulağa yayılıp kronik sorunmuş gibi yazıldığını görünce baya şaşırıyorum.

Krank vs değişmiş motosiklet düzgün toplansa bile başka yerlerinden arıza verme veya parça değişimi isteme ihtimali yüksek olarak geliyor bana. Yorgun olan, geçmişi uzun hikayelerle dolu motosikletleri tercih etmezdim
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Kırank
Biyel
Kol
Egzantirik
Hirpalanmis
Zopa yemiş
Yuvarlanmiş
Parenda atmiş
Tokat manyaği olmuş

Olaylarina hiç girmeden,

Yürür ağirliği sorun edilmez ise,İnazuma öneririm.
 
Katılım
16 May 2016
Mesajlar
1,152
Diğer konuya da yazdım. Aynı motor bloklu CRF 250 ile kimse dip gaz gitmeye çalışmadığı için o motorla ilgili kimse bir sorundan bahsetmez mesela. Ama spor görünümlü olunca ego tatmini için sürekli dip gaz ve kesiciye yakın sürenler, “ağğbi 180 gördüm ben 250 likle” diye övünenler yüzünden olan bir durum bu. Koskoca Honda aynı blokla şimdi de CB 250 üretiyor. Bir sorun olsa bu kadar yılda kabul eder ve düzelttik demezler miydi ?
 
Katılım
3 Eyl 2016
Mesajlar
1,583
doğru toplanmış ise alır mesela krank kitlemiş bir motorda yatakları değiştirmek icap eder. kurallarına göre yapılmadıysa hiç girişmmek lazım yoksa bir motor parası daha harcatır
 
Katılım
3 Haz 2018
Mesajlar
168
Arkadaşta 2016 ya da 2017 vardı. Daha 20k km olmamıştı. Krank pert, yaptırdı galiba şimdi. Daha öncesinde de başka arkadaşta CBF 250 vardı, krank yine gitti. Ben çok duydum ya da okudum krank kıran CBR. Mevzu CBR'da değil, kullananda. Mesela pulsarlarda da çok yaşanır çünkü alan eleman mt25 alamamış, parası buna yetmiş ama mt25 gibi gaz koluna asılan insanlar. Benim pulsarim 20k'da, krank taş gibi. Ama yine de mevzu bajaj olunca hunharca saldıran ama Honda olunca ses çıkarmayan insanlar garip geliyor. Son cümleyi yazmamın nedeni bugün rivaya sürdüğüm elemanın bajajlarda mühendislik hatası var, sen bunu sat git 2006 model cbf250 al demesiydi :D
 
Katılım
3 Haz 2018
Mesajlar
815
Ben olsam bu saatten sonra motor sahibine çok dikkat ederdim. Sonuçta genel olarak ilk motor oluyor. Her alan aceliğini üstünde atıyor. Sahibinin görece yaşlı olanını seçerdim. Ben bir buçuk sene kullandım hala da duruyor. Bir kere 15-20 saniyeliğine 160 a çıktım.

Krank kırma tahminen çok zorlama ile alakalı. İnsan gi kullansalar olmazdı
 

nyk

Katılım
18 Eyl 2016
Mesajlar
556
R25 hakkında yorum vazgeçirdi bilmiyorum ama yakıt tüketimi hariç bence o sınıfın hala en iyi motoru. Bu bir pist odaklı supersport değil sonuçta öyle bir beklentiniz olursa tatmin etmeyebilir tabii.

Onun haricinde cbr’ı bilmiyorum ama sonuçta yılların modeli ve Honda yani ne kadar sorunlu olabilir ki.

Bunlar 250cc motor amacı limitleri belli. Fakat kullananların birçoğu sürekli son sürat kasma peşinde olduklarından motorun canını çıkartıyorlar. 1 2 km daha fazla görmek için dakikalarca motoru zorlayanlar, Debriyaj tokatlayarak teker yapmaya çalışanlar kesicide gidenler vs. bir aleti sürekli zorlarsan sürekli limitlerde kullanırsan elbette bozulur. 1000cc motor alıp sürekli kesicide gitsen o da bozulur.

Motorun sahibi çok önemli kısmına aynen katılıyorum. Düzgün kullanılmış bir cbr dan sanmıyorum ki sıkıntı yaşayasınız.
 
Katılım
25 Eyl 2019
Mesajlar
19
Kırank
Biyel
Kol
Egzantirik
Hirpalanmis
Zopa yemiş
Yuvarlanmiş
Parenda atmiş
Tokat manyaği olmuş

Olaylarina hiç girmeden,

Yürür ağirliği sorun edilmez ise,İnazuma öneririm.

İnazuma harika motor bende tavsiye ederim. Üstelik R25 gibi çok talep olmadığı için 2.eli uygun olur. Mercedes gibi motor harika valla inazuma (Not: Yalnız oturaklı bir motordu hız yapmaya gelimez)
 
Katılım
1 Ağu 2019
Mesajlar
249
Öncelikle hepinize cevapları için teşekkür ederim. 2017 de de bu sorun görülüyormuş ve garanti kapsamında değişimi yapılıyormuş. Yukarıda belirttiğiniz gibi motor bloğu sürekli arıza verir korkusu aklımdan gitmediği için. Biraz daha bekleyeceğim yüksek ihtimal. 🙄
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst