CBR 250R' I satıp SYM Wolf 250 Ye geçmekteki karasızlık

[K o r @ y]

Peki arkadaşlar servis bakım aralığı kaç km' de bir ve genel servis tutarları ne kadar?

(Ben de alcam bu gidişle scooterdan kurtulup )

3,000 km de bir yağ ve yağ filtresi değişimi var.. 1,5 litre yağ + 18 TL filtre masrafından başka bişey yok.. Resimlerde gördünüz motor 15,000 km de dir.. Bu güne kadar sadece yağ değişimi , hava filtresi ve yağ filtresi değişimi yapılmıştır.. Ağır bakımları kitapçığında yazıyor.. 20,000 km de fren balataları falan gibi ...

 

[cem_bloodz]

Honda son zamanlar da bir özgüven patlaması yaşıyor ki cbr250 için 13 lira dediler ve Mayıs ve Haziran olmak üzere 2 ayrı zam daha gelicekmiş. Peh, o parayı o motora veren adam ya çok zengindir ya da marka fanatiği.

yamaha mt serisiyle alıcak onun özgüvenini

 

[Twin]

Hondacılara marka fanatiklerine honda nın servislerine laf söyletmeyenlere bu resimli anlatım kapak oldu.Bırakın artık şu marka fanatikliğini Honda nın yamaha nın parça kalitesini görüyoruz servislerini görüyoruz sürüm sürümdürüyorlar insanları

Azına sağlık Serhat abi. Yapıştır gitsin

 

[ronnytechno]

Şu konu açıldığından beri alıcı gözüyle bakmaya başladım bu wolfe gerçekten çok güzel bence gönlünüz bu motora kaydıysa alın derim aklınızda kalmasın. Titreşim testine gelince o bardağı benim motorun deposuna koycaksın daha rölantide atar onu aşağı, hele böyle üst devirlere gaz vermeye başladığın zaman motor orta sehpada geri geri bildiğin gidiyo

 

[K o r @ y]

Allah kaza bela vermesin her yola gidiyoruz ..









Daha iyi olan sürücüler dizlik eskitmeye bayılıyorlar ( Grubumuzdan bir kare )

 

[çelikatlı]

apachem varkende yapmıştım aynı testi o videoyu yayınlamadan yok ettim l:

 

[agrasiwe]

ayrıca arkadaşlar şunuda söylemeden edemeyeceğim, kesinlikle motor sesini yakından dinleyin hayran olucaksınız

 

[designserhat]

Azına sağlık Serhat abi. Yapıştır gitsin

Can Engin'İ örnek vermek istiyorum Arkadaşımız 0 Cbf 150 aldı daha 7 ay önce ve motordan garip garip sesler geliyor.İstanbul da Asya ve Avrupa yakasında gitmediği servis kalmadı birisi ilgilenmedi birisi de demedi sorun şu şu zaman gelin garantiden değiştirelim adam motordan soğudu sürmek istemiyor ve şimdi satıyor motorunu.Adı Honda başka birşey değil isim yaptı sadece kaç yıldır aynı modelleri fiyatları yükseltip yükseltip satıyor.İnsanlarımızın çoğuda 2.el de zarar etmemek için satın alıyor ama 2.elinin bitmesine çok az kaldı mesela şuan Cbf 150'nin 2.eli piyasası bitik Cbr 125 ve 250 'nin hızlı ama pulsar çıkınca onların da 2.eli bitecek te buraya yazıyorum.

 

[K o r @ y]

Kanı kaynayan genç bir grup üyemiz bu videoyu çekti .. Sonrasında sahibi motoru hemen sattı



[YT]iFOiQ61WMRM[/YT]



İnauzmanın bittiği yerde wolf 250 nin 6. vitesi yeni başlıyor.. dikkatli izlemenizi tavsiye ediyorum

 

[kalidor]

Wolf'ta sanki 600cc havası var...iki motor hakkında cahil denecek kadar bilgisizim ama cbr 250'ye göre Wolf daha üst segment gibi...Teknik verilerini bilmiyorum ama kullanıcı için bu bakış açısı da önemli olabilir...!

 

[çelikatlı]

[/IMG]

[/IMG]

[/IMG]
renk olsun

 

[ronnytechno]

[url]http://i58.tinypic.com/103zt55.jpg[/url]
[url]http://i62.tinypic.com/f20oeu.jpg[/url]
[url]http://i62.tinypic.com/vqs3kl.jpg[/url]
renk olsun

Maşallah çok güzel gerçekten Rabbim kazasız belasız kullanmayı nasib etsin.Pek bi kaslı

 

[K o r @ y]

WOLF 250 TEKNİK VERİLER , Sym Globalden alınmıştır ...

http://www.sym-global.com/product/index/204/43

 

[Twin]

Can Engin'İ örnek vermek istiyorum Arkadaşımız 0 Cbf 150 aldı daha 7 ay önce ve motordan garip garip sesler geliyor.İstanbul da Asya ve Avrupa yakasında gitmediği servis kalmadı birisi ilgilenmedi birisi de demedi sorun şu şu zaman gelin garantiden değiştirelim adam motordan soğudu sürmek istemiyor ve şimdi satıyor motorunu.Adı Honda başka birşey değil isim yaptı sadece kaç yıldır aynı modelleri fiyatları yükseltip yükseltip satıyor.İnsanlarımızın çoğuda 2.el de zarar etmemek için satın alıyor ama 2.elinin bitmesine çok az kaldı mesela şuan Cbf 150'nin 2.eli piyasası bitik Cbr 125 ve 250 'nin hızlı ama pulsar çıkınca onların da 2.eli bitecek te buraya yazıyorum.

Aynen Serhat abi katılıyorum. Ben babamla beraber Veysel abi'nin motorunu çok met edilen bir Honda servisine götürdüm de, kendisi çalıştığından götüremedi. Sen kalk 50-60 km yol git. Motor cayır cayır yanmış kavrulmuş sıcaktan kaynıyor resmen. Adam geldi motor soğusun diye bir kova sıcak su attı. Ödüm koptu blok çatlıyacak diye. Dedim sen napıyorsun ya, yaptığın iş mi yani dedim? Yok abi motor soğusun diye su attım dedi. Kafası bu kadar çalışıyor işte. Ben daha servise girer girmez hususi olarak belirttim birde adama dedim acelem yok motor soğusun. Neyse yazmıyacağım daha, hakikatten kızmakta haklı Engin abi'de.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:00 ----------

[url]http://i58.tinypic.com/103zt55.jpg[/url]
[url]http://i62.tinypic.com/f20oeu.jpg[/url]
[url]http://i62.tinypic.com/vqs3kl.jpg[/url]
renk olsun

Nihat abi bir şey eksik ama. Unutmuşsun

Allah kazadan beladan saklasın

 

[çelikatlı]

var var plakalıkda oda var can

 

[K o r @ y]

UZUNLUK (MM) : 2005

GENİŞLİK (MM) : 790

GENEL YÜKSEKLİK (MM) : 1050

SELE YÜKSEKLİĞİ (MM) : 790

DİNGİL MESAFESİ (MM) : 1320

YERDEN YÜKSEKLİK (MM) : 150

AĞIRLIK ÖN (KG) : 82

AĞIRLIK ARKA (KG) : 91

TÜM AĞIRLIK (KG) : 173

VİTES : 6 İLERİ DEĞİŞİM

İLK TAHRİK ORANI : 2,8266 (65/23T)

DİŞLİ ORANI 1 : 2,71 (38/14T)

DİŞLİ ORANI 2 : 1,89 (34/18T)

DİŞLİ ORANI 3 : 1,48 (31/21T)

DİŞLİ ORANI 4 : 1,26 (29/23T)

DİŞLİ ORANI 5 : 1,08 (27/25T)

DİŞLİ ORANI 6 : 0,93 (25/27T)

SON TAHRİK ORANI : 2,69 (35/13T)

VİTES DEĞİŞTİRME : 1-N-2-3-4-5-6

MOTOR TİPİ : SU SOĞUTMALI, 4 ZAMANLI

SİLİNDİR : SERAMİK TEK SİLİNDİR

MOTOR HACMİ : 249,4 CC

YAKIT SİSTEMİ : EFI (C.L)

YAKIT KONTROL : S.O.H.C

MAKSİMUM GÜÇ : 24,7 HP / 7,500 RPM

MAKSİMUM TORK : 23,1NM / 6,000 RPM

YAKIT TİPİ : KURŞUNSUZ BENZİN

EGZOZ EMİSYON CO : < 2,0

EGZOZ EMİSYON HC : < 3,0

EGZOZ EMİSYON HC NOx : < 0,15

GÜRÜLTÜ SEVİYESİ : < 77 DB

ALTERNATÖR : 114 W / 5,000 RPM

AKÜ VOLTAJI : 12 V / 10 AH

FAR LAMBASI : 12 V 60W / 55W X 1

ÖN PARK LAMBASI : 12 V / 10 W X 2

ARKA STOP LAMBASI : 12 V LED

ÖN SİNYAL : 12 V / 10 W X 2

ARKA SİNYAL : 12 V / 10 W X 2

PLAKA LAMBASI : 12 V / 5 W X 1

ŞASE TİPİ : DİAMOND (ELMAS)

ÖN SÜSPANSİYON : TELESKOPİK ÇATAL

ARKA SÜSPANSİYON : SALINCAK

ÖN JANT : ALÜMİNYUM

ARKA JANT : ALÜMİNYUM

LASTİK TİPİ : TÜBLES ( İÇ LASTİKSİZ )

ÖN LASTİK VE JANT : 110 / 70 / 17

ARKA LASTİK VE JANT : 140 / 70 / 17

ÖN FREN : DİSK ( 288MM )

ARKA FREN : DİSK ( 220MM )

BENZİN KAPASİTESİ : 14 LT

MAKSİMUM SÜRAT : 140 KM

YAKIT TÜKETİMİ : 1 LT / 41 KM

TIRMANMA KAPASİTESİ (DEG) : <28



:cat:

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:11 ----------

Zincirimizde D.İ.D miş .... Sizin ki ne ? Japon ya motorunuz :cherry: Yoksa siz japondan şaşmadınız, onlar mı kendilerinden şaştı :queen:





---------- Mesajlar birleştirildi - 21:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:34 ----------

Neyse dostlarım, wolf250 bu özelliklere sahip bir motor.
Biz kullanıcıları olarak yeterince memnunuz. Amacınıza uygun motor almak, dünyadaki en mantıklı durumdur.
İnazuma , wolf, cbr , ktm , kawa vs ... bu motorlar baçlangıç segmenti için tercih edilecek motorlardır. Herkesin tekeri düz bassın Allah
herkese gönlündeki motoru versin...

 

[çelikatlı]

sizinki ne
çatladım gülmekten fişi çektin resmen koray. bu konu burda kapanır.

 

[K o r @ y]

Hadi ben yatar ...

 

[kalidor]

173kg'de 25 beygir ve alüminyum jantlar falan; seramik ünite, 14 lt depo hacmi bu motosikleti uzun yolda da korur. Hatta kg aldatmacasına gelirsek çoğu fabrika akü,disk ve karter ağırlığını topyekün ağırlık dışında tutar...Seramik ağırdır ama performansı iki katına taşır. Bu motosiklette öyle bir kıyak var.Ben beğendim, kullanmadım ama uzun ömürlü bir makine olmalı...

 

[K o r @ y]

173kg'de 25 beygir ve alüminyum jantlar falan; seramik ünite, 14 lt depo hacmi bu motosikleti uzun yolda da korur. Hatta kg aldatmacasına gelirsek çoğu fabrika akü,disk ve karter ağırlığını topyekün ağırlık dışında tutar...Seramik ağırdır ama performansı iki katına taşır. Bu motosiklette öyle bir kıyak var.Ben beğendim, kullanmadım ama uzun ömürlü bir makine olmalı...

Ayrıca elmas (diamond) şaseye sahip .. Kategorisinde güzel özellikleri var, uzun yol yapan dostlarımız var. Yarım türkiye turu atanlar ... Şimdi arşivi kurcalasak bizi bayi sanırlar :cherry: