Cbf 150 Duro Lastikler kaydı ...

Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Arkadaşlar bugün cbf ile ilk defa kazamı yaptım viraja dönerken orjinal Duro lastikleri kaydı sağa düşürdü beni ... Allahtan üstümde altımda tam koruma vardı hiç bişey olmadan ayağa kalktım . motorda da koruma demiri vardı motorada bişey olmadı sadece koruma demiri biraz çizildi ve egsozun nikelaj koruma levhası biraz çizildi o kadar . Hemen Honda Haldıza gittim lastikleri michelin pilot street ile değiştirdim ön arka 250 tl işçilik almadılar ... siz siz olun duro lastikleriniz varsa bir an önce değiştirin ... :)
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Sağolun arkadaşlar . Siz siz olun asla dizlik veya pantolon kullanmadan dışarı çıkmayın . ilk dizim yere çarptı prohel 6767 korumalı pantolonum vardı çok şükür hiç bişey olmadan ayağa kalktım ..
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Street iyidir takma sen bendede var sporty var oda gelmiyor artık düşük cc ye street iyidir
 
Katılım
3 May 2009
Mesajlar
279
Sağol . neye güvenecez peki ? :)

Ben ikisini de kullanmış, aktif olarak da street kullanan ve samsun'daki kuryelerle iyi muhabbeti olan sürekli fikir alışverişinde bulunan birisi olarak konuşuyorum sana. Michelin Pilot Street, Pilot Sporty ile piyasada imaj kazanıldıktan sonra üretilen ikinci üçüncü kalite bir lastiktir. Pilot Sporty kullanıp sonra Street kullanan ve marka fanatiği olmayan aklı selim herkes bunu bilir.

Lastik elbette ki çok önemlidir. Ancak ben size sürüş stilinizi ve becerilerinizi gözden geçirmeyi. Sonucunda da kendinize güvenmeyi öneririm.

Saygılarımla.
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Sonuçta Duro lastiklerden daha iyi olduğunu düşünüyorum artı bindiğimiz motor 150 cc sonuçta yanakları kalın olmadığı için yol tutuşu büyük motorlu cc'lere göre elbette ki eksileri olucak . Durolar gibi kayma yapmasın yol tutuşu daha iyi olsun bana yeter gerisi zaten kullanıcıya kalmış bir şey :)
 
Katılım
24 Ocak 2014
Mesajlar
555
Ben ikisini de kullanmış, aktif olarak da street kullanan ve samsun'daki kuryelerle iyi muhabbeti olan sürekli fikir alışverişinde bulunan birisi olarak konuşuyorum sana. Michelin Pilot Street, Pilot Sporty ile piyasada imaj kazanıldıktan sonra üretilen ikinci üçüncü kalite bir lastiktir. Pilot Sporty kullanıp sonra Street kullanan ve marka fanatiği olmayan aklı selim herkes bunu bilir.

Lastik elbette ki çok önemlidir. Ancak ben size sürüş stilinizi ve becerilerinizi gözden geçirmeyi. Sonucunda da kendinize güvenmeyi öneririm.

Saygılarımla.

Kaza yapan arkadaşa geçmiş olsun.Peki hangi lastiği almalıyız sizce? Pilot sporty piyasada yok olanlarda eski tarihli?

Zamanında cbf 150 varken metzeler me22 taktırmıştım o da iyiydi ama hep kesikler oluştu lastikte
 
Son düzenleme:
Katılım
29 Tem 2012
Mesajlar
990
Aynı lastiği apachede arkada kullanıyorum. Hiç memnun değilim fren yönünden çok zayıf hemen kitliyor lastiği ve kaymaya başlıyor ne kadar yavaş yavaş bassamda arka frene hemen kilitliyor arka. Önde sava var frenleme ve virajda güzel. Arkaya uyumlu olmadığı için takamıyorum savadan. Bi kaç bin km sonra arkayı değiştirmeyi düşünüyorum.
 
Katılım
3 May 2009
Mesajlar
279
Kaza yapan arkadaşa geçmiş olsun.Peki hangi lastiği almalıyız sizce? Pilot sporty piyasada yok olanlarda eski tarihli?

Zamanında cbf 150 varken metzeler me22 taktırmıştım o da iyiydi ama hep kesikler oluştu lastikte


Mecburen Michelin Street almaya devam ediyoruz. Ama kullanırken daha dikkatli kullanıyoruz.:cat:
 
Katılım
26 Eki 2013
Mesajlar
420
Öncelikle geçmiş olsun... Allah daha kötü kazalardan korusun...


Pirelli dura traction nasıl peki? pirelli dura traction mu michelin pilot street mi sizce?

Şu soru da benim kafayı son günlerde acayip kurcalıyor. Parası neyse 1 kere verilecek çok sorun olarak görmüyorum. Lakin ikisi arasında her kafadan başka ses çıkıyor. Dura traction dişli bir lastik asfaltta ne derece verimli olur acaba. Diğer yönden de streetde de hiç diş yok. Hafif bi çakılda felan ne olur düşünüyorum açıkçası. İkisi arasındaki Hamur kalitesi farkı hakkında da yorum yapamıyoruz maalesef...
 
Katılım
3 May 2006
Mesajlar
4,537
size tavsiyem motor size uymasın, siz motorun ne olduğunu bilin, ona göre sürün, siz motora uyun :) altınıza fazer vs aldığınız zaman istediğiniz tüm fantazileri yaparsınız :)
 
Katılım
3 May 2009
Mesajlar
279
Şu soru da benim kafayı son günlerde acayip kurcalıyor. Parası neyse 1 kere verilecek çok sorun olarak görmüyorum. Lakin ikisi arasında her kafadan başka ses çıkıyor. Dura traction dişli bir lastik asfaltta ne derece verimli olur acaba. Diğer yönden de streetde de hiç diş yok. Hafif bi çakılda felan ne olur düşünüyorum açıkçası. İkisi arasındaki Hamur kalitesi farkı hakkında da yorum yapamıyoruz maalesef...

Pirelli dişli olduğu için temiz asfallta Street daha iyi gevşek zeminde Pirelli daha iyi.
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
19 Ağu 2013
Mesajlar
3,455
Öncelikle geçmiş olsun... Allah daha kötü kazalardan korusun...

Sağol kardeşim amin ... valla şunu anladım cbf'in duro lastikleri ile motor kullanılmaz yağda kayar gibi kaydım bi anda kendimi yerde buldum :)
 
Katılım
30 Nis 2013
Mesajlar
703
sym fiddle'da da duro lastik var fabrika çıkışı henüz yapışmadım biryere ama korkmuyorum desem yalan olur lastik değiştirmek mi yoksa motoru değiştirmek mi hep arada kaldığım için hala devam :sunny:
 
Katılım
14 Eyl 2013
Mesajlar
607
geçmiş olsun.

kabak yollarda hangisi iyi olur, veya tozlu, dişli olunca yola daha iyi tutunur diye düşünüyorum.
beni bi aydınlatırsanız sevinirim, korkmaya başladım havanın ısınmasıyla düştükten sonra 1 kere ciddi 2 kerede hafif kayma yaşadım.
 
Katılım
23 Ara 2005
Mesajlar
137
bi kere asfaltlarimiz kalitesiz. lastige hic bi zaman guvenmeyin. her zaman temkinli olun. bu asfaltlarda her lastik kayar
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst