Hava filtresini ve bujiyi daha önce değiştirmiştim. En sonunda yağıda değiştirdim. El becerim cok iyi değildir ama araştıra araştıra nasıl yapılması gerektiğini öğrendim.
Buji değiştirirken en önemli olay diş kaptırmamakmış. El yordamı ile diş kaptırmadan taktım ve en son tatlı sıkı tabir edilen bir şekilde sıktım. Abanmadan. aslında kitapcığında ne kadar sıkılacağı yazıyor ama ben onu pek dikkate almadım. İşlemden sonra benzin sarfiyatını kontrol ettim bir fark yoktu. Yani işlem iyi olmuş
Hava filtresini değiştirmek bizde biraz sorunlu. vidanın birisi deponun altında kalıyor. Depoyu kaldırman gerekebilir. Ben depoya dokunmadan cozdum ama işlem biraz uğraştırıyor. CB125e bölümünde ararsan orada nasıl yapıldığını yazdım. Farklı yöntem yazanlarda vardı. Eski filtreyi cıkarttığında hazneye cercöp toz gelmesin. Yeni filtreyi hemen yerleştir.
En son yağı değiştirmiştim. Tam sentetik yağ koydum. "Castrol power1 racing" 10w50. 10w40 da olabilir.Bence tam sentetik koy. Fiyat 35,40tl civarı ama bence değer. Ben 800ml koydum. CB125e bölümünde motor yeni piyasaya cıktığında karmaşa yaşanmıştı. En son 800ml de karar kılınmıştı. Bir araştır istersen. 800ml koyar denersin. Gözüne yetersiz gelirse eklersin. Yağ kutusunun üzerinde cizgiler var. Cizgilerin yardımı ile 800ml yi ayarlayabiliyorsun. Yağı değiştirirken yağ tapasının altına boş plastik kutu koydum. Yağ cubuğunu üstten hava alması icin cıkarttım. Lokma takımı yardımıyla tapayı sola doğru actım.(forumda anahtar yerine lokma takımının kullanılması tavsiye ediliyordu. Sıyırma yapmaması icin). Dikkat tapaya takılı bir aliminyum conta var o takılırken lazım. Yağ damlaları iyice azalınca motoru vites tarafına yatırdım yağ tekrar hızlı bir şekilde boşalmaya başladı. Bu işlemleri bir kac defa tekrarladım. Yağın iyice boşaldığından emin olduktan sonra tapayı contayla birlikte diş kaptırmadan taktım. Bu işlemde el yordamı cok önemli. Aksi halde diş kaptırılabilir. Tapayı abanmadan yine tatlı sıkı bir şekilde sıktım. Bir huni yardımıyla 800ml yağ koydum. Düz bir zeminde 3 dakika calıştırıp 2 dakika dinlendirdim. Yağ cubuğuyla yağ miktarını kontrol ettim. Uygun yerdeydi.
Fakat sıkma işlemini tam yapamamışım 80km basarak kullandıktan sonra gözle kontrol ettim. tapa etrafı yağ icindeydi. Sabunlu bez ile orasını iyice temizleyip hafifce gevşettim ve tekrar sıktım. Ondan sonra bir sorun yaşamadım. Yağ miktarında da bir sorun görmemiştim. Yani fazla yağ kacmamış.
Yağ değiştirmeden önce motor bütün gece yatmıştı. Yağ tamamen cökmüştü. Malum işlem motor sıcakken yapılmayacak.
https://www.youtube.com/watch?v=DtL3QOKduyU adresinde cb125e yağ değiştirme cekimi var.İngilizce ama görüntü ilgini cekebilir.
Umarım eksik bir şey yazmamışımdır. Ben bu konularda pek yetenekli değilimdir ama yine de başarılı bir şekilde işlemleri yaptım
