Büyük zincir kilitlerin motora bağlanması hakkında(resim içerir)

Katılım
27 Ağu 2016
Mesajlar
151
Arkadaşlar selamlar.

Zincir kilit olarak bunu alacağım yanlız bi sorum olacak bilen arkadaşlar cevaplarlarsa sevinirim


Şimdi bu kilitleri motorun şasesine mi bağlıyoruz yoksa tekere mi ya da başka yere ?

Eğer şasiye bağlanacaksa örneiğin CBR250 in şasesine girebilimi çünkü çok ama çok kalın bi zincir olduğu kullanıcılar tarafından belirtilmiş ayrıca 8 kilo ağırlığıyla da oldukça heybetli gözüküyor.

Bu kilidi motoruma nasıl bağlayabilirim ?

Şimdiden teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:56 ----------

+++++++++++++
 

pea

Katılım
14 Şub 2016
Mesajlar
1,365
Motosikleti
Honda Cb500f & SYM Joymax Z+
Ben artçı peg'inin demirinin ortasındaki boşluktan geçirip arka tekere bağlıyorum.
 
Super Moderator
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
4,360
Bahsettiğin zincir ve kilit gerçekten başarılı bir marka, Eminönü'nde satılıyor, bayisi ve distribitörü karşı karşıyalar. Fiyatı da abüs gibi uçuk değil yanılmıyorsam 300 TL gibi bir fiyatı vardı.

Bağlama konusuna gelecek olursak, bu durum motosikletten tutun, bağlanacak noktaya kadar farklılık gösterir. Motoru Şasiden bağlayabilmek tabiki daha güvenli bir yöntem. Ama her zaman şasiden bağlayabileceğiniz bir imkan söz konusu olmaz. O yüzden genelde zincir takılırken arka tekerlek tercih edilir. Bunun da sebebi, ileri derecede paronayak düşündüğünüzde arka lastiği sökmek, ön lastiğe göre daha zor olmasıdır, (Egzoz,zincir vs. olduğundan)

Cibir250 için fikrim yok, her ne kadar defaten oturup kullanmış olsam da, şasisine onguard takılır mı gözü ile hiç bakmadım.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
italya'da gördüğüm,zincir kilidi motorun selesinin üzerinden gecirip arka lastiğe takıyorlardı,yüzlerce motor bu şekildeydi,zincir kilidi yere bırakana hiç rastlamadım.
 
Katılım
19 Eyl 2012
Mesajlar
1,247
Bağlayabilirsen sele altı amortisörden geçirebilirsin. Lastik dicem ama adam lastiğide söküp götürüyor. CBR250 için şasiden bağlamak biraz sıkıntı. Grenaj çoğu kısmını kapatıyor.
 
Katılım
14 Ocak 2008
Mesajlar
4,154
resim değil o fotoğraftır.
arka tekerden geçirip görünür yere bırakıyorum zinciri, caydırıcı olsun.
hırsız ne kadar cayar bilemem.
motoru da panelvan vb araçla götürülemeyecek yere koymak lazım.
garaj olursa iyidir.
kaliteli bir disk kilidi de eklenmeli.
branda ile takviye edilebilir.
hırsızı meşhur ülkedeyiz.
 
Katılım
27 Haz 2013
Mesajlar
1,447
Şaşede uygun nokta yoksa arka lastikten bağlamak en güzeli, jantın tek kolundan felan değil ama, jantı keserler aea da olduğu gibi, destek olarak da arka tekere alarmlı disk kilidi de takın ki adam arka lastiği sökmeye yeltenirse haberiniz olur.
 
Katılım
31 May 2016
Mesajlar
96
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Sana tavsiyem 8016 Beast al. O bu gösterdiğinden daha güvenli.Et kalınlığı daha fazla. Şuan kullanıyorum.110 cm olanı 225 lira ben 180 cm olanını aldım 280 liraya. Genelde arka tekerden bağlıyorum.Ağır ama her zaman yanımda taşıyorum.Top case de yok motorda. Arkadaki ybr orjinal demirine kelebek görünümünde gayet hoş duracak şekilde bağlı duruyor.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst