Usta motorcu , motora göre değil; İnsana , karaktere , insanlığa , saygıya , sevgiye göre belirlenen bir seviyedir.
Çok büyük motorcu görmeyi isteyenler rahmetli " Ümmet Perkitan " ı araştırabilirler. Usta motorcu, büyük motorcu kimdir , nedir sorusunun en belirgin cevabıdır.
Genel olarak katılıyorum, ancak yukarıdaki cümleler yanlış. İyi insan başka şey, iyi motosiklet kullanmak başka şey. Karıştırmayalım. Viraj kabiliyetiyle sevginin saygının ne alakası var Allah aşkına?
Ümmet Perkitan eminim çok iyi bir insandır, ve iki teker hayatının çok önemli bir parçasıdır. Ama zamanında buradaki pist gününe katılsa sıralaması ne olurdu hiç bir fikrim yok açıkçası.
Ve 250cc motorda gaz kontrolü ile 1000cc motorda gaz kontrolü arasında bir ilişki yok. 250cc'de sorun olmayacak tepki 1000cc de tekerlerin yolla temasını kesebilir çok rahat... Yazanın deneyimsiz olduğu da buradan belli zaten...
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:28 ----------
bunun sebebi halk değil.
Yaşam ve gelir garantisi olmayan Türkiyede , milyonlarca kişi arasından sıyrılabilmek için paranın ve karizmanın olması gerekiyor.
Adam yerine koyulmak istiyorsan bu ülkede bisiklete binemezsin.
Politikacı bu ülkede bisiklete binemez. binerse oy alamaz.
çünkü kitlesinin öncelikleri farklıdır.
kitlesi güçlü lider karizmatik lider ister. her şeye gücü yeten bir figür ister.
avrupalı ise insan haklarına saygılı lider ister. çevreye duyarlı lider ister. hayattan keyif alan lider ister ki kendisinin hayattan keyif almasına karışmasın.
hiç düşündün mü ,
bir almana mesela ooo şu arabaya bak falan desen , onun için 100 ay çalışabileceğini söylesen adam sana kafayı mı yedin diye bir bakar , şaşırır , en nihayetinde araba işte diye düşünür değil mi?
bizde öyle değil işte.
bizde araba alırken saygınlık alıyorsun.
alman zaten insan olduğu için saygı görüyor her yerde.
biz göremiyoruz. en basitinden cbf ile gittiğim mekanlarda araba parkedecek motorunu oraya şuraya çek denebiliyor :farao:
hiç düşündünüz mü , avrupalı insanların çocukları gençleri neden golf corsa falan kullanırken , avrupadaki en fakir insanlardan olan bizim insanımız parasını herşeyini gidip bmw ye yatırıyor?
çünkü yatırmasa onu adam yerine koymazlar türkiyede.
Malesef. İş yerinin park yerinde ne kadar cafcaflı araba varsa sahipleri çoğunlukla yabancı. İşin başındaki adam 12 yaşında Accord kullanıyor. Herifin uçağı var o ayrı... Hobisi adamın.
Sidik yarışı. Adam kendini değersiz hissettiği için araba üzerinden saygı alacağını umuyor. Çevre karaktersizse alıyor da.
O yüzden marka taassubu ve tartışması bol ve alevli oluyor. Çünkü tartışılan asıl konu araba değil, adamın saygınlığı (kendine göre). Haliyle ölümüne savunuyor. Yazık.
Yurt dışında da olmuyor mu? Tabii ki oluyor. Ama daha az ve sınırlı...