Bunun için hangi eğitim?

[ccc67]

Az önce YouTube da video izledim arkadaşlar almışlar motorları piste çıkmışlar bi sağa bi sola yatıyorlar maşallah Cbr125 sahibiyim motosiklet sıfır daha 3.500kmde 9aydir bende.Lastikleri cok yerdikleri için virajlarda çok yatmaya korkuyorum birde masrafı çok olur o yüzden. Honda egitiminde bu viraj olayını,diz surtme olayını veriyorlar mi ? Veriyorlarsa hangi seviye de eğitimde veriyorlar acaba?

 

[CHaTaN]

http://www.superbikeschool.com.tr/
Bildiğim kadarı ile kenan Sofuoğlu da sakaryada eğitim veriyor

 

[ccc67]

Hemen arastiracagim.Zonguldakta ikamet ediyorum ama gidilecek baska seçenek yok.Siz katildiniz mi?

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:39 ----------

Simdi baktımda 17yasinda memur çocuğu için çok uçuk kriterler ve ücretler malesef :/

 

[berkcigdem]

sen sen ol hondanın uzerınde gelen lastıklerle sakın öle bısı yapma anında yere yapışırsın. ayrıca eğitimler var ve bunları yavastan öğreniyorsun.

 

[YouSuffer]

Cbr 125r lastikleriyle o kadar yatarsanız kalkamazsınız bendede cbr 125 var. Lastikler berbat ben yarı yarıya yatırmama ragmen acemi olsam arkanın sola sağa atmasına düşerdim. Lastikleri değiştirirseniz deneye deneye risk almadan öğrenebilirsiniz.

 

[BatuhanK]

Trafiğe açık yollarda bunu risk almadan denemesi falan olamaz. İmamın dediğini yap, yaptığını yapma felsefesiyle konusursam, dizi değdirme hevesi yol şartlarında fren ve içe ve dışa manevra kabiliyetini çok azalttığından ciddi anlamda tehlikelidir. Yolda bunu denemenizle bir şeyleri yanlış yapıp düştüğünüzde hızınız yavaş bile olsa ölüm tehlikeniz kapalı alana kıyasla kat kat fazladı.
Zaten cbr125 gibi gidonu yüksek ve açık, pegleri ileride bir motosiklette dizi değdirmeye çalışmak görsel olarak acayip duracağı gibi, motosiklet üstündeki duruşunuzu bozacak ve gidonlara aşırı yük bindirmenize neden olacaktır.

Yol şartlarında kendinizi riske atmadan kullanın. virajda önüme çukur da çıktı, kendi şeridi boş oldığu halde benim şeridimden dönen araba da. Dar yollarda virajı alamayıp arkasıyla yolun yarısını kesen otobüsler de vardı, koşturan domuzlar da. Kapalı alanda ne deniyorsanız deneyin, ama dünyanın en iyi lastiklerini de taksanız düşmeyeceğim diye bir şey yok. Düşmezseniz düşene kadar hata yaptıpınızı farketmezsiniz. Düştüğünüzde anlarsınız neden olduğunu olduğunu/motosiklet ve asfaltın sınırının ne olduğunu.

Hepsindem farklı olarak daha 9 ayda 3.500 km yapmış yepyeni bir motosiklet kullanıcısısınız. Sağ salim sürmek için öğrenmeniz gereken onca şey varken neden en tehlikelisi