buji normalmi

Katılım
25 Kas 2009
Mesajlar
5
s.a bende kuba st3 150cc bir atv var.alalı 6 ay falan oldu.daha 500 -600 km de tahminen. bazen sorunlar yaşıyorum motorda. normal gazda giderken durmak isteyip gazı kesince stop ediyor. rampa aşağı dalınca stop ediyor ve motor kompresyonda gitmiyor kendiini stop ediyor ve boşluyor. motoru çalıştırırken marşa basınca hemen almıyor ya biraz fazla basmak yada marş tıklamakya başlarken biraz gaz vermek istiyor anacak bu şekilde çalışıyor. birde buji yi göstermek istiyorum. http://imageshack.us/photo/my-images/820/s6303282.jpg/. http://imageshack.us/photo/my-images/41/s6303276.jpg/. normal bir görünümmü. birde son olarak, motoru genellikle normal devirde kullanıyorum ama boşa alıp tam gaza bastığım zaman gaz esnasında egzoz dan "pörf pörf" diye ses geliyo ve ses esnasında koyu duman atıyor. ama bu sürekli değil. tam gaz verince ve 2-3 sn de bi oluyo.normal çalışma esnasında duman da yok pörf seside yok..şimdiden teşekkürler
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Normal değil,İlk olarak karbüratör ayarları kontrol edilmeli.
 
Katılım
25 Kas 2009
Mesajlar
5
motor daha 6 aylık 500-600 km anca yapmıştır.daha önce servise gittim normal bişey olmaz dedi. çok yakıkt yakmasından şikayet etmiştim. servis tamirciisi karbüratördeki resimdeki civatayla oynadı.http://imageshack.us/photo/my-images/804/s6303259.jpg/. eğer güç kaybı olursa açarsın dedi.birde açıkcası benim servise olan güvenim azaldı.bana tam olarak ne yapılması gerekir biraz detaylı anlatırmısınız. bir motorcu arkadaşıma sordum subab ayarsızlığı olabilir dedi. karbiratör hava ayarı nasıl yapılır.resimdeki cıvatadanmı yapılır
 
Katılım
8 Eyl 2008
Mesajlar
283
söylenmiş ama yinelenmiş olsun


ilk önce karbüratör ayarı. fayda etmezse supap ayarı.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
motor daha 6 aylık 500-600 km anca yapmıştır.daha önce servise gittim normal bişey olmaz dedi. çok yakıkt yakmasından şikayet etmiştim. servis tamirciisi karbüratördeki resimdeki civatayla oynadı.http://imageshack.us/photo/my-images/804/s6303259.jpg/. eğer güç kaybı olursa açarsın dedi.birde açıkcası benim servise olan güvenim azaldı.bana tam olarak ne yapılması gerekir biraz detaylı anlatırmısınız. bir motorcu arkadaşıma sordum subab ayarsızlığı olabilir dedi. karbiratör hava ayarı nasıl yapılır.resimdeki cıvatadanmı yapılır

Yapılması söylenen ve fotoğrafta karşıdan görünen vida karbüratör hava ayar vidası zaten.
 
Son düzenleme:
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
23 Tem 2006
Mesajlar
916
Resimdeki hava ayar vidasıdır.Bu vida sadece rolanti çalışmasında iş görür.Hızlanınca karbüratörün üst tarafında bulanan ve bir iğne ile ana memeyi kontrol eden diyafram benzini kontrol eder ve hava ana ağızdan direk alınır.Pek olası değildir yeni motorda subap ayarının bozulması ama öyle görünüyor.Neredesin yer olarak?Arkadaşlar usta tavsiyesinde bulunabilirler.
 
Katılım
25 Kas 2009
Mesajlar
5
giresun dayım. burada servis var ama hiçmi hiç memnun değilim servisten. her şey den para alıyorlar .bu motorun garanti nersinde anlamadım. daha yeni motorda rot başları aşındı değiştirmek zorunda kaldım 160 tl para aldılar benden. bu bendenmi kaynaklanıda garanti dışına aldılar. servis kontrolüne götüreli 1 ay olldu. ozaman subab ayarsızlığı olabilirmi diye hatırlatmıştım tamir eden elamana"yok abi yaa daha yeni motor sübab ayarımı olur bunda" dedi. bide şunu öğren mek istiyorum.subab ayarı bozuksa sürekli anormal duman cıkması gerekmiyormu.
 
Katılım
6 Nis 2011
Mesajlar
229
Sizinde o servisinde suçu yok.Zaten hiç bir zaman hiç bi servis ücretsiz garantiden hizmet vermek istemez.Hangi arıza olsa garantiye girmez.Probleminiz bana daha çok ateşleme sistemi gibi geliyor ama uzman birinin görerek karar vermesi daha mantıklı.Geçmiş olsun.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst