- Katılım
- 25 Nis 2014
- Mesajlar
- 1,732
- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar forum da o kadar çok çalıntı haberi dolaşmaya başladı ki bir uyarı yapma ihtiyacı duydum. Bizim halkımız kendini en zeki olarak bilir taa ki başka bir çakal gelip onun bileğini bükene kadar o zaman da dünyanın en şansız adamı kendisiymiş gibi isyan eder kafasını duvarlara vurur ama iş işten geçmiş olur.
Bizim ülkemiz maalesef hırsızlar cenneti. Hayatın pahalı olması ve tembelliğe yatkın bir millet olmamızdan dolayı bu kişiliksizler kolay yoldan para kazanmanın yoluna bakıyor, loto ve iddaa' dan bu işin olmayacağını anladıktan sonra da hırsızlığa yöneliyorlar.
Hırsızlıkta her zaman yükte hafif, pahada ağır, elden çıkarırken göze batmayacak şeyler seçilir. 200 kiloluk bir yarış motorunu çalmak 10 kiloluk altın kütlesini taşımaktan daha hafife geliyor çünkü hırsız ayağıyla gidon kilidini kırdığı an motorun ağırlığı kalmıyor ite ite yada yokuş aşağı üstüne binip götürüyor.
Motorunuzun dğeri ne olursa olsun aşağıda belirteceğim sistemleri denemediğiniz sürece ancak kendinizi kandırmış olursunuz. Abus kilit alırsınız ama takmayı bilmezseniz o da yalan olur.
Hırsıza karşı en büyük tedbirler benim gözümde sırasıyla şunlardır.
1. Kasko. Motorun değeri 10 bin ve üzerindeyse ne olursa olsun kasko yaptırmak Allah' ın emri bu memlekette. Motor aldım 10 bin lira ama kasko 2 bin lira tuttu yaptırmam alemin enayisi ben miyim demeyin. Yarın bi gün elinizden uçup gidecek 10 bin lira için keşke 2 bin lira verseydim dersiniz. Aylık 150 lira taksit halinde kasko parası ödeyip hırsıza karşı en büyük tedbirinizi alırsınız. Benim kaskom 750 lira yıllık ama bunun 5000 lira olarka gören arkadaşlar da vardır onların motoru daha pahalı tabii ki. Haliyle çalınma halinde karşılacakları zarar yine kasko parasına göre daha büyük oluyor. Ayrıca unutmamak lazım temiz geçirilen her sene de kaskonuzu daha ucuza yaptırabilirsiniz.
2. Kapalı alan. Motosikletinizi geceleri mutlaka kapalı bir alana bırakın. Evinizin garajı yoksa komşunuza gidin, onlarda yoksa çevre esnafa gidin, onlarda da yoksa 5 sokak ötedeki oto yıkamaya gidin, hiç bi yer kalmadıysa mahallede mutlaka bi tane paralı otopark vardır gidin motoru oraya bırakın sabah işe giderken 20 dk erken uyanırsınız ama korkusuz bir uyku çekmiş olursunuz.
2. Alarmlı disk kilidi. Bakın burada önemli nokta "alarmlı" kelimesi. Amaç hırsızı caydırmaksa disk kilidi hiç bir işe yaramaz. Hırsız en kötü ön tekeri söküp hatıra olarak size bırakır ama en ufak titreşimde ciyak ciyak ötecek bir disk kilidi gecenin en tenha vaktinde zaten diken üstünde iş yapan hırsızı topukları bi tarafına değe değe kaçıracaktır.
3. Motosiklet alarmı. Bu konu da bir çok kafa karıştıran unsur mevcut. Standart bir alarmı susturmak bebek işi o yüzden alacağınız alarm ucuz çin işi akü bitiren beyin yakan bir alarm olmamalı motora onca masraf yaptınız madem malzemeniz de kaliteli olmalı kıyın paraya alın güzel bir alarm, varsın komşular rahatsız olsun yarın bir gün o kapıdan 30 bin liralık motorunuz çalındığında komşunun şeyinde olmaz afedersiniz ama acısı sizi yakar.
4. Zincir kilit. İşte geldik en sevilen parçaya. Herkesin mutlaka bi zincir kilidi vardır, kimi abus en iyisi der kimi ben kendim yaptırdım muhteşem der, ama isterse titanyumdan yapılmış olsun bu kilitleri düzgün kullanamazsanız hiç bir işe yaramaz (bknz. altın elbiseli adam) Eğer zinciri sadece motorun jant kollarına bağlarsanız hiç bir işe yaramaz, eğer zinciri sabit bir yere bağlamazsanız hiç bir işe yaramaz. Yapmanız gereken şey en başta uzun fakat bir yere bağladığınızda yer ile temas etmeyecek bir uzunlukta zincir almak olmalı. Zincir kesinlikle yer ile temas etmesin mümkün olduğunca tekerin üst bölgesinden olacak şekilde jantın içinden girip lastiğin dışından dönerek bağlanılacak yere gitmeli. Bunu lastikten geçirirken amortisör kolu yada artçı basamağının olduğu demirin etrafından da geçirirseniz tadından yenmez. Yere değmemesinin nedeni de şudur zincirleri kesmek için kullanılan makaslar bir kolu yere konup diğer kolunun da üstüne çıkıp ağırlık verilerek zincirler kırılır. Eğer yeterli kalınlıkta bir zinciriniz var ise makası iki eliyle tutup zinciri kesebilecek olan hırsızın gücü hulk gibi bir şey olmalı ve tabii ki bol bol da vakti olmalı. Diğer dikkat çekici bir konu ise dışı bez kaplı zincirler tercih edilmeli plastik koruyucu kaplı zincirlerden ise kaçınılmalıdır sebebi ise inşaat makası zincire dayandığı zaman plastik kabuk makasın kaymasını engeller tek bir yerden sorunsuzca kesmesine yardımcı olur ama bez sürekli kayar ilk kesilen noktayı tespit etmesini zorlaştırır hırsız önce normal makas yada bıçakla bu bezi kesecek sonra zinciri kesecek vs. vs. uğraşır, hiç bi hırsızda uğraşmak istemez kolay işe bakar.
5. Gps takip sistemi. Her ne kadar bu sistemler henüz ülkemizde gerektiği gibi kullanılamasa da en azından size motorunuz çalındığında bir kaç sokaklık bölgede olduğunu gösterebiliyor fakat çok muamması var. Jammer ile bozulabiliyorlar ama ülkemizde bu kadar profesyonel hırsız olduğunu sanmıyorum. Varsa da o adam gitsin telekom da filan çalışsın kendini heba etmesin hırsızlıkla.
Amaç çalınmayı imkansız hale getirmek değil zorlaştırmak bu unutulmamalı, imkansız diye birşey yok maalesef bu devirde insanların evine girip suratlarına bir sprey sıkarak uyutarak çalacakalrını çalıyor bu şeref yoksunu insanlar yani motoru koynunuza alıp yatsanız bile art niyetli adam onu oradan çekip alabilir amaç onları ürkütüp kaçırmak, mümkün olduğunca o keşif için gezi yaptıklarında "yok bu motor ile uğraşılmaz başka bişey bakalım" dedirtebilmek.
Bunları yapın arkadaşlar bunları yapmazsanız gününüz sokak aralarında motor arayarak, dolandırıcılardan gelen telefonları cevaplayarak geçer (bi de böyle bi iş kolu açılmış motoru ben çaldım para gönder motoru göstereyim diyor parayı gönderiyorsunuz gidiş o gidiş ondan da oluyorsunuz) Bugün taksitle 1 yıl boyunca ödeyebileceğiniz para için yarın kafanızı duvarlara vurmayın.
Allah kimseye hırsız derdi vermesin tekerinize taş değmesin, kazasız belasız sürmeniz dileğiyle.
Bizim ülkemiz maalesef hırsızlar cenneti. Hayatın pahalı olması ve tembelliğe yatkın bir millet olmamızdan dolayı bu kişiliksizler kolay yoldan para kazanmanın yoluna bakıyor, loto ve iddaa' dan bu işin olmayacağını anladıktan sonra da hırsızlığa yöneliyorlar.
Hırsızlıkta her zaman yükte hafif, pahada ağır, elden çıkarırken göze batmayacak şeyler seçilir. 200 kiloluk bir yarış motorunu çalmak 10 kiloluk altın kütlesini taşımaktan daha hafife geliyor çünkü hırsız ayağıyla gidon kilidini kırdığı an motorun ağırlığı kalmıyor ite ite yada yokuş aşağı üstüne binip götürüyor.
Motorunuzun dğeri ne olursa olsun aşağıda belirteceğim sistemleri denemediğiniz sürece ancak kendinizi kandırmış olursunuz. Abus kilit alırsınız ama takmayı bilmezseniz o da yalan olur.
Hırsıza karşı en büyük tedbirler benim gözümde sırasıyla şunlardır.
1. Kasko. Motorun değeri 10 bin ve üzerindeyse ne olursa olsun kasko yaptırmak Allah' ın emri bu memlekette. Motor aldım 10 bin lira ama kasko 2 bin lira tuttu yaptırmam alemin enayisi ben miyim demeyin. Yarın bi gün elinizden uçup gidecek 10 bin lira için keşke 2 bin lira verseydim dersiniz. Aylık 150 lira taksit halinde kasko parası ödeyip hırsıza karşı en büyük tedbirinizi alırsınız. Benim kaskom 750 lira yıllık ama bunun 5000 lira olarka gören arkadaşlar da vardır onların motoru daha pahalı tabii ki. Haliyle çalınma halinde karşılacakları zarar yine kasko parasına göre daha büyük oluyor. Ayrıca unutmamak lazım temiz geçirilen her sene de kaskonuzu daha ucuza yaptırabilirsiniz.
2. Kapalı alan. Motosikletinizi geceleri mutlaka kapalı bir alana bırakın. Evinizin garajı yoksa komşunuza gidin, onlarda yoksa çevre esnafa gidin, onlarda da yoksa 5 sokak ötedeki oto yıkamaya gidin, hiç bi yer kalmadıysa mahallede mutlaka bi tane paralı otopark vardır gidin motoru oraya bırakın sabah işe giderken 20 dk erken uyanırsınız ama korkusuz bir uyku çekmiş olursunuz.
2. Alarmlı disk kilidi. Bakın burada önemli nokta "alarmlı" kelimesi. Amaç hırsızı caydırmaksa disk kilidi hiç bir işe yaramaz. Hırsız en kötü ön tekeri söküp hatıra olarak size bırakır ama en ufak titreşimde ciyak ciyak ötecek bir disk kilidi gecenin en tenha vaktinde zaten diken üstünde iş yapan hırsızı topukları bi tarafına değe değe kaçıracaktır.
3. Motosiklet alarmı. Bu konu da bir çok kafa karıştıran unsur mevcut. Standart bir alarmı susturmak bebek işi o yüzden alacağınız alarm ucuz çin işi akü bitiren beyin yakan bir alarm olmamalı motora onca masraf yaptınız madem malzemeniz de kaliteli olmalı kıyın paraya alın güzel bir alarm, varsın komşular rahatsız olsun yarın bir gün o kapıdan 30 bin liralık motorunuz çalındığında komşunun şeyinde olmaz afedersiniz ama acısı sizi yakar.
4. Zincir kilit. İşte geldik en sevilen parçaya. Herkesin mutlaka bi zincir kilidi vardır, kimi abus en iyisi der kimi ben kendim yaptırdım muhteşem der, ama isterse titanyumdan yapılmış olsun bu kilitleri düzgün kullanamazsanız hiç bir işe yaramaz (bknz. altın elbiseli adam) Eğer zinciri sadece motorun jant kollarına bağlarsanız hiç bir işe yaramaz, eğer zinciri sabit bir yere bağlamazsanız hiç bir işe yaramaz. Yapmanız gereken şey en başta uzun fakat bir yere bağladığınızda yer ile temas etmeyecek bir uzunlukta zincir almak olmalı. Zincir kesinlikle yer ile temas etmesin mümkün olduğunca tekerin üst bölgesinden olacak şekilde jantın içinden girip lastiğin dışından dönerek bağlanılacak yere gitmeli. Bunu lastikten geçirirken amortisör kolu yada artçı basamağının olduğu demirin etrafından da geçirirseniz tadından yenmez. Yere değmemesinin nedeni de şudur zincirleri kesmek için kullanılan makaslar bir kolu yere konup diğer kolunun da üstüne çıkıp ağırlık verilerek zincirler kırılır. Eğer yeterli kalınlıkta bir zinciriniz var ise makası iki eliyle tutup zinciri kesebilecek olan hırsızın gücü hulk gibi bir şey olmalı ve tabii ki bol bol da vakti olmalı. Diğer dikkat çekici bir konu ise dışı bez kaplı zincirler tercih edilmeli plastik koruyucu kaplı zincirlerden ise kaçınılmalıdır sebebi ise inşaat makası zincire dayandığı zaman plastik kabuk makasın kaymasını engeller tek bir yerden sorunsuzca kesmesine yardımcı olur ama bez sürekli kayar ilk kesilen noktayı tespit etmesini zorlaştırır hırsız önce normal makas yada bıçakla bu bezi kesecek sonra zinciri kesecek vs. vs. uğraşır, hiç bi hırsızda uğraşmak istemez kolay işe bakar.
5. Gps takip sistemi. Her ne kadar bu sistemler henüz ülkemizde gerektiği gibi kullanılamasa da en azından size motorunuz çalındığında bir kaç sokaklık bölgede olduğunu gösterebiliyor fakat çok muamması var. Jammer ile bozulabiliyorlar ama ülkemizde bu kadar profesyonel hırsız olduğunu sanmıyorum. Varsa da o adam gitsin telekom da filan çalışsın kendini heba etmesin hırsızlıkla.
Amaç çalınmayı imkansız hale getirmek değil zorlaştırmak bu unutulmamalı, imkansız diye birşey yok maalesef bu devirde insanların evine girip suratlarına bir sprey sıkarak uyutarak çalacakalrını çalıyor bu şeref yoksunu insanlar yani motoru koynunuza alıp yatsanız bile art niyetli adam onu oradan çekip alabilir amaç onları ürkütüp kaçırmak, mümkün olduğunca o keşif için gezi yaptıklarında "yok bu motor ile uğraşılmaz başka bişey bakalım" dedirtebilmek.
Bunları yapın arkadaşlar bunları yapmazsanız gününüz sokak aralarında motor arayarak, dolandırıcılardan gelen telefonları cevaplayarak geçer (bi de böyle bi iş kolu açılmış motoru ben çaldım para gönder motoru göstereyim diyor parayı gönderiyorsunuz gidiş o gidiş ondan da oluyorsunuz) Bugün taksitle 1 yıl boyunca ödeyebileceğiniz para için yarın kafanızı duvarlara vurmayın.
Allah kimseye hırsız derdi vermesin tekerinize taş değmesin, kazasız belasız sürmeniz dileğiyle.
Son düzenleme:
