Bu ses ne olabilir

[karşıyaka]

Bence krank değil gibi. Ya pistonlar yataklara değiyor, ya eksantrikten geliyor, ya da hiçbir şey yoktur :thumright
Bence bir tamirciye götür biz de öğrenmiş oluruz. Kendin tamir edeceksen de zaten açıp baktığından daha iyi anlarsın. Scooterda nasıl bilmiyorum ama normalde karbüratörün en üst kapağı açıkken motoru çalıştırabilirsin (biraz yağ kaçar), oradan görürsün zaten eksantrikten falan mı geliyor ses, orada bi sıkıntı yoksa motoru durdurup içini açarsın pistonlarda yataklarda çizik var mı bir sıkıntı var mı diye bakarsın.
Motosiklet tamircisi vs. değilim az olan bilgimle fikir vermeye çalıştım o yüzden üstteki arkadaşın dediği gibi çekici ile tamirciye götürürsen daha iyi olur.
Eğer yataklar çizildiyse sadece yatakları değiştirip ucuz bir şekilde halledebilirsin, yatakları çiziyorsa kullanmaya devam edersen yatak sarar. Maliyeti artar.

Piston yatağa nasıl değer acaba?

 

[HRider]

Sana kötü bir haberim var.. Krank vuruyor

 

[Ali Mert]

Piston yatağa nasıl değer acaba?

Pistonun içindeki biyel kolunun yatağına kol yatağı deniyor diye biliyorum. Tüm parçaları hatmetmedim bilmediğim bir şey varsa öğretirseniz mutlu olurum. Her neyse motordan ses geliyorsa zaten ya ekstantrik olabilir ya da yatak sarmıştır. Başka türlü yanıltacak bir şey söylemedim, düzenleme butonu olmadığından da daha sonra düzeltme imkanım olmadı.dalga geçmenize gerek yok

 

[karşıyaka]

Pistonun içindeki biyel kolunun yatağına kol yatağı deniyor diye biliyorum. Tüm parçaları hatmetmedim bilmediğim bir şey varsa öğretirseniz mutlu olurum. Her neyse motordan ses geliyorsa zaten ya ekstantrik olabilir ya da yatak sarmıştır. Başka türlü yanıltacak bir şey söylemedim, düzenleme butonu olmadığından da daha sonra düzeltme imkanım olmadı.dalga geçmenize gerek yok

Dalga geçmek için sormadım; öğrenmek adına sordum belki yanlış biliyorum diye, dalga geçen biri değilim.

 

[Ali Mert]

Dalga geçmek için sormadım; öğrenmek adına sordum belki yanlış biliyorum diye, dalga geçen biri değilim.

Pardon ben yanlış anlamışım. Araba motorunun içini(piston krank vs.) gördüm ama motosiklette krankın olduğu bölümü görmedim. Supapların vs. olduğu üst kapak ve motor bloğunun krank piston harici kısmını biliyorum ama krank'ı incelemedim hiç. Henüz hiç yatak saran motorum olmadığı için de yanlış bilgi vermek istemedim. Pinpirikli bir insanım biraz, 1500-2000 km'de yağ değiştiririm en geç. Hatta motul yerine daha ucuz bir yağ kullanıp 1000 km'ye düşürmeyi düşünüyorum.

 

[karşıyaka]

Pardon ben yanlış anlamışım. Araba motorunun içini(piston krank vs.) gördüm ama motosiklette krankın olduğu bölümü görmedim. Supapların vs. olduğu üst kapak ve motor bloğunun krank piston harici kısmını biliyorum ama krank'ı incelemedim hiç. Henüz hiç yatak saran motorum olmadığı için de yanlış bilgi vermek istemedim. Pinpirikli bir insanım biraz, 1500-2000 km'de yağ değiştiririm en geç. Hatta motul yerine daha ucuz bir yağ kullanıp 1000 km'ye düşürmeyi düşünüyorum.

Estağfurullah; ben de 1000 km de değiştiriyordum yağı, el kitabında öyle önerildiği için fakat 3000 km de değiştiriyorum artık öneriler doğrultusunda. Bakımı yapıldıktan sonra yolda bırakmaz pimpirikli olmak iyidir bazen. Ben de yatak saran motor görmedim, görmeyelim de.
Sağ olun.