Bu keçe patlamış mo

Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
Merhaba yağ sızdırmaya başlamış zamanla artar yerde damlalar görürsün...
 
Katılım
2 Eki 2022
Mesajlar
14
Ns200 kullanırken bende de çok nadir oluyordu yıllarca bir sorun çıkmadı silip geçmiştim
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,930
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Her iki keçeyi de (toz + yağ) değiştirmek gerekir. Bunlar genelde sağlı sollu takım satılır; madem vakti gelmiş, el değmişken her iki tarafın da birden amortisör yağını ve keçelerini değiştirin.

Bu şekilde kullanmanızı tavsiye etmem.
 
Katılım
1 Kas 2020
Mesajlar
78
r25 2020 model için ortalama ne kadar masraf çıkar bilgisi olan var mı fazla para vermek istemiyorum
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,930
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
r25 2020 model için ortalama ne kadar masraf çıkar bilgisi olan var mı fazla para vermek istemiyorum

İstanbul'da iseniz Maslak Oto Sanayi Sitesinde Motoface var, orayı arayıp sorabilirsiniz. R25 amortisör yağ + keçe değişimi için.
 
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
1,744
yeni sızdırmaya başladıysa keçe değişimine gerek kalmadan ve amortisörleri sökmeden sızdırmayı %90 önlemen mümkün.bunun için satılan aparatlar var
rontgen filminden,cam filminden bile yapabilir.yaptığın aparatla keçenin temas eden yüzeyini temizleyerek sızıntıları engelleyebilirsin.
seal-doctor-large-risk-racing.jpg
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,442
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
r25 2020 model için ortalama ne kadar masraf çıkar bilgisi olan var mı fazla para vermek istemiyorum

Yetkili servis fiyatı nedir bilemem ama kendiniz Athena keçe, Motul amortisör yağı alsanız ve özel servise, ustaya gitseniz bile malzeme maliyetiydi, işçilikti derken en az 1000 TL gider diye düşünüyorum.
 
Katılım
26 Mar 2018
Mesajlar
9,930
Motosikleti
2022 Suzuki V Strom 650 (DL650)
Yetkili servis fiyatı nedir bilemem ama kendiniz Athena keçe, Motul amortisör yağı alsanız ve özel servise, ustaya gitseniz bile malzeme maliyetiydi, işçilikti derken en az 1000 TL gider diye düşünüyorum.

Katılıyorum: Orijinal veya iyi kalite yan sanayi keçeler oldukça pahalı. İşçiliği de olan bir iş; ustayı ort. 1 - 1,5 saat arası oyalar...
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
yeni sızdırmaya başladıysa keçe değişimine gerek kalmadan ve amortisörleri sökmeden sızdırmayı %90 önlemen mümkün.bunun için satılan aparatlar var
rontgen filminden,cam filminden bile yapabilir.yaptığın aparatla keçenin temas eden yüzeyini temizleyerek sızıntıları engelleyebilirsin.https://www.v1mx.nl/26414-large_default/seal-doctor-large-risk-racing.jpg

Selam , bu işlem bana pek sağlıklı görünmedi , yağ sızdırmaya sebep olan keçenin arasına giren parçacıklar o aparatı araya soktuğunuzda amortisörün içine itilmiş olacak , keçe değişiminde esas olan amortisörü komple dağıtıp içini tertemiz yapmak ve yağınıda yenilemektir , kaçağı geçici kesebilirsiniz ama bir müddet sonra hasssas nikelajlı kısım ile yağ içinde çalışan subap ve piston takımı zarar görürse tamir edilemez hale gelip komple değişim gerekebilir..
 
Katılım
17 Haz 2006
Mesajlar
571
Motosikleti
Yamaha Fazer 800 ABS 2011
Değiştirin geçin en sağlıklısı o... Elinizden iş geliyorsa zevkle yaparsınız. Teknik servis kılavuzunuz varsa daha da kolay olur... Şehir yakınsa yardımcı olabilirim...
 
Katılım
7 Ocak 2018
Mesajlar
2,526
Motosikleti
Suzuki Burgman UH200
Yağ kacağı var. Yağ azaldıkça amortisör yumuşar. Viraj alma ve ani manevra güvensiz bir hal almaya başlar. Amortisör fazla dalma yapacağı için ön frende dengeniz bozulabilir. Motora bir şey olmaz. Fakat size olabilir.
 
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
1,744
Selam , bu işlem bana pek sağlıklı görünmedi , yağ sızdırmaya sebep olan keçenin arasına giren parçacıklar o aparatı araya soktuğunuzda amortisörün içine itilmiş olacak , keçe değişiminde esas olan amortisörü komple dağıtıp içini tertemiz yapmak ve yağınıda yenilemektir , kaçağı geçici kesebilirsiniz ama bir müddet sonra hasssas nikelajlı kısım ile yağ içinde çalışan subap ve piston takımı zarar görürse tamir edilemez hale gelip komple değişim gerekebilir..

yağ değişimi 30dk , keçe değiştirmek 90dk,üstelik ustada uygun takım yoksa keçelerin montaj sırasında bozulma ihtimali de var.

Yağ değiştirmek için keçe değiştirilmesi bana mantıklı gelmiyor.Çoğunlukla keçeler sorun çıkarana kadar yağ değiştirilmediği için ikisi bir arada yapılmaya çalışılıyor.keçenin temas eden yüzeyi temizlediğinde nikelajlı kısmı neden zarar görsün?Arkadaşın motorunun amortisörünü bilmiyorum,üstte piston varsa kapalı sistemdir, yağı ayrıdır.öyle olmasa bile zarar verebilecek miktarda içeri pislik girebiliyorsa aynı şekilde yağ dışarı çıkabilir :) İlaveten söylediğiniz gibi aslında pislikleri içeri itmiyorsunuz.Aparatın şekli düz değil uç kısmı daha ince araya yapışan pislikleri çekip alıyorsunuz.Bu önerdiğim yöntem bozuk keçeler için veya periyodik yapılabilecek uygulama değil.Toz keçesi incelendiğinde yağ keçesinin durumu hakkında ipucu verir.toz keçesi çatlamış ,yırtılmışsa iç kısımda pislik varsa tek çözüm yolu değişimdir.Özetle bu yöntem kelliğe çare değil,gür saçlar vaat etmiyor.
 
Katılım
12 Kas 2017
Mesajlar
230
Greyhorse' un bahsettiği yöntemle benim problem çözüldü. Yoksa Ankara'daki Ruhi ustaya gidecektim. Bu arada plastik aparatı peynir kutusundan kendim yaptım.
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
yağ değişimi 30dk , keçe değiştirmek 90dk,üstelik ustada uygun takım yoksa keçelerin montaj sırasında bozulma ihtimali de var.

Yağ değiştirmek için keçe değiştirilmesi bana mantıklı gelmiyor.Çoğunlukla keçeler sorun çıkarana kadar yağ değiştirilmediği için ikisi bir arada yapılmaya çalışılıyor.keçenin temas eden yüzeyi temizlediğinde nikelajlı kısmı neden zarar görsün?Arkadaşın motorunun amortisörünü bilmiyorum,üstte piston varsa kapalı sistemdir, yağı ayrıdır.öyle olmasa bile zarar verebilecek miktarda içeri pislik girebiliyorsa aynı şekilde yağ dışarı çıkabilir :) İlaveten söylediğiniz gibi aslında pislikleri içeri itmiyorsunuz.Aparatın şekli düz değil uç kısmı daha ince araya yapışan pislikleri çekip alıyorsunuz.Bu önerdiğim yöntem bozuk keçeler için veya periyodik yapılabilecek uygulama değil.Toz keçesi incelendiğinde yağ keçesinin durumu hakkında ipucu verir.toz keçesi çatlamış ,yırtılmışsa iç kısımda pislik varsa tek çözüm yolu değişimdir.Özetle bu yöntem kelliğe çare değil,gür saçlar vaat etmiyor.

kendi motorlarımın hem ön hem arka amortisör keçelerini defalarca değişmiş biri olarak ne kadar sürede yapılacağını biliyorum ayrıca yağ değiştirmek için keçe değişimi gibi bir şey yazmadım :) amortisörden yağ sızıyorsa keçenin de yağında değişim vakti gelmiştir , siz 50bin km deki bir amortisörün içinden çıkan yağı hiç gördünüz mü ? görünce adam doğru yazmış dersin emin ol.. o aparatı keçe ile boru arasına soktuğunuzda keçenin dudaklarında biriken tüm pislikler içeri girecektir , o anlık keçenin dudağı temizlendiği için kaçak kesebilir ama içerideki yağ daha çok kirlenmiş olacak..
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst