bu hortumun görevi nedir?

Katılım
9 Şub 2010
Mesajlar
939
hortumun ucunu dışarıya verirseniz motor soğuma esnasında hava büzüşmesi olacağından içeriye hava girmek isteyecektir ve dolayısı ilede açık atmosferden filitre edilmeden emilen hava motor karterinde toz kurum ve çamurlaşmayı daha erken hale getirir.

Ek bilgi : Bu hortumu acikta birakmak istemezsenizde krank filtresi takilabilir.

4784buyuk1.th.jpg
[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
 
Katılım
1 Tem 2010
Mesajlar
214
evet motor modifiyesi yapılan motorlarda bu filitre kullanılıyor . çünkü yüksek sıkıştırma nedeni ile karterden daha fazla hava dışarı atılmak isteniyor...
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
+1
Çevre açısından da hava filtresine verilip tekrar yakılarak yağ buharı salınımını düşürür.
Hava filtresinin de kuruyup çatlaması önlenir uzun ömürlü olur.
 
Katılım
3 May 2005
Mesajlar
10
evet motor modifiyesi yapılan motorlarda bu filitre kullanılıyor . çünkü yüksek sıkıştırma nedeni ile karterden daha fazla hava dışarı atılmak isteniyor...
Sevgili forumdaşım burayı da aydınlatıyorsun.Teşekkürler.
Ben R21 den Murat.Seni burda gördüğüme sevindim.Kolay gelsin.
 
Katılım
1 Tem 2010
Mesajlar
214
Sevgili forumdaşım burayı da aydınlatıyorsun.Teşekkürler.
Ben R21 den Murat.Seni burda gördüğüme sevindim.Kolay gelsin.
ooooo dostum nabersin .seninde motosiklet hastalığın mı var yoksa. bu merete çocukluğumdan beri hastaydım ama güzel anam bana ancak 35 yaşımdan sonra binmeme izin verdi. burda olmana sevindim.
 
Katılım
25 Ağu 2013
Mesajlar
1,549
Konu eski ama bir sorum olacak resimde görülen dik duran siyah dikdörtgen kutunun adı nedir ve nerede bulabilirim
 
Katılım
7 Eki 2007
Mesajlar
599
dostum resmi küçük çekmişsin pek belli olmuyor ama jigle gibi duruyor tam emin olmak için 1024 lük bi resim koysan.. :D
 
Katılım
6 Haz 2015
Mesajlar
2
Merhaba arkadaşlar. Konuyu biraz hortlatacağım ama bu konuda bi sıkıntım var. Şöyleki asya t1 motosikletimin motoru kilitledi. Bunun üzerine motor yapıldı. Silindir piston üst kapak değişti. Krank sağlammış. Tamirci oyle dedi. Neyse motosikletimi hemen hemen 1 hafta once teslim aldim. Yaklaşık 250 km yol yaptım. Motoru alırken adam boşta bir hortum gosterdi. Muhtemelen bahsettiginiz hortum bu. Buradan bir sure yag atabilecegini dert etmeme mi yagi biraz fazla koyduklarindan oradan attigini soyledi. 1 hafta olmasina ve 250km yol yapmama ragmen bu yag henuz durmadi hala motoru parkettigim yerlerde damla damla yag goruyorum. Bu konuda bir arkadas silindir piston veya sekmanlarda sorun oldugunda yag atacagini yazmis. Bunu gorunce iyicd canim sıkıldı. Bu adam motoruma ne yaptı sizce?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst