Bu Adam Hangi Motoru Almalı ???

[REASON]

Ya crf çok istemiyorum. İki nedeni var biri cros oluşu. İkincisi 0 almak istediğimden bütçemi aşıyor. İkinci eline bile yetmiyor.

 

[AhmetCan1903]

arkadaş aynı beni anlatmış tek eksiği benim custom motor sevmem hayırlısı ile Cg alıp motorun ve benim ömrüm yetciğinde gezmek istiyorum.Sizin yerinizde olsam pulsar alır biraz enduro biraz yol arası lastik alır devam ederim.Bizim köy için(Giresun Köyleri) bazı yerleri çok kötü olsa bile motorun gidemeyeceği yol yok gibi scooter felan var banamısın demiyo iyi forumlar

 

[REASON]

arkadaş aynı beni anlatmış tek eksiği benim custom motor sevmem hayırlısı ile Cg alıp motorun ve benim ömrüm yetciğinde gezmek istiyorum.Sizin yerinizde olsam pulsar alır biraz enduro biraz yol arası lastik alır devam ederim.Bizim köy için(Giresun Köyleri) bazı yerleri çok kötü olsa bile motorun gidemeyeceği yol yok gibi scooter felan var banamısın demiyo iyi forumlar

Aslında boxer alıp. Cafe racer yapasım var da. Bakalım ya her gün kararım değişiyor. Bakalım hangi güne denk gelicez.

 

[U.KALKAVAN]

Ya crf çok istemiyorum. İki nedeni var biri cros oluşu. İkincisi 0 almak istediğimden bütçemi aşıyor. İkinci eline bile yetmiyor.

12.000 TL 13.000 TL bütçe CRF için uygundur, bu rakkamlara Kawasaki ve Yamaha modelleri de var model yıl olarak geri çekilirse Ktm'e bile yürünme şansı doğar ama bir öğrenciye en uygun olan CRF dir. Bütçen yetiyor bir CRF al gitmek istediğin her yere sorun yaşamadan güzel bir şekil de git.

 

[ayna639]

rx3 ü kime soracaksın birader, onu bir belirleyelim önce. Bak güzel kardeşim ben 9 nisan 2016 da hayatında hiç motosiklet kullanmamış biri olarak rx3 ün üstüne bindim. Bırak fabrikanın festival alanına girerken bir de üstüne üstlük kapaklanıp düştüm. Haziran ayı civarıydı motosiklet ile giderken üzerime süren bir hayvanoğlu hayvan şahine çarparak kaza yaptım. Yüzük parmağı son kemiği ile tırnağı kırıldı. Uzun dönemde bu sebepten binemediğim halde yukarıda belirttiğim tarihten bugüne 7000 km. eşimle birlikte gezdim. Haa bizi öyle hafif sanma ben eşim ve çantalar toplam 230 kilo. 140 km. saat maksimum sürati vardır. Acaip torku var. Öyleki bir seferinde rüzgar o kadar yoğundu ki ben yine de tapa gaz zorladım. hatta çadırlar matlar arka kısımda paraşüt gibi beni durdurmaya çalışmasına rağmen 130 un altına düşmedi. Netice 110 km.de 29 lira yaktı. Ama gitmem de demedi.7000 devir tork devri var at 6. vitese yapıştır 7500 devre yaklaşık 120 km/sa. sürat yapar. Öldür Allah o devir saati 7000 devrin altına düşmez yükün ne olursa olsun. Müthiş virajları var. Üzerindeki lastikleri geç ısınıyor. Ama dedim ya bizim ağırlık fazla olunca süratte fazla olunca o lastik ısınıyor aga. O kadar yatırdım daha hiç ne ön saldı ne arka saldı. Şu stop etme sorunu bende şöyle oldu. Konu supap ayarları ile ilgili.Firmanın verdiği ayarlar çok düşük geliyor. Fakat supap ayar firma değerlerinden fazla verirsen ortada bir sorun kalmadığı gibi motor kendini buluyor. Normal kullanım 3,5litre /100 km. diyorlar ama benim 4 litrenin altına düşmedi. Sonra bu motor mondial değil zongshen firmasına ait. Tüm dünyada satılan bir motor. Yani öyle şişeden boru değil. Bence sana gideri olan motor rx3 dür. Al bin keyfine bak. Seneye 450 cc. lik tüm dünyada standlarda yerini alacak. Başka soru sormak istersen yine yardımcı olurum.

 

[nzm75]

Dostum isteklerine uygun en iyi motor kle 500 ben kullanıyorum çok memnunum o fiyatlara alabileceğiniz en iyi motor

 

[REASON]

rx3 ü kime soracaksın birader, onu bir belirleyelim önce. Bak güzel kardeşim ben 9 nisan 2016 da hayatında hiç motosiklet kullanmamış biri olarak rx3 ün üstüne bindim. Bırak fabrikanın festival alanına girerken bir de üstüne üstlük kapaklanıp düştüm. Haziran ayı civarıydı motosiklet ile giderken üzerime süren bir hayvanoğlu hayvan şahine çarparak kaza yaptım. Yüzük parmağı son kemiği ile tırnağı kırıldı. Uzun dönemde bu sebepten binemediğim halde yukarıda belirttiğim tarihten bugüne 7000 km. eşimle birlikte gezdim. Haa bizi öyle hafif sanma ben eşim ve çantalar toplam 230 kilo. 140 km. saat maksimum sürati vardır. Acaip torku var. Öyleki bir seferinde rüzgar o kadar yoğundu ki ben yine de tapa gaz zorladım. hatta çadırlar matlar arka kısımda paraşüt gibi beni durdurmaya çalışmasına rağmen 130 un altına düşmedi. Netice 110 km.de 29 lira yaktı. Ama gitmem de demedi.7000 devir tork devri var at 6. vitese yapıştır 7500 devre yaklaşık 120 km/sa. sürat yapar. Öldür Allah o devir saati 7000 devrin altına düşmez yükün ne olursa olsun. Müthiş virajları var. Üzerindeki lastikleri geç ısınıyor. Ama dedim ya bizim ağırlık fazla olunca süratte fazla olunca o lastik ısınıyor aga. O kadar yatırdım daha hiç ne ön saldı ne arka saldı. Şu stop etme sorunu bende şöyle oldu. Konu supap ayarları ile ilgili.Firmanın verdiği ayarlar çok düşük geliyor. Fakat supap ayar firma değerlerinden fazla verirsen ortada bir sorun kalmadığı gibi motor kendini buluyor. Normal kullanım 3,5litre /100 km. diyorlar ama benim 4 litrenin altına düşmedi. Sonra bu motor mondial değil zongshen firmasına ait. Tüm dünyada satılan bir motor. Yani öyle şişeden boru değil. Bence sana gideri olan motor rx3 dür. Al bin keyfine bak. Seneye 450 cc. lik tüm dünyada standlarda yerini alacak. Başka soru sormak istersen yine yardımcı olurum.

4 litrenin altına düşmedimi? Öğrenciyi çok yorar o yakıt ya?

 

[Tİme_shİft422]

Ya crf çok istemiyorum. İki nedeni var biri cros oluşu. İkincisi 0 almak istediğimden bütçemi aşıyor. İkinci eline bile yetmiyor.

O zaman enduro alıp araziye girmiyecen ) 12-13 liraya anca sıfır rx3 evo alınır :cherry: