Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bagaj hiç bi motorda hoş durmuyor ama olmazsa olmaz, icine buji anahtar el pompasi ve ic lastik ve lastik spreyi koymak icin lazim oluyor, ek olarak uzun yolda meyve suyu ve kek. sadece kasktan dolayi degilde bu tur ihtiyaclardan dolayi bagaj ve canta sart benim dusuncem.
Bu incecik kask klidi bal gibide kesilir. Demir makasıyla cabucak hallederler. Zaten dedigi kadar kesilmez olsaydı motorumu kask klidiyle baglardım.
Konu başlıgı garipte olsa cevap vereyim Master lock güvenlik seviyesi yüksek kilit alın. Bu kilidi kaskınız fulface kask ise Vizörün içinden sokun alt çeneden çıkarın klidi ve motorunuzun sabit bir yerine kilitleyin.
Bende hyosung varken öyle yapıyordum. 2 kaskıda tek kilittten şişe et dizer gibi geçirip daha sonra arka kuyruktaki artçı tutamacına baglıyordum.
benim motorda topcase yok bende Cem'in taktiğini uyguluyorum. Motoru bir yere kilitlemesem bile lastikten yukarı sonra kaskın içinden tekrar lastiğe dolandırıyorum.
kesilmez diye birşey demedim ben zaten alışveriş merkezlerinde diye belirtmiş ben montumu bile bu kilitle kilitliyorum iş çalmaya geldikten soora hertürlü çalarlar ama biraz ugrassınlar bari hopp alıp götürmesinler
En temizi arka çanta ama çoğu cruisera top case çantalar yakışmıyor.Cruiserlara anca deri arka çantalar yakışır deri çantaların da pek bir güvencesi yok,çanta kilitli olsa dahi biraz uğraştıktan sonra rahatlıkla açılır.Deri çantaya koyduğunuz şey sadece göz önünde olmadığından dikkat çekmez.Bir arkadaşa şu deri arka çantadan almıştık monte ettik çok büyük ve kaba duruyor;
Benim eski motorda,motosikleti kitlediğim kalın çelik halat kilidi her zaman yan çantada taşıyordum.Kaskı ya sissy bara kilitliyordum yada tekerleğe kitliyordum.Yeni motosiklette sissybar yok mecburen tekereleğe kitliyorum yada yanıma alıyorum.