- Katılım
- 30 Eki 2008
- Mesajlar
- 472
ben tank slapping'i önlemekten ne zaman bahsettim? evet onun için gidon amorsitörü şarttır ama o bile bir noktaya kadar önler. peki ninja 250 de gidon amorsitörü var mı? yok. çünkü gerek yok. çünkü güçlü ve torklu bir motor değil. peki bu durumda bu kadar basit bir tümsekten geçerken eğer ki ön amortisörü iyi olsaydı ve ön tekeri zıplatmasaydı tank slapping'e girermiydi yolladığım videodaki ninja 250?
yaa, neymiş efendim amortisörün tank slapping'de rolü varmış, bakın sayemde bir şeyi daha öğrendiniz oocan ve sen.
Dıyorumkı hanı su sarı sıyah komple led farlı 954 senın motormu ??????????????????????
ben tank slapping'i önlemekten ne zaman bahsettim? evet onun için gidon amorsitörü şarttır ama o bile bir noktaya kadar önler. peki ninja 250 de gidon amorsitörü var mı? yok. çünkü gerek yok. çünkü güçlü ve torklu bir motor değil. peki bu durumda bu kadar basit bir tümsekten geçerken eğer ki ön amortisörü iyi olsaydı ve ön tekeri zıplatmasaydı tank slapping'e girermiydi yolladığım videodaki ninja 250?
yaa, neymiş efendim amortisörün tank slapping'de rolü varmış, bakın sayemde bir şeyi daha öğrendiniz oocan ve sen.
Arkadaşım bak o durumda amortisörü sert ayarlanmış olan tüm motorlar o tümsekten zıplarlar.. Süspansiyonun sert olması ne demektir? Daha iyi yol tutuşu demektir. Hangi motorun daha iyi yol tutması gereklidir? Performansı çok olan makinalar. Sen birde 954 kullanıyorum demişsin.. Touring makinaların süspansiyonları yumuşaktır ve yollardaki tümsekleri daha iyi tolere ederler zaten yumuşak süspansiyonda amaç konfordur.. Sert süspansiyonda yol tutuşudur.. Otomobilde de motorda da bu böyledir. Hadi iyisin bak sende bir iki şey kaparsın artık yazdıklarımdan![]()
Ayrıca bu durumda sen triumph a damı b.k atmış oldun anlayamadım?![]()
süspansiyonun sert olması yoldaki engebeleri tolore edemeyeceği anlamına gelmez. iyi amortisör vardır, kötü amortisör vardır, ayırım bu noktadan başlar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:49 ----------
ingiliz arabaları ve motorlarından hazzetmem. ama bu kötü oldukları anlamına gelmez.
sana ben artık hiçbirşey demiyorum hacım.. İyi süspansiyon kötü süspansiyon demek
Adam 2013 ZXR636 yı test ediyor.. Pistte süper ama süspansiyon yoldaki tümseklerde beygir gibi atlıyor diyor
Başka bir herif BMWS1000RR için aynı şeyi söylüyor süper pist motoru ama ingilterenin kuzeyindeki köy yollarında (kendilerinin köy yolları asfaltı bizim otoban asfaltımız kalitesindedir sen ona b.k atmadan engel olayım) koyun gibi gezindim diyor..
Bu makinalarda Öhlins yada Showa amortisörler var sen hala iyi amortisör kötü amortisör var diyorsun.. sana ne laf anlatmaya çalışıyorsam ben.. Günümü yedin be adambenim hatun her hangi bir konuda senin kadar muhalefet yapsaydı yüzüne bakmazdım
![]()
süspansiyonun sert olması yoldaki engebeleri tolore edemeyeceği anlamına gelmez. iyi amortisör vardır, kötü amortisör vardır, ayırım bu noktadan başlar.
ingiliz arabaları ve motorlarından hazzetmem. ama bu kötü oldukları anlamına gelmez.
zx636 şu meşhuuur kol çıkaran model mi? arkadaşım o amorsitörlerin çoğunda sertlik ayarı var artık. piste çıkacaksan ona göre ayar çekersin, köy yoluna gideceksen ona göre ayar çekersin. ha sen köy yolunda pist ayarları ile gidiyorsan bana ne der geçerim.
Biri şunu 954 ünün üzerine zincirle bağlasın ve şile orman yolunda 10 tur yaptırsın
Pis kawasaki düşmanı provakatör , hangi 636 kol çıkarıyormuş bakim
Dedim ya ağzı olan konuşuyor bu adamın derdi sadece Ninja 250 değil komple Kawasaki ile sorunu var.
Ayrıca bir SS in sadece sertlik ayarını değiştirerek köy yoluna uygun hale getirebiliyorsak biz neden endurolara dünya kadar para ödüyoruzki. Ha şimdi hatırladım "wheel travel " diye bir şey vardı dimi![]()
hıhı o meşhur kol çıkaran.. İnsanın fikri neyse zikride o olurmuş. Senin nasıl motor kullandığını bilemem ama çamur atmada dereceye oynadığını artık daha iyi anlıyorum.. Hani 2013 model ZX636 bildin mi? Yeni çıkan? Hani üzerinde tracktion control den abs ye kadar her haltı olan motor.. Gerçi sen onada çamur atarsın ya neyse.. Fabrika ayarlarından bahsedildiğini anlamayacak kadar cahilsin ve gerçekten bu salak saçma konuşma artık canımı sıkmaya başlıyor. O yüzden kabalaşmadan bi defolup gideyim ben!!!
Hep bahane hep bahane , yok öyle demiştim ama aslında şunu demek istedim v.s. v.s.
O kadar anti Hondacı provokatörün arasından bir anti Kawasakicinin de çıkmış olması sevindirici. Devam et kardeşim, ben destekliyorum :queen:.
:mrgreen::mrgreen:
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:17 ----------
aga biz böyle 12 sayfa pirim verdikce. dün honda bu gün kawasaki. yarın bi bakmışsın bmw gs 1200 neymiş lan bende çin malı kros var bütün endurolara taş çıkarır. derler..
Fazer mi üüüü ona 3 piston fazladan koymuslar. ağırlık yapar.. hız kaybedersinibretle takipteyim :mrgreen: göstergeleri hakkaten basit ötesi ama be, diğer konulara girmek istemiyorumfazer hakkında da görüş alabilir miyiz ?